嫌棄英偉達(dá)性能差 特斯拉發(fā)布全球最強AI芯片
近日,特斯拉宣布已經(jīng)開始為車輛配備自主設(shè)計的無人駕駛電腦,并且逐步放棄英偉達(dá)供應(yīng)的芯片。該公司CEO埃隆·馬斯克聲稱該芯片領(lǐng)先的程度不是一點,而是遙遙領(lǐng)先。而且已經(jīng)安裝在特斯拉汽車?yán)铩?/p>
特斯拉大約一個月前開始放棄英偉達(dá)的芯片和無人駕駛電腦,轉(zhuǎn)而在Model S和Model X中使用自家芯片,而在大約10天前Model 3也開始享有同樣的待遇。
聽起來很難以置信,從來沒有設(shè)計芯片經(jīng)驗的特斯拉,怎么能僅僅用3年時間就設(shè)計出了全世界最好的芯片?相信大部分人都會有這樣的疑問。會不會是特斯拉CEO馬斯克吹的又一個牛?
英偉達(dá)則反駁了特斯拉的一些聲明,認(rèn)為這家電動汽車公司把一整臺電腦的性能跟一個芯片進(jìn)行對比是不合適的。英偉達(dá)認(rèn)為,采用多個英偉達(dá)芯片的完整系統(tǒng)比特斯拉展示的更加強大。
據(jù)了解,特斯拉開始研制無人駕駛AI芯片可以追溯到2015年。由于無法忍受自動駕駛芯片合作伙伴Mobileye的軟硬一體化路線導(dǎo)致的“算法不能升級”,特斯拉決定自研自動駕駛芯片,從此走上了一條“不歸路”。
在2017年特斯拉CEO埃隆·馬斯克就在一場學(xué)術(shù)會議上談到該特斯拉公司在人工智能開發(fā)定制硬件方面的工作,他說:“英偉達(dá)的芯片雖然也很好,可功耗實在太高,并且算力還無法滿足全自動駕駛的需要,為了不被拖后腿,特斯拉必須自己上!迸c馬斯克同行的還有特斯拉硬件副總裁吉姆·凱勒,他此前是AMD芯片架構(gòu)師。馬斯克在講話中介紹道:“吉姆正在開發(fā)專門的人工智能硬件,我們認(rèn)為這是將會是全球最棒的芯片。”未來,這些專用硬件可能會被用于特斯拉汽車,處理自動駕駛所需的計算工作。
而在2018年8月埃隆·馬斯克稱,該公司為無人駕駛汽車打造的定制化芯片已基本上準(zhǔn)備就緒。其“地表最強芯片”的Hardware 3的綜合性能將比特斯拉目前正在用的Drive PX 2“高出一個數(shù)量級”,每秒可處理2000禎的圖像,是“世界上最先進(jìn)的自動駕駛計算單元”。

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