地平線：資本市場的寵兒發(fā)力自動(dòng)駕駛

地平線公司一經(jīng)創(chuàng)立就成為資本市場的寵兒，2019年2月，地平線（Horizon Robotics）公告了由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，獲得6億美金左右的投資，估值達(dá)30億美金。參與本輪融資的其他機(jī)構(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴包括：中國泛海控股集團(tuán)旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松資本等。同時(shí)，本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、云暉資本和線性資本等現(xiàn)有股東加持。這也是繼2017年下半年獲得由Intel領(lǐng)投的超過1億美金的A＋輪融資之后，成立僅三年多的地平線再次獲得重量級(jí)投資。

目前的人工智能商業(yè)化應(yīng)用，絕大部分集中在云端，相比較而言，地平線公司的市場運(yùn)作更加迅速，也更側(cè)重終端市場，尤其是在智能駕駛&AIoT等領(lǐng)域發(fā)力較多。

地平線主要著墨在自動(dòng)駕駛解決方案上，運(yùn)用地平線的 AI 芯片和算法技術(shù)，將傳統(tǒng)后視鏡改造成具備高級(jí)駕駛輔助（ADAS）和駕駛員行為分析（DMS）、人臉識(shí)別、語音識(shí)別等 AI 能力的智能車載設(shè)備，包含車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、車內(nèi)人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測、抽煙打電話等危險(xiǎn)駕駛行為檢測等功能。

地平線堅(jiān)持的方向就是軟硬件一體化，因?yàn)槿斯ぶ悄芤�真正在各行各業(yè)的各種場景落地、應(yīng)用，必須軟硬一體、走向終端，隨著人工智能市場的逐漸成熟，市場對(duì)AI專用芯片的需求量將增大，相信其規(guī)模將很快擴(kuò)大。

各方資本集體涌入，落地問題亟待解決

在AI市場不缺乏競爭者，每年大量的AI公司誕生，不僅有華為、寒武紀(jì)和地平線，還有估值10億美元、2018年7月被賽靈思收購的深鑒科技，以及以BAT為代表的中國互聯(lián)網(wǎng)公司集體介入AI芯片領(lǐng)域。百度2018年7月已推出云端全功能AI芯片——昆侖。阿里巴巴不僅推出Ali－NPU，投資寒武紀(jì)、中天微、深鑒科技等AI初創(chuàng)企業(yè)，還成立了全資子公司平頭哥半導(dǎo)體有限公司。騰訊在2018年3月也投資了專注數(shù)據(jù)中心深度學(xué)習(xí)芯片的初創(chuàng)公司燧原科技。

AI芯片首先是一顆芯片，然后才是一顆被應(yīng)用在人工智能領(lǐng)域的芯片，所以，AI芯片離不開一個(gè)熱點(diǎn)問題——場景應(yīng)用。目前AI芯片有四個(gè)最熱門的應(yīng)用場景：家居／電子消費(fèi)、安防監(jiān)控、自動(dòng)駕駛汽車以及云計(jì)算，在人工智能逐漸普及的大環(huán)境下，AI芯片在國防軍事領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用前景。

但是就目前我國AI芯片的實(shí)力而言，人工智能只在少數(shù)幾個(gè)行業(yè)得到普及，企業(yè)的AI滲透率也非常低，AI落地還需要一個(gè)過程，AI芯片的發(fā)展也還有很長的路要走。