從仿制到創(chuàng)新。 來源｜醫(yī)藥研究社 “由A轉(zhuǎn)港”這步棋，長風(fēng)藥業(yè)算走對了。 據(jù)悉，長風(fēng)藥業(yè)曾于2021年2月和2023年6月兩度向上交所科創(chuàng)板遞交上市申請，而后于2024年6月撤回A股上市計(jì)劃，隨后在2
醫(yī)療科技 | 2025-10-10 13:33 評論（統(tǒng)計(jì)范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數(shù)據(jù)的車企） 10月1日晚，國內(nèi)多家汽車企業(yè)集中發(fā)布了9月新能源車銷量數(shù)據(jù)。在政策推動與市場消費(fèi)回暖的雙重助力下，多數(shù)品牌銷量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比增長，行業(yè)競爭格局持續(xù)
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-10 11:39 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 近期，浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱，凱樂士）的港交所IPO獲受理，國泰君安國際和中信證券為聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)。 而在最近，凱樂士也收到證監(jiān)會關(guān)于本次境外上市的備案反饋意見
人工智能 | 2025-10-10 11:12 評論《港灣商業(yè)觀察》陳錢 繼今年2月遞表港交所沖刺上市失效后，河北海偉電子新材料科技股份有限公司（簡稱：海偉電子）近期再次向港交所發(fā)起沖刺，中金公司為其獨(dú)家保薦人。早在2023年3月，海偉電子就已啟動IP
電子工程 | 2025-10-10 11:11 評論產(chǎn)業(yè)爭奪更加激烈。 《投資者網(wǎng)》張偉? 號稱“萬里長江第一城”的四川宜賓，有望再添一家H股上市公司。? 9月3日，根據(jù)香港交易所披露，光伏“黑馬”四川英發(fā)睿能科技股份有限公司（下稱“英發(fā)睿能”或“公司
太陽能光伏 | 2025-10-10 10:12 評論2025年，國家精細(xì)化出口配額制度落地，一邊是磷肥需求因減量增效政策年降2-5%，一邊是磷酸鐵鋰悄然吞噬35%的工業(yè)級磷酸一銨產(chǎn)能。當(dāng)磷礦石價格在1000元/噸高位盤整已成新常態(tài)，新產(chǎn)能釋放卻需2-3
儲能 | 2025-10-10 10:08 評論實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是，公司子公司負(fù)荷需求穩(wěn)定且項(xiàng)目運(yùn)營順利。 面對凈利潤大幅下滑與債務(wù)壓力，這家老牌化工企業(yè)將未來押注在“源網(wǎng)荷儲”一體化項(xiàng)目上，期待借此實(shí)現(xiàn)綠色躍升。 10月1日，濱化股份發(fā)布公告，
電力 | 2025-10-09 17:10 評論9月28日，Credo Technology Group Holding Ltd (Credo) 宣布完成對Hyperlume, Inc. 的收購。 Hyperlume 是一家 Micro LED 通
顯示 | 2025-10-09 17:07 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 硅谷的“AI閉環(huán)經(jīng)濟(jì)”，愈演愈烈。 10月6日，OpenAI與AMD宣布在AI基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域達(dá)成里程碑式合作，雙方將會通過“技術(shù)+股權(quán)”的深度綁定模式，構(gòu)建長期戰(zhàn)略協(xié)同
人工智能 | 2025-10-09 17:05 評論? 叁多工作室 ? 9月13日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，主要目標(biāo)為：2025年，力爭實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽
新能源汽車 | 2025-10-09 17:01 評論“綠電+綠算”＝“東數(shù)西算”零碳化。 走訪完三大運(yùn)營商落地青海的綠電智算融合項(xiàng)目之后，我粗略總結(jié)出這樣一個公式。 其背景是，我國算力總規(guī)模已穩(wěn)居世界前列，數(shù)據(jù)中心的綠色節(jié)能建設(shè)，不僅是貫徹“雙碳”（碳
電力 | 2025-10-09 16:45 評論作者?| 侯旭編輯?| 汪戈伐 百濟(jì)神州的“專利爭議”終于大獲全勝。 10月2日，百濟(jì)神州發(fā)布公告稱，艾伯維旗下Pharmacyclics公司決定不再就“803專利”無效裁決提起上訴，雙方已共同撤回全
醫(yī)療科技 | 2025-10-09 16:39 評論鎳在近代工業(yè)中絕大部分用來生產(chǎn)不銹鋼，在合金（如鎳鋼、鎳銀）、電池和電鍍方面也廣泛地涉及。不銹鋼為鎳的主要需求領(lǐng)域，新能源汽車行業(yè)有望拉動電池消費(fèi)占比提升。 由于近年來新能源汽車行業(yè)的興起將拉動電池對
新材料 | 2025-10-09 16:37 評論國內(nèi)鈷市迎來爆發(fā)式上漲，長江現(xiàn)1#鈷均價報(bào)337000元/噸，較前一交易日大幅攀升29000元，創(chuàng)下今年來最大單日漲幅。 這一波強(qiáng)勢漲勢背后，是全球供應(yīng)端收緊與國內(nèi)新能源需求旺季形成的強(qiáng)烈共振，行業(yè)對
新材料 | 2025-10-09 16:35 評論HBM是人工智能?(AI)?應(yīng)用的核心部件，隨著這種內(nèi)存芯片顯著提升數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理速度，其需求也迅猛增長。 HBM作為基于3D堆棧工藝的高性能DRAM，打破內(nèi)存帶寬及功耗瓶頸，GPU性能提升推動H
智能硬件 | 2025-10-09 16:14 評論芝能科技出品 2025年9月，法國汽車市場連續(xù)第二個月小幅回暖，整體銷量同比微漲1%，但背后的電動化浪潮才是真主角。 混合動力車份額穩(wěn)穩(wěn)占到44.2%，純電動車更是一舉創(chuàng)下22.3%的歷史新高。反觀傳
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-09 16:10 評論編者按： 具身智能并非單一技術(shù)的突破，而是一場由資本、工程與場景合力推動的全球浪潮。這正如五百年前的地理大發(fā)現(xiàn)，我們正在智能的驅(qū)動下，重新繪制物理世界的邊界。 星河頻率特別策劃「具身智能大航海」系列文
人工智能 | 2025-10-09 16:04 評論SRAM靜態(tài)隨機(jī)存儲器，是一種隨機(jī)存儲器，只要保持通電，里面的數(shù)據(jù)就可以一直保存。 根據(jù)預(yù)測，2025年全球SRAM市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到98.7億美元，2025-2030年將保持9.2%的年均復(fù)合增長率
電子工程 | 2025-10-09 16:00 評論芝能科技出品 2025年9月，西班牙汽車市場繼續(xù)回暖，銷量同比勁增16.4%，達(dá)到85,167輛，已經(jīng)基本追平疫情前的水準(zhǔn)。 電動車滲透率也亮眼，躥升到24%，比去年10.6%翻了好幾倍。品牌陣營里，
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-09 15:56 評論
