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寧德時代又簽國際大客戶!

寧德時代的LRS(技術(shù)授權(quán))模式正在加快實現(xiàn)大規(guī)模復(fù)制及擴(kuò)張。通用汽車或為寧德時代第三個合作車企3月28日,據(jù)《晚點 LatePost》報道,寧德時代目前正在與通用汽車洽談LRS模式的合作,計劃在北美共同建設(shè)一個磷酸鐵鋰動力電池工廠,選址有可能在美國或墨西哥

鋰電 | 2024-04-01 10:17 評論

80GWh!萬向一二三電池項目正式投產(chǎn)

據(jù)媒體3月28日消息,萬向一二三實施的萬向創(chuàng)新聚能城項目一期24GWh廠房已完成建設(shè),首條3.85GWh產(chǎn)線正式投產(chǎn)。事實上,“萬向創(chuàng)新聚能城”是萬向集團(tuán)的重要藍(lán)圖之一。2016年9月,萬向集團(tuán)曾宣布

鋰電 | 2024-04-01 10:17 評論

國軒高科榮獲“維科杯·OFweek 2023年度動力電池卓越品牌”

2023年起,全球經(jīng)濟(jì)格局、原材料價格、技術(shù)迭代、供應(yīng)鏈合作形式、企業(yè)出海的加速演變,正在同步引發(fā)需求側(cè)和供給側(cè)的新變局。2023年,哪些企業(yè)表現(xiàn)突出?2024年3月19-20日,OFweek2024(第八屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮閃耀深圳

鋰電 | 2024-04-01 10:04 評論

中創(chuàng)新航榮獲“維科杯·OFweek 2023年度動力電池卓越品牌”

2023年起,全球經(jīng)濟(jì)格局、原材料價格、技術(shù)迭代、供應(yīng)鏈合作形式、企業(yè)出海的加速演變,正在同步引發(fā)需求側(cè)和供給側(cè)的新變局。2023年,哪些企業(yè)表現(xiàn)突出?2024年3月19-20日,OFweek2024(第八屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮閃耀深圳

鋰電 | 2024-04-01 09:45 評論

寧德時代榮獲“維科杯·OFweek 2023年度動力電池卓越品牌”

2023年起,全球經(jīng)濟(jì)格局、原材料價格、技術(shù)迭代、供應(yīng)鏈合作形式、企業(yè)出海的加速演變,正在同步引發(fā)需求側(cè)和供給側(cè)的新變局。2023年,哪些企業(yè)表現(xiàn)突出?2024年3月19-20日,OFweek2024(第八屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮閃耀深圳

鋰電 | 2024-04-01 09:37 評論

寧德時代發(fā)布兩大新產(chǎn)品

3月28日,來自寧德時代官方微信公眾號的消息顯示,寧德時代神行電池與麒麟電池全能系列即將正式亮相。神行電池全能系列的宣傳顯示,該電池體積成組效率77.8%,能量密度提升超10%,支持配套的電動汽車實現(xiàn)800+KM的續(xù)航

鋰電 | 2024-04-01 09:10 評論

比亞迪連曝大消息!

作為全國乃至全球新能源汽車的領(lǐng)頭羊,并且也是全球動力電池裝車量第二的比亞迪,其一舉一動都吸引新能源市場的關(guān)注。第二代刀片電池即將推出有媒體報道,在3月27日舉行的“比亞迪2023年財報投資人溝通會”上

鋰電 | 2024-04-01 09:09 評論

比克電池連推全極耳小動力系列三大新產(chǎn)品

3月27日,深圳市比克動力電池有限公司(簡稱“比克電池”)重磅發(fā)布全極耳小動力系列三大新產(chǎn)品,分別是全極耳高功率21700-40D產(chǎn)品、全極耳高功率21700-45D產(chǎn)品、全極耳高功率21700-50D產(chǎn)品

鋰電 | 2024-03-29 17:39 評論

利潤大漲77%!晶科科技年報出爐

3月29日,晶科科技發(fā)布2023年年度報告。2023年,晶科科技實現(xiàn)營收43.70億元,同比增長36.72%;歸母凈利潤3.83億元,同比增長77.05%。其中,光伏電站開發(fā)運(yùn)營轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收32.

太陽能光伏 | 2024-03-29 17:32 評論

首航新能源趙國盛:“一站式”儲能系統(tǒng)解決方案助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2024年3月20日,由OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的光伏專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·光伏、維科網(wǎng)·儲能共同舉辦的“OFweek 2024工商業(yè)儲能產(chǎn)業(yè)大會暨光儲招商會”在深圳隆重舉行。本次會議以“零碳光儲 共

太陽能光伏 | 2024-03-29 17:30 評論

午間谷電,湖北調(diào)整工商業(yè)峰谷分時電價!

