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2019年，這些自動駕駛項目要商業(yè)落地

2019-03-29 09:13
電車行
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2019年，多個汽車集團開始相當于L4／5（SEC標準）級別的自動駕駛商業(yè)服務。

其中，Waymo（谷歌關聯(lián)公司）于2018年12月在美國開始自動駕駛打車的商業(yè)服務。Waymo利用菲亞特克萊斯勒和捷豹路虎提供的車輛，在自動駕駛開發(fā)競賽中遙遙領先。

通用計劃到2019年末開始利用Chavrolet Cruise AV（基于Bolt）提供駕乘共享服務。本田和軟銀還向Cruise出資。在美國，戴姆勒／博世和優(yōu)步／沃爾沃汽車也力爭2019年內推出自動駕駛打車服務。

大眾與英特爾／Mobileye等開展合作，計劃2019年上半年在以色列開始駕乘共享服務的試驗運行。另一方面，大眾的管理層2018年10月承認在自動駕駛開發(fā)方面已經被Waymo超越。根據相關媒體報道稱，大眾的CEO有一段時間曾討論向Waymo出資130億歐元，但該方案未獲得董事會批準。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯(lián)系舉報。

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