寧德時(shí)代1月28日晚（除夕夜）發(fā)布的消息顯示，寧德時(shí)代攜手峰飛航空亮相春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)，電動(dòng)飛機(jī)飛躍嘉陵江，為春晚添科技亮點(diǎn)。據(jù)悉，該電動(dòng)飛機(jī)搭載寧德時(shí)代電池的2噸級(jí)eVTOL航空器，最高巡航速度200km/h，最大航程250km
鋰電 | 2025-02-05 09:24 評(píng)論近日，來(lái)自江蘇常熟的鋰電池巨頭江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“正力新能”)向港交所遞交招股書(shū)，擬香港主板IPO上市。資料顯示，正力新能成立于2019年，是一家鋰離子電池制造商，主要專(zhuān)注于用于電
鋰電 | 2025-02-05 09:20 評(píng)論昨天（1月31日），我們介紹了寧德時(shí)代配套的電動(dòng)飛機(jī)亮相春晚。今天，來(lái)看寧德時(shí)代的又一大利好：近日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在直播中表示，小米團(tuán)隊(duì)對(duì)寧德時(shí)代進(jìn)行了合作訪(fǎng)問(wèn)，這是因?yàn)樾∶譙U7系列車(chē)型搭載了寧德時(shí)代的麒麟電池包
鋰電 | 2025-02-05 09:19 評(píng)論2023年，因?yàn)楸娝苤脑颍袊?guó)在瘋狂的建設(shè)芯片廠，所以也瘋狂的購(gòu)買(mǎi)ASML的光刻機(jī)。 按照ASML的數(shù)據(jù)，2023年，中國(guó)大陸從ASML購(gòu)買(mǎi)了約600億元的光刻機(jī)，排名全球第一。 而之前一年，這個(gè)金額大約只有200億元左右，可見(jiàn)，2023年是以往年份的三倍左右了
電子工程 | 2025-02-04 10:11 評(píng)論說(shuō)到手機(jī)信號(hào)的時(shí)候，一些媒體都喜歡說(shuō)蘋(píng)果和三星信號(hào)差，不過(guò)信號(hào)這回事是相當(dāng)復(fù)雜的事情，業(yè)界人士指出在這方面最厚道的竟然是蘋(píng)果和三星，國(guó)產(chǎn)手機(jī)在信號(hào)頻段方面被發(fā)現(xiàn)閹割了不少，支持的頻段明顯不如蘋(píng)果和三星
通信 | 2025-02-04 10:03 評(píng)論作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說(shuō) 2025年，中國(guó)信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。 當(dāng)下，面對(duì)復(fù)雜的情況，我國(guó)相較幾年前已經(jīng)有了更充分的底氣，做好了應(yīng)對(duì)更大沖擊的準(zhǔn)備。尤其是，
光通訊 | 2025-02-04 10:02 評(píng)論關(guān)注AI領(lǐng)域的人都清楚，這幾天全球最火的AI大模型是DeepSeek，這家杭州小公司，用了不到OpenAI十分之一的成本，且少量GPU芯片，純中國(guó)土人才，短時(shí)間內(nèi)，就訓(xùn)練出了一個(gè)大模型，比OpenAI的還要牛
人工智能 | 2025-02-04 09:57 評(píng)論眾所周知，在中國(guó)人開(kāi)心的過(guò)春節(jié)時(shí)，美國(guó)的眾多科技企業(yè)，卻開(kāi)心不起來(lái)。 特別是英偉達(dá)、OpenAI、博通等，和機(jī)器人、AI相關(guān)的芯片，因?yàn)橹袊?guó)春節(jié)期間發(fā)生的事，實(shí)在在暴擊了它們。 最開(kāi)始是一家中國(guó)杭
人工智能 | 2025-02-04 09:56 評(píng)論在春節(jié)前最后一個(gè)交易日，A股市場(chǎng)科創(chuàng)板再度迎來(lái)儲(chǔ)能行業(yè)“純血”的儲(chǔ)能大廠——海博思創(chuàng)。 歷時(shí)600天終上市據(jù)了解，海博思創(chuàng)發(fā)行價(jià)為19.38元/股，開(kāi)盤(pán)大漲281%左右，最高報(bào)73.95元/股，集合競(jìng)價(jià)一度高達(dá)84元/股以上，漲幅335%
儲(chǔ)能 | 2025-01-27 15:46 評(píng)論2024年末，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已激增至3140萬(wàn)輛，占汽車(chē)總體比例的8.90%。2024年度，新注冊(cè)登記的新能源汽車(chē)數(shù)量高達(dá)1125萬(wàn)輛，占比新注冊(cè)汽車(chē)總量的41.83%，與2023年相比激增382萬(wàn)輛，增幅高達(dá)51.49%
