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自動駕駛典型應(yīng)用場景都有哪些?

走在校園,你可以看到智能快遞派送機(jī)器正工作著,能自動識別路況,避開人群;進(jìn)入園區(qū),你站在園區(qū)車輛接駁點(diǎn),不一會兒便會有一輛自動駕駛接駁車停在你的旁邊,進(jìn)入汽車,便可以將你帶到預(yù)定位置;住進(jìn)酒店,你可以

新能源汽車 | 2021-12-14 09:37 評論

電動汽車電池技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展的未來注入動力

隨著電動汽車電池技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn),我們很容易想象未來世界的交通:無論是私家車和SUV,還是卡車行業(yè),都靠電池運(yùn)行。碳排放量將大大減少。但這僅僅是開始。電動汽車(EV)的舊電池如果加以再利用,將有望

電子工程 | 2021-12-13 17:42 評論

新能源汽車及其連接器市場發(fā)展簡析

  【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】本文圍繞新能源汽車及其連接器市場規(guī)模、主流車載連接器種類、車企及部分連接器上市公司針對新能源汽車版塊布局進(jìn)行簡析!  岸趸寂欧帕幱2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和

新能源汽車 | 2021-12-13 17:01 評論

ASML新一代光刻機(jī):可造3nm芯片,造價比EUV貴一倍!

近日,比利時微電子研究中心發(fā)布藍(lán)圖表示,2025年集成電路晶體管將進(jìn)入到埃米尺寸(angstrom,1埃=0.1納米),對應(yīng)的A14(14=1.4納米),2027年為A10(10=1nm)、2029年為A7(7=0.7納米)

電子工程 | 2021-12-13 15:10 評論

中國信通院:立足我國具體國情和網(wǎng)絡(luò)安全需求,解讀威脅信息三大落地方向

隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù)的更新迭代,政企機(jī)構(gòu)面臨著愈加嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)威脅和挑戰(zhàn),如何有效檢測未知的網(wǎng)絡(luò)威脅成為網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)各方的共同著眼點(diǎn)。在此背景下,網(wǎng)絡(luò)安全威脅信息(英文為Threat Intelligenc

安防 | 2021-12-13 14:16 評論

新能源汽車發(fā)展與智能制造技術(shù)的推廣探析

經(jīng)過研究分析可以發(fā)現(xiàn),作為新能源汽車的純電動汽車實(shí)現(xiàn)智能化的可能性較大。

工控 | 2021-12-13 09:48 評論

CSFP光模塊相關(guān)知識

常見的光模塊封裝有SFP、SFP+、SFP28、QSFP+、QSFP28等等,其中SFP封裝有百兆速率的和千兆速率的,可以使用在多個網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中。在現(xiàn)有的SFP封裝中,出現(xiàn)了一種更為緊湊、更加先進(jìn)的CSFP封裝的光模塊

光通訊 | 2021-12-13 09:36 評論

變頻器給電機(jī)供電的應(yīng)用過程中,經(jīng)常會遇到哪些問題?

變頻器是與變頻電機(jī)配套使用的一種轉(zhuǎn)換裝置,從線路的配置上,變頻器介于電機(jī)與工頻電源之間,不同負(fù)載特性的電機(jī)應(yīng)匹配不同性能的變頻器。

工控 | 2021-12-13 09:35 評論

復(fù)合移動機(jī)器人成工廠標(biāo)配?企業(yè)該如何構(gòu)建適配自己的智能自動化工廠

近年來,在智能工業(yè)領(lǐng)域,移動機(jī)器人發(fā)展的如火如荼,但隨著工廠場景復(fù)雜程度的日益上升,對自動化設(shè)備柔性化的需求也更加迫切。相比于市場上常見的 AGV/AMR 以及機(jī)械臂的單一功能,集合了百家所長的復(fù)合機(jī)器人成為了各大企業(yè)爭相看重的香餑餑