3月28日晚間,湖北省發(fā)改委正式發(fā)布工商業(yè)分時電價機(jī)制調(diào)整方案。具體來看,新方案對尖、高、平、谷四個時段在日內(nèi)的分布進(jìn)行了較大調(diào)整,其中,變化最大的是將原來的9:00-15:00高峰時段調(diào)整為平段和低谷時段,其中12:00-14:00設(shè)定為低谷時段,其余日間4個小時的時間設(shè)定為平段

儲能 | 2024-03-29 17:28 評論

TCL光伏科技覃錦明:工商業(yè)光伏項目合作 助力產(chǎn)業(yè)邁向新高度

2024年3月20日,由OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的光伏專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·光伏、維科網(wǎng)·儲能共同舉辦的“OFweek 2024工商業(yè)儲能產(chǎn)業(yè)大會暨光儲招商會”在深圳隆重舉行。本次會議以“零碳光儲 共

太陽能光伏 | 2024-03-29 17:28 評論

繼AEB率先刷新行業(yè)記錄后,比亞迪又亮相低速M(fèi)EB技術(shù)

近日,比亞迪又亮相了智能化新技術(shù)——MEB低速緊急制動。這是繼比亞迪高速AEB率先刷新行業(yè)記錄、長距離代客泊車技術(shù)驚艷首秀之后,再次引領(lǐng)行業(yè)智能駕駛安全發(fā)展的新里程。從AEB到MEB比亞迪在智駕領(lǐng)先在智能駕駛的主動安全方面,比亞迪AEB、MEB自動緊急制動技術(shù)全速域、全場景保護(hù)用戶的駕駛安全

新能源汽車 | 2024-03-29 16:55 評論

優(yōu)旦科技習(xí)清平:協(xié)同創(chuàng)新推動工商業(yè)儲能智能化發(fā)展

工商業(yè)儲能是分布式儲能系統(tǒng)在用戶側(cè)的典型應(yīng)用,其特點是距離分布式光伏電源端以及負(fù)荷中心均較近,不僅可有效提升清潔能源的消納率,還可有效減少電能的傳輸?shù)膿p耗,助力“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。在3月20日舉辦的O

儲能 | 2024-03-29 16:54 評論

采日能源孫麗娜:儲能系統(tǒng)最優(yōu)解是“軟硬兼施”

在儲能系統(tǒng)的構(gòu)建中,硬件如電池類型和電源轉(zhuǎn)換設(shè)備通常備受行業(yè)關(guān)注。然而,軟件作為系統(tǒng)的“大腦”,同樣扮演著不可或缺的角色。在優(yōu)秀軟件系統(tǒng)的支持下,儲能系統(tǒng)才能實現(xiàn)最佳價值。在3月20日舉辦的OFwee

儲能 | 2024-03-29 16:53 評論

固態(tài)電池都將應(yīng)用疊片工藝?

不斷地提升電池的良率,是電池企業(yè)一直在做的工作,鋰電設(shè)備企業(yè)同樣為此努力。那么,如何提升電池的良率?此外,電芯制造過程中卷繞工藝與疊片工藝,誰將成為未來的主流?在3月20日舉行的OFweek 2024

鋰電 | 2024-03-29 16:52 評論

深圳這家機(jī)器人公司,開年又融兩輪,金額破億!

今日,冷鏈云工廠平臺深圳粵十機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱“粵十機(jī)器人”)完成數(shù)千萬元Pre-A2輪融資。據(jù)悉,本輪由金沙江聯(lián)合資本獨家投資,所籌資金將用于產(chǎn)品研發(fā)、訂單交付、團(tuán)隊拓展及出海布局。而這離

機(jī)器人 | 2024-03-29 15:53 評論

6億融資,萬臺訂單!無人配送行至“賽點”

當(dāng)前,無人駕駛正加速落地應(yīng)用,而無人配送則被視為率先突破商業(yè)化壁壘的重點賽道之一。近日,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)宣布完成6億元人民幣C輪融資,投資方包括中金匯融、前海方舟、中金啟陽、亦莊國投及殼牌資本

機(jī)器人 | 2024-03-29 15:49 評論

合肥恒力王嚴(yán)威:廢舊鋰電池回收整線解決方案

電池回收企業(yè)需要優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。電池回收設(shè)備當(dāng)前的發(fā)展如何?3月19-20日,OFweek 2024(第八屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮在深圳舉辦,會議就動力電池行業(yè)最新動態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新和市場趨勢進(jìn)行了深度剖析

鋰電 | 2024-03-29 15:34 評論

邦普循環(huán)盛倩玉:DRT動力電池回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實踐

新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展,動力電池退役潮如期而至,全球環(huán)保隱憂凸顯,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。國內(nèi)外資源回收工藝路線不一,回收方式、回收效率、碳排、能耗差異較大,存在實質(zhì)性的技術(shù)鴻溝。3月19-20日,OFweek

鋰電 | 2024-03-29 15:11 評論
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