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歐洲車市 | 意大利2025 年 8 月:MG、奇瑞和比亞迪三杰

芝能科技出品 2025 年 8 月,意大利新車市場延續(xù)低迷趨勢,共售出 67,272 輛,同比下降 2.7%,今年累計銷量同比下降 3.7%,較 2019 年疫情前水平仍低 21.5%。私人消費持續(xù)萎

新能源汽車 | 2025-09-05 13:53 評論

醫(yī)療江湖來了位AI醫(yī)生

“ 低門檻、便捷、精準——AI正在把第二意見帶給每一位患者。” 文 | 王子 出品 | 極新 DeepSeek不僅能算卦,還能看病。 這聽上去有點荒誕,但AI輔助診斷正從“玩票”逐漸變成“真刀真槍”的

醫(yī)療科技 | 2025-09-05 13:47 評論

儲能概念全線爆發(fā)!十大概念股盤點(名單)

9月3日,儲能概念全線爆發(fā),海博思創(chuàng)、上能電氣20cm漲停,春興精工、通潤裝備、世嘉科技、寶馨科技等紛紛漲停,億緯鋰能、陽光電源等漲幅居前。 儲能是指通過介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲起來,在需要時再釋放的過程

儲能 | 2025-09-05 09:57 評論

告別“內(nèi)卷”,差異化競爭格局漸成,哪些光伏企業(yè)能卡位成功?

9月4日早盤,光伏設(shè)備板塊繼續(xù)活躍,板塊指數(shù)漲超3%。截至中午收盤,上能電氣(300827.SZ)漲14.38%,通潤裝備(002150.SZ)漲10%,收獲2連板,安彩高科(600207.SH)漲9

太陽能光伏 | 2025-09-04 14:50 評論

中際旭創(chuàng)也坐上火箭了

作者 | 高凌朗?編輯?| 汪戈伐 圖片來自企業(yè)官網(wǎng) 9月3日,中際旭創(chuàng)股價上漲10.87%至200.28元,創(chuàng)下歷史新高,總市值達4735.5億元,當(dāng)日成交金額287.17億元居A股首位。 根據(jù)Wi

光通訊 | 2025-09-04 13:28 評論

歐洲車市 | 西班牙 2025 年 8 月:比亞迪同比增長 414.6%

芝能科技出品 歐洲夏季的汽車銷量真不錯,西班牙汽車市場在 2025 年 8 月延續(xù)了上升趨勢,總銷量達到 61,315 輛,同比增長 17.2%,已連續(xù)四個月保持兩位數(shù)增長。 新能源汽車(純電與插電混

新能源汽車 | 2025-09-04 13:11 評論

安徽60后阿姨做光刻設(shè)備:年入9.54億,全球最大,港股上市

作者丨鉛筆道 祝枝杉 8月31日,合肥芯碁微電子裝備股份有限公司(下稱芯碁微裝)在港交所遞交招股書。 芯碁微裝成立于2015年,主營業(yè)務(wù)為激光直寫光刻設(shè)備的研發(fā)、制造與銷售,產(chǎn)品應(yīng)用于PCB(印制電路

儀器儀表 | 2025-09-04 11:40 評論

8月造車新勢力榜:零跑上位 小鵬漸進 蔚來爆單 理想轉(zhuǎn)型

進入到9月,2025年中國新勢力一年的走勢如何基本已經(jīng)十分清晰了。這篇文章就來透過8月銷量數(shù)據(jù),看看數(shù)字背后真正的看點。 零跑:8月交付57066臺 根據(jù)零跑汽車公布的數(shù)據(jù),其8月交付為57066臺,

新能源汽車 | 2025-09-04 10:30 評論

深度丨FPGA,頭部公司必爭之地

前言:當(dāng)斯巴魯?shù)腅yeSight自動駕駛系統(tǒng)依靠雙目視覺實時識別路況時,當(dāng)諾瓦星云的8K大屏控制器支撐起電影《阿凡達》的虛擬拍攝場景時,當(dāng)微軟Azure數(shù)據(jù)中心用微秒級延遲處理千萬用戶的網(wǎng)絡(luò)請求時,它

電子工程 | 2025-09-04 10:12 評論

全球AI百強榜揭曉:科技巨頭對峙,中國「軍團」異軍突起

文 / 道哥? 一份備受關(guān)注的人工智能榜單,如同一面棱鏡,折射出全球消費級AI市場的最新格局。 近日,由硅谷頂級風(fēng)險投資機構(gòu)Andreessen Horowitz(簡稱a16z)發(fā)布的第五期“全球AI