機(jī)器人 | 2021-12-10 14:12 評論

26650鋰電池與18650鋰電池有什么區(qū)別?26650鋰電池與18650鋰電池的區(qū)別詳解

26650鋰電池與18650鋰電池都屬于圓柱型鋰電池,那么,26650鋰電池與18650鋰電池有什么區(qū)別呢?下面一起來看看26650鋰電池與18650鋰電池的區(qū)別對比。26650鋰電池26650鋰電池是圓柱鋰電池的一種型號規(guī)格,即指電池的直徑為26mm,長度為65mm,圓柱體型的電池

鋰電 | 2021-12-09 17:15 評論

摻釔光纖放大器中的拋物脈沖

該范例為摻釔光纖放大器中超短脈沖的放大。光纖為正常色散模式。選擇非啁啾高斯脈沖為初始脈沖。在光纖內(nèi)傳播中,脈沖呈現(xiàn)上轉(zhuǎn)換,帶寬增加,脈沖寬度增加。脈沖大致呈拋物線型。這是parabolic pulses的由來

激光 | 2021-12-09 15:14 評論

激光器的快慢軸

最近設(shè)計(jì)的幾款芯片,都因?yàn)槌龉饨沁^大被砍了,特別對于multiple Emitter的激光芯片。Emitter就是有電流注入地方,也就是發(fā)光條。發(fā)光條離得近,會導(dǎo)致熱聚集,因此從散熱角度來看,Emit

電子工程 | 2021-12-09 10:23 評論

元戎啟行發(fā)布前裝L4自動駕駛解決方案,成本不到1萬美元?

12月8日,國內(nèi)自動駕駛公司元戎啟行宣布正式推出面向前裝的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0,成本低于1萬美元。

電子工程 | 2021-12-09 10:01 評論

光纖跳線和光纖尾纖的異同點(diǎn)

光纖跳線和光纖尾纖作為光網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)倪B接器件,有許多的相同點(diǎn),常常會讓人弄混淆。今天我們就要講述一下光纖跳線和光纖尾纖的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)讓大家深入了解。光纖跳線和光纖尾纖的相同點(diǎn):光纖跳線和光纖尾纖都是有單多模之分的

光通訊 | 2021-12-09 09:38 評論

純電動汽車和混合動力汽車哪個好?純電動汽車與混合動力汽車區(qū)別對比

純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機(jī)提供電能,驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動汽車行駛;旌蟿恿ζ囀侵蛤(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨(dú)或多個驅(qū)動系共同提供

新能源汽車 | 2021-12-08 18:40 評論

18650鋰電池的正確充電方法與修復(fù)方法介紹

18650鋰電池是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號,其中18表示直徑為18mm,65表示長度為65mm,0表示為圓柱形電池。下面詳細(xì)介紹下18650鋰電池的正確充電方法與修復(fù)方法

鋰電 | 2021-12-08 18:25 評論

包裝機(jī)器人有哪些優(yōu)勢?包裝機(jī)器人的優(yōu)勢以及注意事項(xiàng)

隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的飛快發(fā)展,越來越多的機(jī)器人出現(xiàn)在企業(yè)的生產(chǎn)車間,其中包裝機(jī)器人使用量在過去5年幾乎翻了一倍。

機(jī)器人 | 2021-12-08 18:01 評論

新能源汽車電池托盤創(chuàng)新切割加工工藝方案

隨著汽車向輕量化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動化發(fā)展,新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向,比亞迪、上汽通用五菱、吉利、蔚來、小鵬、華為智選、理想等各知名汽車品牌商不斷推出純電動汽車,全力加速電動汽車產(chǎn)業(yè)布局

新能源汽車 | 2021-12-08 17:49 評論

光電傳感器的分類有哪些?光電傳感器的分類詳細(xì)介紹

光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等特點(diǎn),因此在工業(yè)自動化裝置和機(jī)器人中獲得廣泛應(yīng)用。

工控 | 2021-12-08 17:40 評論

碼前原型設(shè)計(jì)工具,有點(diǎn)厲害

作者:唐韌今天跟你們說一款朋友推薦給我的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工具,試用后覺得還挺厲害的,這里也跟你們聊聊。在此之前,先說幾個場景。如果你是產(chǎn)品經(jīng)理或設(shè)計(jì)師,那一定遇到過這些尷尬。場景一:梳理需求用 Excel 列

人工智能 | 2021-12-08 11:25 評論
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