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從追趕者到規(guī)則制定者,中國汽車工業(yè)的"哥倫布時刻"正在降臨

當全球汽車產業(yè)加速向新能源轉型之際,中國車企正以顛覆性姿態(tài)重構市場格局。 中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車出海再創(chuàng)歷史新高。2024年12月,比亞迪出口6.1萬輛,同比增長68.1%。2024年,

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-14 09:38 評論

攻克產業(yè)化難題!南都電源30Ah全固態(tài)電池亮相

近日,南都電源在CIES2025上展示了其30Ah全固態(tài)電池。這是在2024年發(fā)布20Ah全固態(tài)電池后,南都電源通過材料體系優(yōu)化與工藝創(chuàng)新,成功將單體電芯容量提升至30Ah。該款電池沿用超高鎳三元正極

鋰電 | 2025-04-14 09:20 評論

磷酸鐵鋰電池市占率升至82.3%!

4月11日,中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了《2025年3月動力電池月度信息》。數(shù)據(jù)顯示,2025年3月,我國動力電池裝車量56.6GWh,環(huán)比增長62.3%,同比增長61.8%。其中三元電池裝車量

鋰電 | 2025-04-14 09:18 評論

定了!上汽全固態(tài)電池2026年量產,能量密度>400wh/kg!

4月10日,上汽集團總裁賈健旭表示,上汽新一代固態(tài)電池將于今年底在全新MG4上量產應用;2027年,上汽首款全固態(tài)電池“光啟電池”將落地。維科網(wǎng)固態(tài)電池注意到,上汽集團此前披露的信息顯示,其全固態(tài)電池

鋰電 | 2025-04-14 09:14 評論

終結電動車爆燃,加速實現(xiàn)“永不起火”電池!

導語:當電池安全成為行業(yè)發(fā)展試金石。近日,一起知名品牌新能源汽車的爆燃事故,將動力電池安全問題再次推至輿論的風口浪尖。公眾不禁質疑,號稱具備14層防護的電池系統(tǒng),為何仍無法阻擋熊熊火焰?事故并非個例,

鋰電 | 2025-04-14 09:11 評論

雙登三榜奪魁!領航全球通信與數(shù)據(jù)中心儲能電池市場

4月10日上午,中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟發(fā)布2024年度中國儲能企業(yè)出貨量八大榜單。雙登股份再獲行業(yè)認可,榮登中國儲能技術提供商2024年度全球市場基站/數(shù)據(jù)中心電池出貨量榜首。值得一提的是,雙登在中關

鋰電 | 2025-04-14 09:06 評論

停工停產!股東“催債”!棒杰股份深陷“泥潭”

4月9日,棒杰股份公告稱,公司于近日收到信蓮基金的《回購通知》,要求公司回購其所持有的合資公司股權,據(jù)公司財務部門初步測算,本次回購價款預計不低于9002.96萬元。公告顯示,2023年5月,棒杰股份

太陽能光伏 | 2025-04-11 18:28 評論

再簽6.5億大單!又一光伏企業(yè)爆發(fā)

4月8日,宏潤建設發(fā)布公告稱,公司子公司安徽特筑、安徽恒強于近日與宣城和潤簽署了 《宣城市楊柳鎮(zhèn)170MW茶光互補光伏發(fā)電項目EPC工程合同》。合同金額為652,795,039.31元,工期為365天

太陽能光伏 | 2025-04-11 18:27 評論

【深度】玻纖增強聚丙烯復合材料應用空間廣闊 我國供應能力正不斷提升

我國玻璃纖維、聚丙烯供應充足,玻纖增強聚丙烯復合材料生產規(guī)模大。 玻纖增強聚丙烯復合材料是一種由聚丙烯基體和玻璃纖維增強材料組成的復合材料。按照玻纖長度不同,玻纖增強聚丙烯復合材料分為長玻纖增強聚丙烯復合材料(LGFPP)、短玻纖增強聚丙烯復合材料(SGFPP)兩大類

新材料 | 2025-04-11 17:35 評論

【聚焦】四元前驅體可用作鈉離子電池正極材料 我國相關專利數(shù)量不斷增加

NCMA系四元前驅體具備儲存性能好、循環(huán)性能佳以及倍率性能好等優(yōu)勢,屬于新一代四元前驅體材料,未來有望在新能源汽車動力電池制備過程中獲得應用。 四元前驅體,指由四種金屬元素的鹽類或化合物組成的前驅體材料