人工智能 | 2025-09-04 09:47 評論

算力競爭引領(lǐng)新一輪“科技牛” | 2025中報專題

千帆競發(fā)。 《投資者網(wǎng)》呂子禾 隨著8月下旬半年報披露工作進入尾聲,中國泛科技領(lǐng)域上半年的發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰。截至8月27日,工業(yè)富聯(lián)、?低、寒武紀-U等核心龍頭企業(yè)已完成半年報披露,從已公布的數(shù)據(jù)

云計算 | 2025-09-04 09:32 評論

AI基建賽道,液冷已領(lǐng)跑

進入2025年,科技巨頭們在AI基建上可謂是壕無人性,投入常常以千億美元為單位。 美東時間8月15日,OpenAI CEO奧特曼表示,未來公司將投入數(shù)萬億美元夯實AI基建,用于支持各項人工智能服務(wù)。

智能硬件 | 2025-09-03 18:07 評論

從二季度財報看,車圈恒大不在新勢力

隨著上市車企陸續(xù)交出上半年成績單,車圈恒大這個概念,越來越接近偽命題。 理想之外,零跑成為第二家盈利的新勢力;蔚來與小鵬虧損收窄,“隱藏王者”賽力斯上半年凈利潤暴漲超80%...... 在車市的金九銀

新能源汽車 | 2025-09-03 17:39 評論

歐洲車市 | 法國2025年8月:MG和比亞迪破千

芝能科技出品 2025年8月,法國新車市場終于迎來了今年以來的首次增長,但整體基數(shù)依舊偏低。市場結(jié)構(gòu)正在加速轉(zhuǎn)向電動化與混動化,傳統(tǒng)燃油車型繼續(xù)大幅萎縮。 法國本土品牌依然保持主導(dǎo)地位,但在新能源賽道

新能源汽車 | 2025-09-03 13:37 評論

霸、絕、穩(wěn)、降、奇!中國“五大”車企之八月銷量

這兩天,伴隨著中國車企紛紛報出8月銷量,2025年中國汽車銷量走勢基本明晰。通過整理我們發(fā)現(xiàn),就比亞迪、吉利、奇瑞、長安、長城“中國五大”車企而言,我們分別用一個關(guān)鍵詞來形容上述企業(yè):霸、絕、穩(wěn)、降、

新能源汽車 | 2025-09-03 10:50 評論

下一個市值千億的創(chuàng)新藥企業(yè)是誰?

文丨陳斯文 對于全球絕經(jīng)后婦女而言,骨質(zhì)疏松癥一直是骨折的高風(fēng)險誘因。 但隨著HLX14(地舒單抗)在近日獲得FDA批準上市,這一患者群體迎來了新的治療選擇。 站在這款生物藥背后的,是國內(nèi)頭部創(chuàng)新藥企

醫(yī)療科技 | 2025-09-03 10:07 評論

踏空的機構(gòu)資金,悄悄涌入化工板塊

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 A股底殺瘋了。 6月以來,上證指數(shù)一路向東,大漲15%以上,直逼3900隘口,創(chuàng)下10年新高。 圖:上證指數(shù)月K圖,來源:雪球 這波行

新材料 | 2025-09-03 09:49 評論

今年,哪些造車新勢力找到了銷量密碼?

文/杜小尋 編輯/子夜 如果要問“新能源車企銷量大豐收”的年份是哪一年,可能很多人心中的答案都是2024年。 這一年,中國新能源汽車年度產(chǎn)銷量首度突破1000萬輛,行業(yè)中的企業(yè)們相互競逐,也都拿出了不

新能源汽車 | 2025-09-03 09:29 評論

風(fēng)光氫氨醇SAF項目簡報(2025年8月第4周)

香橙會研究院? 風(fēng)光氫氨醇SAF項目簡報(2508第4周) 前期-簽約項目: 1、多倫縣風(fēng)電制綠氫耦合生物質(zhì)副產(chǎn)CO2合成綠色甲醇一體化示范項目 建設(shè)單位:中國電建集團北京勘測設(shè)計研究院有限公司a 制

氫能 | 2025-09-03 09:13 評論

8月銷量證明,特斯拉的時代過去了

1年之前的那場商戰(zhàn)失敗,如今卻忽然迎來了峰回路轉(zhuǎn)。 2024年9月,恰逢中國車企的新能源SUV們發(fā)布會扎堆,也就有了李斌少有的吐槽,“六大門派圍攻Model Y,但受傷的卻是樂道”。而之后,當(dāng)時間來到

新能源汽車 | 2025-09-02 17:36 評論
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