新能源汽車(chē) | 2025-01-27 15:13 評(píng)論什么是能源革命？ 就是用光伏這樣的硅基能源替代煤炭、石油這樣的碳基能源，就是風(fēng)光儲(chǔ)在電力能源結(jié)構(gòu)成為主角，最終革掉化石能源的命。 但是看完光伏企業(yè)2024年的業(yè)績(jī)預(yù)告，我們才發(fā)現(xiàn)，在化石能源企業(yè)面前，光伏制造業(yè)似乎只會(huì)虧錢(qián)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-27 14:34 評(píng)論面對(duì)跨境電商行業(yè)和平臺(tái)的轉(zhuǎn)變，商家們唯一可以做的，就是接受改變，適應(yīng)改變。 作者丨追命編輯丨堅(jiān)果 封面來(lái)源丨Unsplash" 新的一年，跨境電商的低價(jià)戰(zhàn)火依然在海外蔓延。 去年下半年開(kāi)始
通信 | 2025-01-27 10:30 評(píng)論回望剛剛過(guò)去的2024年，跨境賽道擠入了無(wú)數(shù)新玩家，來(lái)自四面八方的新舊勢(shì)力交匯于出海的十字路口上。與此同時(shí)，出海四小龍掀起半托管新浪潮，平臺(tái)之間的白熱化競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，共同推動(dòng)行業(yè)巨輪駛向充滿(mǎn)未知的深水區(qū)。 行業(yè)更迭，潮起潮落，2024年的跨境電商在變革中砥礪前行
通信 | 2025-01-27 10:28 評(píng)論作者 | 柯陽(yáng)明 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 隨著2024年11月6日美國(guó)大選以特朗普絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)勝出，特朗普已成功在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年1月20日成功開(kāi)啟自己的第二次總統(tǒng)任期
電力 | 2025-01-27 10:11 評(píng)論1月21日晚間，深交所發(fā)布了《關(guān)于終止對(duì)寧夏盾源聚芯半導(dǎo)體科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并在主板上市審核的決定》。公開(kāi)資料顯示，盾源聚芯上市申請(qǐng)于2023年6月30日獲深交所受理，同年7月26日進(jìn)入問(wèn)詢(xún)階段，此后便再無(wú)進(jìn)展
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-26 17:45 評(píng)論在這個(gè)綠色能源風(fēng)起云涌的時(shí)代，戶(hù)用分布式光伏以其清潔、靈活、高效的特性，成為了投資的新寵。屋頂上一片片閃耀的光伏板，不僅象征著對(duì)低碳的支持，更寄托著人們對(duì)未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的美好愿景。在這股熱潮之下，“金融租賃”的模式悄然興起，“零投資穩(wěn)賺不賠”的美好謊言，其背后隱藏的弊端卻觸目驚心
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-26 17:43 評(píng)論【摘要】2022年資本大量涌入儲(chǔ)能，行業(yè)一時(shí)間風(fēng)光無(wú)限，而進(jìn)入2023年，儲(chǔ)能行業(yè)卻如同坐上了“過(guò)山車(chē)”一般，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)與價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。 202
儲(chǔ)能 | 2025-01-26 17:15 評(píng)論自2020年以來(lái)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化水平得到了飛速地提升，近日由工信部站臺(tái)推廣的ArF干式光刻機(jī)便是一例。同樣在光刻材料的國(guó)產(chǎn)化中，光罩的國(guó)產(chǎn)化也十分引人矚目�？梢哉f(shuō)在這五年里，中國(guó)大陸地區(qū)的本土光罩廠走過(guò)了從邊緣到核心，從0.13微米到14納米的蛻變和進(jìn)化
儀器儀表 | 2025-01-26 14:31 評(píng)論樂(lè)創(chuàng)能源成立于2015年，總部位于上海，是國(guó)內(nèi)外深耕用戶(hù)側(cè)的智慧能源軟硬件產(chǎn)品研發(fā)、投資、能源資產(chǎn)安全運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)管理的全球化服務(wù)商，也是國(guó)家高新技術(shù)、專(zhuān)精特新企業(yè)。關(guān)于深投控、投控東海深圳市投資控股有
儲(chǔ)能 | 2025-01-26 13:53 評(píng)論木林森 作品 人 車(chē) 江湖 一起見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起 在對(duì)抗歐盟加征關(guān)稅的事情上，比亞迪、上汽和吉利罕見(jiàn)聯(lián)手，值得肯定。 此前歐盟放風(fēng)稱(chēng)有中國(guó)車(chē)企私下結(jié)盟，大概率是反間計(jì)。 01 比亞迪
新能源汽車(chē) | 2025-01-26 11:56 評(píng)論