新材料 | 2025-04-11 17:34 評論

突發(fā)漲停!這家公司一季度業(yè)績亮了,光學傳感器業(yè)務成“勝負手”

4月11日早盤,半導體板塊熱度高漲,多股表現(xiàn)亮眼。其中,美芯晟強勢漲停,股價飆升至40.80元,相較前一交易日大幅上漲20%,成交金額達1.61億元,換手率為4.9%,總市值一舉躍升至45.51億元。這一股價異動背后,是公司前一日發(fā)布的一份亮眼的業(yè)績預告

傳感器 | 2025-04-11 16:16 評論

車載業(yè)務進展迅猛!睿創(chuàng)微納2024年營收凈利雙增長

4月10日,睿創(chuàng)微納發(fā)布2024年年報,在過去一年,公司持續(xù)在紅外、微波、激光等多維感知領域發(fā)力,實現(xiàn)了營收與凈利潤的雙增長,展現(xiàn)出強勁的市場競爭力與發(fā)展韌性。營收凈利雙雙增長2024年,睿創(chuàng)微納實現(xiàn)營業(yè)收入43.16億元

傳感器 | 2025-04-11 16:15 評論

中國對美國原產地商品加征關稅,哪些商品會影響?

哪些品類對美國依賴較大? 4月10日,特朗普再次翻臉,暫緩對其他國家的對等關稅政策,僅保留額外的10%關稅,但是依舊對中國多征收125%的關稅,加上之前的20%,等于145%的關稅。 我們自然要反制,對美國原產地的商品加征84%的關稅

通信 | 2025-04-11 15:46 評論

風鵬600Ah+大電芯2025年量產倒計時!可靠與高效樹立雙六時代新標尺

4月10日,儲能行業(yè)盛會ESIE 2025在北京盛大啟幕!鵬輝能源以“Tech-G技術鵬輝“為主題,為行業(yè)帶來了一場儲能技術盛宴。展會現(xiàn)場,鵬輝能源新一代風鵬系列大電芯600Ah+、590Ah亮相!其

儲能 | 2025-04-11 15:22 評論

突發(fā)!華為小米投出85億超級獨角獸:在北京海淀

 作者丨華泰詩 全球5G通信的浪潮席卷而來。智能手機、物聯(lián)網(wǎng)設備對射頻芯片的需求激增,這個長期被博通、高通等國際巨頭壟斷的賽道,正悄然掀起一場“中國突圍戰(zhàn)”。 2

通信 | 2025-04-11 14:53 評論

我國固態(tài)電池相關專利申請量已達1.3萬項

企查查數(shù)據(jù)顯示,截至4月7日,我國固態(tài)電池相關專利申請量達1.3萬項,展現(xiàn)出強勁的創(chuàng)新活力。從專利類型分布來看,技術創(chuàng)新主要集中在核心領域,其中發(fā)明專利占比超過9成,為93.4%(包括65.2%的發(fā)明公布和28.2%的發(fā)明授權),而外觀設計專利僅占0.1%,充分體現(xiàn)了行業(yè)對關鍵技術突破的重視

鋰電 | 2025-04-11 10:53 評論

“鋰王”固態(tài)電池獲重大突破!400Wh/kg級產品開啟商業(yè)化沖刺

4月9日,有鋰王之稱的贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)發(fā)布了《關于公司固態(tài)電池項目研發(fā)進展的公告》。贛鋒鋰業(yè)稱,公司已成為具備固態(tài)電池上下游一體化能力的企業(yè),“圍繞固態(tài)電池核心環(huán)節(jié)展開深度研發(fā),在材料、

鋰電 | 2025-04-11 10:50 評論

深圳一鋰電池大廠被賣了!

4月9日晚,英力股份(300956.SZ)發(fā)布公告稱,正在籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買深圳市優(yōu)特利能源股份有限公司(簡稱“深圳優(yōu)特利”)的控股權。英力股份因此自4月10日開市起停牌,并預計在不超過10個交易日的時間內披露本次交易方案,最晚將于4月24日開市起復牌

鋰電 | 2025-04-11 10:48 評論

日賺1億,比亞迪一季報出爐

4月8日,比亞迪(002594)發(fā)布業(yè)績預告,預計2025年一季度凈利潤為85億元-100億元,同比增長86.04%-118.88%;基本每股收益2.91元/股至3.42元/股。 比亞迪公告

新能源汽車 | 2025-04-11 10:34 評論
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