2025年9月，有著128年歷史的慕尼黑車(chē)展（IAA Mobility）迎來(lái)了史上最密集的中國(guó)參與者——超過(guò)100家中國(guó)車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商占據(jù)了展會(huì)三分之一的展位面積，這一比例創(chuàng)造了該車(chē)展的歷史紀(jì)錄。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-09-19 14:21 評(píng)論文 / 道哥? 英特爾再次成為了資本市場(chǎng)的焦點(diǎn)。 9月18日，英偉達(dá)宣布，將向其昔日數(shù)十年來(lái)的“宿敵”英特爾投資50億美元。消息一出也直接帶飛了英特爾的股價(jià)，美股盤(pán)前一度最高飆漲超33%，最終收盤(pán)報(bào)3
電子工程 | 2025-09-19 14:03 評(píng)論當(dāng)一家公司的市值飆升至?4.28?萬(wàn)億美元，“如何合理支配過(guò)剩現(xiàn)金”?突然從普通的財(cái)務(wù)問(wèn)題，升級(jí)為決定行業(yè)格局的戰(zhàn)略命題。英偉達(dá)（Nvidia）正站在這個(gè)甜蜜的困境中心?——?這個(gè)曾經(jīng)靠游戲顯卡（GP
電子工程 | 2025-09-19 13:51 評(píng)論引言 據(jù)36氪汽車(chē)報(bào)道，英偉達(dá)內(nèi)部正在秘密孵化Robotaxi項(xiàng)目，這項(xiàng)決定在近期的一項(xiàng)全員大會(huì)上宣布，將由就職多年的高級(jí)總監(jiān)Ruchi Bhargava負(fù)責(zé)。 更令人震驚的是，英偉達(dá)將采用全新的“一
人工智能 | 2025-09-19 13:44 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction “這是公司文化的根本性轉(zhuǎn)變�！� 現(xiàn)在所有人都知道，日產(chǎn)汽車(chē)正深陷困境。曾憑借全球首款大眾電動(dòng)汽車(chē)Leaf成為行業(yè)先驅(qū)的日產(chǎn)，如今卻在市場(chǎng)的浪潮中逐漸迷失方向。 其在電動(dòng)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-09-19 11:09 評(píng)論早兩天有朋友轉(zhuǎn)給我一篇文章，標(biāo)題是： 李飛飛演講：“斯坦福大學(xué)，應(yīng)該錄取最會(huì)使用ChatGPT的前2000名學(xué)生。” 李飛飛是誰(shuí)？斯坦福大學(xué)終身教授、被譽(yù)為“AI教母”、谷歌前副總裁和AI領(lǐng)域的頂尖科
人工智能 | 2025-09-19 10:47 評(píng)論在生活中，人們更多把 AI 當(dāng)作一個(gè)「百科+顧問(wèn)」；而在工作里，它更像一個(gè)「生產(chǎn)力外包」。 就在最近，一份由 OpenAI 與哈佛大學(xué)、杜克大學(xué)聯(lián)合完成的研究報(bào)告橫空出世，名字平淡無(wú)奇：《How Pe
人工智能 | 2025-09-18 10:17 評(píng)論今日，好萊塢三大巨頭迪士尼、華納兄弟、環(huán)球影業(yè)等聯(lián)合向美國(guó)加州聯(lián)邦法院提起訴訟，指控中國(guó)AI初創(chuàng)公司Minimax（上海稀宇科技）涉嫌大規(guī)模侵犯其影視版權(quán)，引發(fā)業(yè)界對(duì)"維權(quán)"與"技術(shù)打壓"邊界的激烈爭(zhēng)
人工智能 | 2025-09-18 09:12 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 或許，如果沒(méi)有特意說(shuō)明，很多人就會(huì)把今年的慕尼黑車(chē)展當(dāng)作上�；蛘弑本﹪�(guó)際車(chē)展。進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，對(duì)于中國(guó)整車(chē)以及零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)刻不容緩。而慕尼黑車(chē)展，正是中國(guó)車(chē)企向歐洲市場(chǎng)展示自
新能源汽車(chē) | 2025-09-17 13:40 評(píng)論美國(guó)家電巨頭惠而浦（Whirlpool）針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“惡意競(jìng)爭(zhēng)”亮出了最后的殺手锏—— 9 月 14 日，美國(guó)家電巨頭惠而浦（Whirlpool）再次向特朗普政府“訴苦”，指控海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能通過(guò)低
