要讓人們認(rèn)識(shí)到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動(dòng)駕駛過(guò)渡，汽車主機(jī)廠 (OEM) 越來(lái)越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)實(shí)施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng)）之外沒(méi)有人可以控制車輛
電子工程 | 2024-05-15 10:50 評(píng)論大多數(shù)基于微控制器的設(shè)計(jì)都使用I2C或SPI，或兩者兼用，來(lái)實(shí)現(xiàn)控制器之間以及控制器與外圍芯片之間的通信。當(dāng)芯片發(fā)送特定的I2C或SPI數(shù)據(jù)包時(shí)，能夠看到嵌入式系統(tǒng)內(nèi)部的操作對(duì)于排除故障至關(guān)重要
電子工程 | 2024-05-14 13:43 評(píng)論SS6810R是一款功能豐富的PWM電流驅(qū)動(dòng)的雙極低功耗電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成芯片，其工作電壓范圍：10V～40V；有兩路H橋驅(qū)動(dòng)，輸出40V/1A；具有較大的輸出能力和多種保護(hù)功能。它適用于各種電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，能夠提供穩(wěn)定、高效的控制性能
電子工程 | 2024-05-13 17:34 評(píng)論美國(guó) 賓夕法尼亞 MALVERN、中國(guó) 上海 — 2024年5月13日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology
電子工程 | 2024-05-13 16:29 評(píng)論手機(jī)觸控屏（Touch panel）又稱為觸控面板，是個(gè)可接收觸頭等輸入訊號(hào)的感應(yīng)式液晶顯示裝置，當(dāng)接觸了屏幕上的圖形按鈕時(shí)，屏幕上的觸覺(jué)反饋系統(tǒng)可根據(jù)預(yù)先編程的程式驅(qū)動(dòng)各種連結(jié)裝置，可用以取代機(jī)械式的按鈕面板，并借由液晶顯示畫面制造出生動(dòng)的影音效果
電子工程 | 2024-05-13 15:09 評(píng)論人們通常將半導(dǎo)體激光器輸出的光場(chǎng)分布分別用近場(chǎng)與遠(yuǎn)場(chǎng)特性來(lái)描述。近場(chǎng)分布系指光強(qiáng)在解理面上的分布,它往往和激光器的側(cè)向模式聯(lián)系在一起。遠(yuǎn)場(chǎng)特性是指距輸出腔面一定距離(d>λ)的光束在空間的分布,它常與光東發(fā)散角的大小相聯(lián)系
激光 | 2024-05-13 13:35 評(píng)論挪威奧斯陸 – 2024年5月13日 – Nordic Semiconductor宣布全面推出 nRF Cloud設(shè)備管理服務(wù)，大幅擴(kuò)展其云服務(wù)
電子工程 | 2024-05-13 11:08 評(píng)論由工采網(wǎng)代理的敏源MDC02是一款超低功耗、單總線接口、兩通道高精度數(shù)字電容傳感芯片；芯片直接與被測(cè)物附近的差分電容極板相連，利用不同物質(zhì)介電常數(shù)的區(qū)別，通過(guò)放大、數(shù)字轉(zhuǎn)換、補(bǔ)償計(jì)算電容的微小變化來(lái)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)成分的傳感
電子工程 | 2024-05-11 17:20 評(píng)論近日，科技界迎來(lái)了一款創(chuàng)新的電源測(cè)試解決方案 —— IT2700多通道源載模組系統(tǒng)。這款設(shè)備由領(lǐng)先的電源測(cè)試技術(shù)企業(yè)精心研發(fā)，旨在為工程師提供更靈活、高效的測(cè)試選項(xiàng)，推動(dòng)電力電子和電池技術(shù)的發(fā)展
電子工程 | 2024-05-11 16:50 評(píng)論高脈沖能量的少光學(xué)周期脈沖（＜50 fs）在太赫茲產(chǎn)生、激光等離子體加速和激光等離子體X射線源等領(lǐng)域有著重要的作用。近年來(lái)，摻鐿薄片放大器已被證明脈沖能量可達(dá)0．5 J以上，平均功率可超過(guò)2 kW。但受限于增益帶寬，此類激光系統(tǒng)無(wú)法通過(guò)光柵對(duì)等通常壓縮器件直接壓縮到50 fs以下
光學(xué) | 2024-05-11 16:45 評(píng)論引言 本次直播專注于汽車制造行業(yè)，探討 ThinkStation 工作站在即將推出的第五代至強(qiáng)核心的支持下，如何優(yōu)化汽車制造流程，提高生產(chǎn)效率，降低設(shè)計(jì)成本，以及推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新力。 六百多年
