目錄CPL:當(dāng)前特權(quán)級(jí)DPL:描述符特權(quán)級(jí)RPL:請(qǐng)求者特權(quán)級(jí)特權(quán)級(jí)檢查規(guī)則代碼段的檢查規(guī)則數(shù)據(jù)段的檢查規(guī)則棧段的檢查規(guī)則x86 處理器中,提供了4個(gè)特權(quán)級(jí)別:0,1,2,3。數(shù)字越小,特權(quán)級(jí)別越高!一般來(lái)說(shuō)
人工智能 | 2021-09-13 17:41 評(píng)論26模型特定函數(shù)參考盡管這些函數(shù)已經(jīng)在其他各部分中進(jìn)行了解釋，但在這里您可以找到一個(gè)參考部分，列出RP Fiber Power的所有模型特定的函數(shù)。26．1定義或修改光纖模型的函數(shù)以下函數(shù)可用于定義模
激光 | 2021-09-13 17:24 評(píng)論混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是指擁有兩種不同動(dòng)力源的汽車，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。那么混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)？下面一起來(lái)了解一下
新能源汽車 | 2021-09-13 17:24 評(píng)論袁波 | 文S參數(shù)的全稱為Scatter 參數(shù),即散射參數(shù)。S參數(shù)描述了傳輸通道的頻域特性,在進(jìn)行串行鏈路SI分析的時(shí)候,獲得通道的準(zhǔn)確S參數(shù)是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié),通過(guò)S參數(shù),我們能看到傳輸通道的幾乎全部特性
電子工程 | 2021-09-13 17:22 評(píng)論鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。鋰電池隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。鋰電池隔膜的主要作用是使電池的正、負(fù)極分隔開來(lái)，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質(zhì)離子通過(guò)的功能
鋰電 | 2021-09-13 17:03 評(píng)論引言本文是一篇綜合性比較強(qiáng)的文章，從PLC輸入輸出及步進(jìn)電機(jī)接線開始，到PLC運(yùn)動(dòng)控制程序編寫，再到后續(xù)的ModbusTCP通信協(xié)議及上位機(jī)編程實(shí)現(xiàn)最終控制，涉及知識(shí)面比較廣，能夠讓我們很好地將所學(xué)知識(shí)結(jié)合起來(lái)
工控 | 2021-09-13 15:34 評(píng)論－Begin－ 上位機(jī)開發(fā)過(guò)程中，當(dāng)自己編寫通信類庫(kù)的時(shí)候，包含ModbusRTU協(xié)議、ModbusTCP協(xié)議、各種PLC協(xié)議或其他自定義協(xié)議，都會(huì)涉及到報(bào)文的拼
工控 | 2021-09-13 15:22 評(píng)論公眾號(hào):高速先生作者:王輝東龍龍?jiān)O(shè)計(jì)PCB很努力,談了個(gè)漂亮女友叫莉莉�？墒钦赡改锼阑畈煌�,無(wú)奈自已女兒死心踏地不放棄,把她老娘的話當(dāng)空氣,老娘無(wú)奈妥協(xié)說(shuō)罷,罷,那就給龍龍個(gè)考查期�？疾檫^(guò)了娶莉莉,考查不過(guò)就分離
電子工程 | 2021-09-13 15:10 評(píng)論可編程控制器由CPU、指令及數(shù)據(jù)內(nèi)存、輸入/輸出接口、電源、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換等功能單元組成。
工控 | 2021-09-13 14:35 評(píng)論嵌合抗原受體和T細(xì)胞受體（CAR－T／TCR－T）細(xì)胞免疫療法是利用T細(xì)胞的細(xì)胞毒性潛能以抗原特異性方式根除癌細(xì)胞的靶向細(xì)胞療法。治療方法首先對(duì)患者分離的T細(xì)胞進(jìn)行基因修飾，以便在細(xì)胞表面表達(dá)所需的CAR或TCR，基因修飾的T細(xì)胞隨后被注入患者體內(nèi)，最終與癌抗原直接接觸，從而殺死癌細(xì)胞
醫(yī)療科技 | 2021-09-13 10:24 評(píng)論本文目錄:一、Flink簡(jiǎn)介二、Flink 部署及啟動(dòng)三、Flink 運(yùn)行架構(gòu)四、Flink 算子大全五、流處理中的 Time 與 Window六、Flink 狀態(tài)管理七、Flink 容錯(cuò)八、Flin