智能家居 | 2025-09-16 15:39 評(píng)論9 月中旬，兩則科技領(lǐng)域的重要?jiǎng)討B(tài)引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注：中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)對(duì)英偉達(dá) 2020 年收購(gòu)邁絡(luò)思（Mellanox）的交易啟動(dòng)反壟斷審查，初步認(rèn)定其存在合規(guī)問(wèn)題；與此同時(shí)，美國(guó)方面披露與相關(guān)方就
電子工程 | 2025-09-16 14:12 評(píng)論中美正在西班牙舉行經(jīng)貿(mào)會(huì)談 作者 | 葉婷婷 編輯 | 邱鍇俊 9月13日，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的模擬芯片發(fā)起反傾銷(xiāo)立案調(diào)查； 同一天，對(duì)美國(guó)對(duì)華集成電路領(lǐng)域相關(guān)措施發(fā)起反歧視立案調(diào)查； 9月15日，判定英偉
電子工程 | 2025-09-16 11:17 評(píng)論文源：源Byte 作者：柯基的柯 一則謠言，剛被鵝廠(chǎng)辟謠了。 9月12日上午，騰訊官方公眾號(hào)“鵝廠(chǎng)黑板報(bào)”，給一則“前OpenAI姚順雨上億薪資入職騰訊”的傳聞，打上了紅色的“謠言”標(biāo)簽。 姚順雨，2
人工智能 | 2025-09-15 18:17 評(píng)論芝能科技出品 2025年8月，日本汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)量下降，同比少8.3%，總計(jì)30.1萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量仍漲6.2%。 豐田下滑明顯，市場(chǎng)份額掉到29.9%，而鈴木是少數(shù)增長(zhǎng)的品牌。一些車(chē)型如大發(fā)M
新能源汽車(chē) | 2025-09-15 14:13 評(píng)論引言 9月9日—9月14日，2025年德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY）在慕尼黑盛大舉行，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)在慕尼黑車(chē)展悄然打響。 這里，不再是傳統(tǒng)燃油車(chē)的天下，而是新能源與智能
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-09-15 11:35 評(píng)論時(shí)隔近兩年后，特斯拉對(duì)其旗艦儲(chǔ)能產(chǎn)品進(jìn)行了重大升級(jí)，重磅推出了兩款新品，試圖重塑全球儲(chǔ)能競(jìng)爭(zhēng)格局。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，特斯拉在拉斯維加斯舉辦的“RE+可再生能源大會(huì)”期間，發(fā)布了新一代儲(chǔ)能產(chǎn)品：Meg
鋰電 | 2025-09-15 10:08 評(píng)論在多個(gè)歐洲光伏企業(yè)被迫停產(chǎn)倒閉后，歐洲光伏龍頭也要被迫退市了。 近日，路透社報(bào)道，瑞士證券交易所集團(tuán)（SIX）宣布，由于瑞士太陽(yáng)能電池板制造商梅耶博格未能按時(shí)提交2024年年度報(bào)告，決定將其退市。 雖
太陽(yáng)能光伏 | 2025-09-15 09:48 評(píng)論9月9日，梅賽德斯-奔馳宣布，搭載固態(tài)電池的純電EQS測(cè)試車(chē)完成真實(shí)場(chǎng)景下的長(zhǎng)途道路實(shí)測(cè)：從德國(guó)出發(fā)，未插電行駛1205公里跨越三國(guó)抵達(dá)瑞典，剩余續(xù)航137公里。 1205公里+137公里=1342公
鋰電 | 2025-09-15 08:43 評(píng)論近日,Vantage Data Centers斬獲16億美元融資的消息引起市場(chǎng)高度關(guān)注,據(jù)悉,投資方是GIC新加坡政府投資公司和阿布扎比投資局ADIA,資金將用于擴(kuò)展其亞太版圖,具體將支持收購(gòu)馬來(lái)西亞
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-12 17:20 評(píng)論2025年美國(guó)芝加哥金屬加工及焊接技術(shù)展覽會(huì)（FABTECH）于9月8日至11日在麥考密展覽中心盛大舉行。作為北美最具影響力的行業(yè)盛會(huì)之一，F(xiàn)ABTECH全面覆蓋金屬成型、制造、焊接與精加工全產(chǎn)業(yè)鏈，
激光 | 2025-09-12 14:42 評(píng)論
