德國(guó)科學(xué)家研發(fā)機(jī)器人手臂,可自動(dòng)為電動(dòng)汽車充電
近日,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)格拉茨技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家與行業(yè)合作伙伴合作,研發(fā)出一個(gè)由機(jī)器人控制的電動(dòng)汽車快速充電裝置。該裝置的特殊之處在于,可允許不同停車位置的車輛串聯(lián)充電。
據(jù)悉,該裝置可以自動(dòng)尋找需要被充電的車輛,并且在無(wú)人干預(yù)的前提下完成對(duì)車輛的充電,減少車主排隊(duì)等候充電的尷尬,提高充電效率。在某些情況下,可以在幾分鐘內(nèi)完成充電。
負(fù)責(zé)項(xiàng)目的Bernhard Walzel解釋說(shuō):“這是我們首次基于機(jī)器人建立的充電站,可自動(dòng)一輛接一輛地為汽車充電,而汽車無(wú)需特別調(diào)整以適應(yīng)此技術(shù)。憑借巧妙的攝像技術(shù),機(jī)器人可以識(shí)別車輛的充電插座,因此可以自動(dòng)設(shè)置不同的參數(shù),而汽車就可以一個(gè)接一個(gè)地開(kāi)進(jìn)充電站充電。此外還可解決車輛定位問(wèn)題,即使汽車停錯(cuò)地方,該裝置也能工作!
此外,據(jù)相關(guān)人士透露,該機(jī)器人裝置還可在不同光線下工作,也就是說(shuō)戶內(nèi)和戶外都可工作。
不過(guò),由于展示的是原型機(jī),實(shí)現(xiàn)其量產(chǎn)還需假以時(shí)日,并且研究人員極有可能想讓它來(lái)取代人工充電技術(shù)。事實(shí)上,這可能是一個(gè)更好的解決方案,因?yàn)槭褂脵C(jī)器人進(jìn)行充電能在一定程度上改善充電站的擁堵問(wèn)題。

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