人工智能 | 2021-09-13 09:58 評(píng)論概述SATA是一種基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的串行硬件驅(qū)動(dòng)器接口,以連續(xù)串行的方式傳輸數(shù)據(jù),支持熱插拔,主要用于SATA主機(jī)與大容量存儲(chǔ)設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸。目前,SATA一共發(fā)展了三代,分別為SATA1、SATA2和SATA3,向后兼容,每一代SATA具有相應(yīng)的傳輸功能定義,并且它們的傳輸速率也不盡相同
人工智能 | 2021-09-13 09:48 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／2021年8月31日，ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式發(fā)布了ISO／SAE 21434：Road vehicles－Cybersecurity engineering（道路車輛
新能源汽車 | 2021-09-12 11:51 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／在智能車發(fā)展如此迅猛的今天，如果去到4S店買新能源汽車，銷售一定會(huì)給你介紹的就是現(xiàn)在的汽車也可以像手機(jī)一樣，上面的應(yīng)用可以定期更新，在車機(jī)系統(tǒng)發(fā)展越來(lái)越成熟的今天，消費(fèi)者可以時(shí)刻體驗(yàn)到廠商開發(fā)出的新功能，對(duì)車輛愛(ài)好者還是有很大吸引力的
智能汽車網(wǎng) | 2021-09-11 13:55 評(píng)論半導(dǎo)體激光器的壽命是一個(gè)很關(guān)鍵的參數(shù)，在各種應(yīng)用中必須保證足夠長(zhǎng)的工作壽命，尤其在海底光纜通信、衛(wèi)星通信中的，壽命需要達(dá)到20－30年。 而如果直接用工作下的條件去測(cè)試壽命，很耗時(shí)間、而且量大的話，耗費(fèi)老化一起、電量都是很大的
激光 | 2021-09-11 12:29 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／在智能車發(fā)展如此迅猛的今天，如果去到4S店買新能源汽車，銷售一定會(huì)給你介紹的就是現(xiàn)在的汽車也可以像手機(jī)一樣，上面的應(yīng)用可以定期更新，在車機(jī)系統(tǒng)發(fā)展越來(lái)越成熟的今天，消費(fèi)者可以時(shí)刻體驗(yàn)到廠商開發(fā)出的新功能，對(duì)車輛愛(ài)好者還是有很大吸引力的
新能源汽車 | 2021-09-11 11:49 評(píng)論混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。以串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為例，介紹一下混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作原理。在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作
新能源汽車 | 2021-09-10 19:54 評(píng)論在選擇家用光伏儲(chǔ)能逆變器系統(tǒng)時(shí)，有一些功能在逆變器的參數(shù)或手冊(cè)中并未明確介紹， 但對(duì)實(shí)際的應(yīng)用是十分有意義的。小固本篇文章主要介紹以下幾種功能：不平衡輸出功能在像德國(guó)、奧地利等家庭用電三相入戶的應(yīng)用場(chǎng)景，或是購(gòu)物中心、停車場(chǎng)、車站等工商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中，三相光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)通常是最好的選擇
儲(chǔ)能 | 2021-09-10 18:59 評(píng)論在整縣推進(jìn)分布式光伏試點(diǎn)的政策下，眾多企業(yè)體現(xiàn)出了責(zé)任擔(dān)當(dāng)以及對(duì)環(huán)保的重視。能環(huán)寶小編在上周和大家一起討論了企業(yè)選擇光伏電站運(yùn)維服務(wù)商的3種常見(jiàn)合作模式。今天，我們?cè)賮?lái)聊一聊，分布式光伏電站常見(jiàn)的3種電網(wǎng)接入方式，它們有什么區(qū)別，以及應(yīng)該怎樣選擇以實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化
太陽(yáng)能光伏 | 2021-09-10 18:03 評(píng)論近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，鋰離子電池應(yīng)用場(chǎng)景可分為消費(fèi)、動(dòng)力和儲(chǔ)能三種，目前儲(chǔ)能電池技術(shù)發(fā)展很快，鋰離子電池儲(chǔ)能領(lǐng)域也一直被密切關(guān)注，一旦取得突破，將對(duì)新能源發(fā)展、電網(wǎng)運(yùn)行控制、終端用能方式等出現(xiàn)重大影響
鋰電 | 2021-09-10 16:13 評(píng)論
