如果人們知道云計(jì)算是什么，那么就會(huì)不難發(fā)現(xiàn)云計(jì)算技術(shù)的真正好處。
云計(jì)算 | 2018-08-29 14:07 評(píng)論你不懂的，機(jī)器懂。你懂的，機(jī)器更懂。這正是人工智能在許多領(lǐng)域超越人類的體現(xiàn)，也是我們有必要把許多工作交給人工智能的原因。
人工智能 | 2018-08-29 11:21 評(píng)論IBM研究院和倫斯勒理工學(xué)院 （RPI） 正在攜手開創(chuàng)幫助學(xué)生學(xué)習(xí)漢語的新途徑，希望以 AI 技術(shù)支持的助手配合沉浸式課堂環(huán)境進(jìn)行教學(xué)，這在語言教學(xué)領(lǐng)域是前所未有的創(chuàng)舉。
人工智能 | 2018-08-29 09:53 評(píng)論
如今，世界各地的組織正在收集、存儲(chǔ)和管理不斷增加的數(shù)據(jù)。許多人決定將這些數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云中，因?yàn)閷?shù)據(jù)保存在自己的數(shù)據(jù)中心是不可持續(xù)的。
云計(jì)算 | 2018-08-29 09:47 評(píng)論雙向測(cè)徑儀除了能將外徑尺寸的絕對(duì)值或與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的偏差值以數(shù)字讀出形式給出外，還很容易給出與標(biāo)準(zhǔn)外徑偏差值對(duì)應(yīng)的數(shù)字或模擬信號(hào)輸出，以備控制之用。
儀器儀表 | 2018-08-29 01:50 評(píng)論
說到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，很多人可能首先會(huì)想到曾在一夜之間席卷全球，風(fēng)靡世界的精靈寶可夢(mèng)AR游戲。
VR | 2018-08-28 14:10 評(píng)論
將數(shù)據(jù)中心安裝在海面下36米的深處，微軟雄心勃勃的Natick項(xiàng)目在最近幾個(gè)月來持續(xù)成為科技媒體和眾多用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
直播專題 | 2018-08-28 11:19 評(píng)論激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛的核心部件，有其優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)。價(jià)格是最大的絆腳石，發(fā)展到現(xiàn)在也不過從非常貴變成了相當(dāng)貴。
智能硬件 | 2018-08-28 10:37 評(píng)論
所謂“十年樹木，百年樹人”，教育一直是中華上下五千年亙古不變的話題。教育等軟實(shí)力的競爭更是在國際競爭中占據(jù)重要地位。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-28 10:15 評(píng)論自動(dòng)駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型：攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。
智能硬件 | 2018-08-28 09:40 評(píng)論企業(yè)需要深入了解將工作負(fù)載遷移到公共云的正確步驟，并因此降低成本。
云計(jì)算 | 2018-08-28 09:06 評(píng)論關(guān)于自動(dòng)駕駛的基本原理，需了解三大關(guān)鍵詞：傳感器、數(shù)據(jù)融合（Data Fusion）、100％安全性決策。
光通訊 | 2018-08-28 08:59 評(píng)論光電測(cè)徑儀與激光測(cè)徑儀是兩種常用的外徑檢測(cè)裝置，隨著CCD的發(fā)展，光電測(cè)徑儀也逐步走入到高精度測(cè)量行業(yè)，現(xiàn)已大量應(yīng)用于軋制生產(chǎn)線上，進(jìn)行高精度的在線測(cè)量。
儀器儀表 | 2018-08-27 14:56 評(píng)論汽車的轉(zhuǎn)向車輪定位是指轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間具有一定的相對(duì)位置的安裝，又稱為前輪定位。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-27 11:54 評(píng)論本文從IoT上市公司們最新發(fā)布的財(cái)報(bào)開始說起，并將由此延展開去，嘗試探討幾個(gè)新的趨勢(shì)。 從小米、思科、PTC等公司的財(cái)報(bào)中，可以看出IoT市場的哪些變化？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-27 11:19 評(píng)論目前，純電動(dòng)車是發(fā)展趨勢(shì)，混動(dòng)車不是主流。混動(dòng)車結(jié)構(gòu)目前有三種：分別是串聯(lián)式、并聯(lián)式以及混聯(lián)式，其中增程式混合動(dòng)力只能是串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，而并聯(lián)式和混聯(lián)式結(jié)構(gòu)既可以應(yīng)用于普通混合動(dòng)力，也可以應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力。
新能源汽車 | 2018-08-27 10:08 評(píng)論目前電動(dòng)車存在里程焦慮、充電難和快速充電帶電網(wǎng)沖擊、制造成本過高等難題，lightyear結(jié)構(gòu)電動(dòng)車，在當(dāng)前電池、汽車制造技術(shù)水平下實(shí)現(xiàn)長續(xù)航，低于傳統(tǒng)燃油車的單車生產(chǎn)成本，使用成本也遠(yuǎn)低于燃油車。
新能源汽車 | 2018-08-27 09:52 評(píng)論他們制作了一面配備聲學(xué)傳感器和隔熱層（能將干擾和背景噪音降至最低）的鏡子。然后，朝鏡子發(fā)射激光脈沖，并使用聲學(xué)傳感器來探測(cè)激光穿過鏡子表面時(shí)產(chǎn)生的彈性波，“就像觀察池塘里的漣漪”。
傳感器 | 2018-08-27 08:20 評(píng)論在如此大的光伏裝機(jī)量下，涉及到產(chǎn)品質(zhì)量、安裝規(guī)范、后期運(yùn)維等問題在近幾年不斷涌現(xiàn)，其中光伏系統(tǒng)中的直流高壓問題也日漸得到整個(gè)行業(yè)的重視。
太陽能光伏 | 2018-08-27 04:52 評(píng)論
物聯(lián)網(wǎng)是世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)，不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務(wù)和應(yīng)用。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)域比比皆是。它悄無聲息地融入到我們的生活中。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-25 12:23 評(píng)論
