IoT連接技術(shù)為工業(yè)和能源業(yè)帶來(lái)了前所未有的技術(shù)升級(jí)的便利，傳統(tǒng)以IT為主架構(gòu)的工業(yè)互聯(lián)形態(tài)逐漸會(huì)升級(jí)為以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云、3位一體的基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)形態(tài)，物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)能夠解決在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）設(shè)備之間多端連接、大數(shù)據(jù)交互以及快速傳輸.
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-09 09:39 評(píng)論打印機(jī)是現(xiàn)在必不可少的辦公設(shè)備，它是計(jì)算機(jī)外部輸出設(shè)備之一，可將計(jì)算機(jī)，手機(jī)等設(shè)備中，經(jīng)過(guò)編輯后的文件，數(shù)據(jù)，圖片，信息等以黑色或彩色打印到各種載體（紙張，膠片，塑料薄膜）上。
工控 | 2019-04-09 09:35 評(píng)論本文從工藝流程、性能方面對(duì)比評(píng)估，找出側(cè)面包金的鍍硬金印制插頭+化學(xué)鎳金表面處理的加工工藝的解決方案，實(shí)現(xiàn)了印制插頭與焊盤位置包金要求工藝產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。
工控 | 2019-04-09 09:19 評(píng)論3D打印又稱三維打印，是快速成型技術(shù)的一種，它是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式構(gòu)建物體的技術(shù)，廣泛用于在電子，建筑，醫(yī)學(xué)，工業(yè)設(shè)計(jì)等廣泛領(lǐng)域。
3D打印 | 2019-04-09 09:16 評(píng)論我們?cè)谌?s店選購(gòu)汽車時(shí)，銷售顧問(wèn)向我們介紹汽車的性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)時(shí)，通常都會(huì)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)而成熟的多點(diǎn)電噴、那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是先進(jìn)的缸內(nèi)直噴，更有被他們吹得神乎其神的混合噴射，作為汽車小白的我們聽得一頭霧水。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-09 08:58 評(píng)論其實(shí)簡(jiǎn)單的理解虧電就是說(shuō)當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。
新能源汽車 | 2019-04-08 16:39 評(píng)論不管是失效的電容、電阻還是電阻排，端子接口的位置都檢測(cè)到大量硫元素的存在。對(duì)失效樣品上殘留的塵埃進(jìn)行檢測(cè)也發(fā)現(xiàn)S元素含量很高。因此，從現(xiàn)象表現(xiàn)和試驗(yàn)分析的結(jié)果看，造成故障的原因是應(yīng)用環(huán)境中的硫浸蝕。
電子工程 | 2019-04-08 16:24 評(píng)論作為石油化工儲(chǔ)罐實(shí)時(shí)變化的動(dòng)態(tài)參數(shù)，液位連續(xù)精確測(cè)量是罐區(qū)的重中之重，也是成品計(jì)量管理的重要參數(shù)為了確保罐區(qū)液位的高精度無(wú)故障測(cè)量工采網(wǎng)小編推薦美國(guó)SENIX 超聲波液位傳感器——ToughSonic REMOTE 14。
智能制造 | 2019-04-08 15:42 評(píng)論這是一款智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（又稱SAMI），設(shè)計(jì)用于運(yùn)行微型減速電機(jī)，該電路板的目標(biāo)是通過(guò)相應(yīng)的RPM反饋對(duì)該電機(jī)實(shí)施PID控制。
機(jī)器人 | 2019-04-08 15:15 評(píng)論目前可量產(chǎn)的雙面電池結(jié)構(gòu)中以P型PERC雙面、N－PERT雙面以及HIT為主。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-04-08 14:40 評(píng)論本項(xiàng)目是機(jī)器手臂教學(xué)的第三部份。在第一部份中我們學(xué)到如何設(shè)計(jì)手臂，而第二部份是如何設(shè)計(jì)底座。第四部分將會(huì)探討如何以Arduino進(jìn)行操控。
3D打印 | 2019-04-08 14:39 評(píng)論目前業(yè)界對(duì)于DDR模塊（一驅(qū)多）的端接電阻的擺放位置，就好像差分線對(duì)內(nèi)要做等長(zhǎng)，高速信號(hào)不能走直角，25G信號(hào)不能有很長(zhǎng)的過(guò)孔stub一樣，是一種SI常識(shí)性的范疇了。
電子工程 | 2019-04-08 14:21 評(píng)論新風(fēng)系統(tǒng)作為一個(gè)較為新鮮的事物，許多人在使用過(guò)程中都會(huì)有各種各樣的問(wèn)題，其中一個(gè)關(guān)注點(diǎn)便是新風(fēng)系統(tǒng)有必要24小時(shí)無(wú)間斷運(yùn)行嗎？
智能家居 | 2019-04-08 11:39 評(píng)論某蓄電站的調(diào)速器系統(tǒng)采用的是ALSTOM的PID數(shù)字式電液調(diào)速器，調(diào)速器本體通過(guò)小管路連接至導(dǎo)葉接力器、各處液壓操作閥、進(jìn)水閥操作柜和尾閘的液壓閉鎖裝置，管路在水輪機(jī)層和蝸殼層和尾閘室都有敷設(shè)，管路總長(zhǎng)度約達(dá)1000m/臺(tái)。
工控 | 2019-04-08 10:57 評(píng)論汽車產(chǎn)品卡扣連接方式案例講解。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-08 10:38 評(píng)論底環(huán)采用自密實(shí)混凝土進(jìn)行灌漿，在有必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)灌漿。同時(shí)我們建議在蝸殼一期混凝土澆筑至蝸殼腰線以上后，切除蝸殼加固用的拉錨等固定件，以確保蝸殼在運(yùn)行過(guò)程中受力均勻。
電力 | 2019-04-08 10:25 評(píng)論以下結(jié)合多個(gè)抽水蓄能電站安裝經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)座環(huán)蝸殼和底環(huán)安裝優(yōu)化建議。
工控 | 2019-04-08 10:21 評(píng)論亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH) 使用高級(jí)計(jì)算工具用于幫助研發(fā)人員開發(fā)高效工具以優(yōu)化電動(dòng)汽車的噪聲性能。
新能源汽車 | 2019-04-08 09:44 評(píng)論Intel展示了一種新的3D封裝技術(shù)，用于面對(duì)面邏輯堆疊，計(jì)劃于明年下半年上市。其首席架構(gòu)師闡述Intel還推出了新的處理器微體系結(jié)構(gòu)和新的圖形架構(gòu)。
電子工程 | 2019-04-08 09:38 評(píng)論機(jī)組軸線的影響因素較多，除廠家加工因素外，安裝因素主要有：機(jī)架水平超標(biāo)；推力軸承座及機(jī)架水平超標(biāo)；鏡板水平超標(biāo)；卡環(huán)刮削面不平；法蘭接觸面高點(diǎn)未完全去除；盤車數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤且數(shù)據(jù)有矛盾等。
工控 | 2019-04-08 09:32 評(píng)論