電子工程 | 2024-05-11 16:25 評(píng)論隨著科技的不斷發(fā)展，煤礦安全問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。為了確保礦工的生命安全，煤礦企業(yè)需要采取一系列的安全措施。其中，氧氣含量是影響煤礦安全的重要因素之一。氧氣本身是無(wú)毒無(wú)害的氣體，但當(dāng)氧氣濃度過(guò)高或者過(guò)低時(shí)，就會(huì)令人感到不舒服，會(huì)讓人體因?yàn)槿毖醵鴮?dǎo)致不適
安防 | 2024-05-11 15:30 評(píng)論高脈沖能量的少光學(xué)周期脈沖（<50 fs）在太赫茲產(chǎn)生、激光等離子體加速和激光等離子體X射線源等領(lǐng)域有著重要的作用。近年來(lái)，摻鐿薄片放大器已被證明脈沖能量可達(dá)0.5 J以上，平均功率可超過(guò)2 kW
激光 | 2024-05-11 15:08 評(píng)論電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)中的氣動(dòng)與機(jī)電執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇的關(guān)鍵因素 在選擇電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的氣動(dòng)或機(jī)電執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，需要考慮一系列關(guān)鍵因素。首先，必須明確應(yīng)用需求，包括目標(biāo)應(yīng)用（例如變速箱、轉(zhuǎn)向、機(jī)器人臂等）、換檔力和行程特性、所需換檔時(shí)間以及包裝要求等因素
儀器儀表 | 2024-05-10 16:55 評(píng)論作為車載娛樂(lè)設(shè)備的核心組件，DSP音頻處理芯片在車載娛樂(lè)設(shè)備中起關(guān)鍵作用，它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和增強(qiáng)，以提供更好的音質(zhì)和音效體驗(yàn);可實(shí)時(shí)處理和增強(qiáng)音頻信號(hào)；通過(guò)聲音均衡功能，可自由調(diào)節(jié)音頻信號(hào)
電子工程 | 2024-05-09 17:53 評(píng)論目前，國(guó)產(chǎn)CPU還是挺多的，知名的有6大品牌，分別是龍芯、海光、飛騰、鯤鵬、兆芯、申威，另外的雖然也多，但相對(duì)沒(méi)這么知名。 其中龍芯應(yīng)該又是其中知名度最高的，不僅僅是名字取的不錯(cuò)，也因?yàn)樗F(xiàn)在采用全自研的指令集LoongArch，而不是使用國(guó)外的ARM、X86等
電子工程 | 2024-05-09 13:49 評(píng)論臺(tái)北，2024年4月 - 研華科技（2395.TW）宣布，已擴(kuò)大與NVIDIA的合作，成為臺(tái)灣首家獲得NVIDIA AI Enterprise認(rèn)證的、用于開(kāi)發(fā)和部署生產(chǎn)級(jí)AI應(yīng)用（含生成式AI）的軟件平臺(tái)
電子工程 | 2024-05-08 11:30 評(píng)論在當(dāng)今科技與產(chǎn)業(yè)深度融合的大背景下，智能科技正以前所未有的速度重塑我們的世界，從日常生活中的智能家電到工業(yè)制造的自動(dòng)化生產(chǎn)線，再到汽車行業(yè)的未來(lái)出行體驗(yàn)，無(wú)一不體現(xiàn)著人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合。新
電子工程 | 2024-05-08 10:54 評(píng)論2024年5月6日，全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“村田”） 氫能源汽車發(fā)車儀式在無(wú)錫舉行。此次，村田以無(wú)錫的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)作為氫能源汽車的試運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，承擔(dān)其據(jù)點(diǎn)的物流運(yùn)輸任務(wù)
電子工程 | 2024-05-08 10:44 評(píng)論這一切始于18年前我開(kāi)始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時(shí)，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項(xiàng)偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配，且更多的攝像頭為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）奠定了基礎(chǔ)
電子工程 | 2024-05-08 10:43 評(píng)論
