上海2020年4月9日 ／美通社／ －－ 近日，凌華科技AVA－5500嵌入式GPU的無風(fēng)扇邊緣人工智能視頻分析平臺全新升級。凌華科技AVA－5500人工智能視頻分析平臺，搭配了Intel Core？ i7處理器和NVIDIA Quadro GPU，非常適合實(shí)時的視頻和圖像分析應(yīng)用，這些應(yīng)用對于當(dāng)今日益復(fù)雜的鐵路運(yùn)營和機(jī)場的智能管控來說至關(guān)重要。

凌華科技AVA－5500人工智能視頻分析平臺，搭配了Intel Core？ i7處理器和NVIDIA Quadro GPU，非常適合實(shí)時的視頻和圖像分析應(yīng)用，這些應(yīng)用對于當(dāng)今日益復(fù)雜的鐵路運(yùn)營和機(jī)場的智能管控來說至關(guān)重要。

軌道交通應(yīng)用案列

AVA－5500將凌華科技在人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、邊緣計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的專業(yè)知識，引入到了下一代鐵路系統(tǒng)的開發(fā)之中，作為核心計算引擎，部署在鐵路危險檢測系統(tǒng)之中。通過集成先進(jìn)的攝像頭、雷達(dá)、光學(xué)傳感器和AI軟件，系統(tǒng)可以對前方數(shù)公里的鐵軌進(jìn)行可靠地、實(shí)時地、直觀地監(jiān)控。當(dāng)系統(tǒng)識別出危險時，將觸發(fā)警報，并提示駕駛員或車載自動列車控制系統(tǒng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┮源_保運(yùn)行的安全。危險檢測系統(tǒng)可以提高運(yùn)營效率和安全性，并防止事故的發(fā)生，尤其是當(dāng)火車在沿線能見度較低的夜間或不利的天氣條件下運(yùn)行時。

基于AVA－5500的軌旁設(shè)備故障檢測系統(tǒng)安裝在檢查列車上，可實(shí)時處理軌旁設(shè)備拍攝的圖像。借助GPU加速計算，系統(tǒng)可以在120 km／小時的火車車速下，有效地識別潛在的設(shè)備故障。

軌道交通應(yīng)用案列

為了保護(hù)乘客免受任何潛在威脅，AVA－5500可支持車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)，以提供車廂內(nèi)的實(shí)時監(jiān)控視頻。利用AI增強(qiáng)的態(tài)勢感知解決方案，系統(tǒng)可以檢測車輛中乘客的異常行為。當(dāng)AVA－5500部署在火車站時，它可以幫助視頻監(jiān)控系統(tǒng)分析從火車站臺接收到的實(shí)時視頻流，以檢測人們的可疑行為。基于安全的考慮，該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)乘客計數(shù)和面部識別的功能。

機(jī)場EVS系統(tǒng)應(yīng)用案列

增強(qiáng)視景監(jiān)控系統(tǒng)（EVS，Enhanced Video Surveillance System），通過完成從視頻采集、傳輸和接收、解碼以及全景視屏生成等實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)程機(jī)場多路視頻的無縫全景拼接和監(jiān)控、圖像的動態(tài)增強(qiáng)、機(jī)場場面飛行器的跟蹤和信息融合等，能夠顯示遠(yuǎn)程機(jī)場的全景視頻及對地面和空中可視范圍內(nèi)的飛機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。

機(jī)場EVS系統(tǒng)應(yīng)用案列

智能EVS系統(tǒng)的核心是由凌華科技提供的AVA－5500人工智能視頻分析平臺，用于對每個盲點(diǎn)的視頻進(jìn)行分析。每臺AVA－5500都可以安全地連接一組視頻輸入流，從而實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的圖像和人工智能（AI）處理，并將結(jié)果上傳到后端的服務(wù)器。集成的AI算法功能，可以自動檢測跑道和滑行道上的異物，進(jìn)而簡化機(jī)場運(yùn)營，有效減少人員和相關(guān)的人工成本。AVA－5500采用無風(fēng)扇的設(shè)計、支持寬溫工作范圍、以及自帶散熱解決方案的MXM顯卡、和加固級連接器，提供室外邊緣服務(wù)器所需的可靠性，能夠承受惡劣的應(yīng)用環(huán)境并保持24／7全天候運(yùn)行。

憑借20多年來高可靠、高可用嵌入式計算系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，凌華科技已成為各行各業(yè)的主要供應(yīng)商，提供了廣泛的、經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案。如今，我們引入的先進(jìn)技術(shù)，將驅(qū)動更智能、更安全、更可靠的人工智能運(yùn)營系統(tǒng)。