財(cái)聯(lián)社｜新消費(fèi)日?qǐng)?bào)8月4日訊（記者 梁又勻），離無人機(jī)送外賣的日子越來越近了。

8月4日，美團(tuán)聯(lián)合Manner的無人機(jī)咖啡快閃店在上海世博文化公園落地。

在現(xiàn)場(chǎng)，新消費(fèi)日?qǐng)?bào)記者看到，美團(tuán)無人機(jī)從江邊的Manner咖啡店起飛，大約3min左右，這臺(tái)無人機(jī)就能平穩(wěn)地降落在500m外的公園指定區(qū)域。其“腹部”的載貨區(qū)是美團(tuán)專門為運(yùn)送飲料研發(fā)的配送紙箱，一箱最多可搭載4杯500ml的咖啡。

美團(tuán)無人機(jī)負(fù)責(zé)人毛一年對(duì)新消費(fèi)日?qǐng)?bào)記者表示，選擇咖啡作為無人機(jī)配送的切入點(diǎn)，是因?yàn)樯虾Ｃ刻斓目Х认�費(fèi)份數(shù)是最多的，且早中晚都有消費(fèi)需求。

      美團(tuán)無人機(jī)在公園起飛

記者獲悉，目前還有其他品牌正在與美團(tuán)無人配送洽談，但具體名字還不方便透露。

近5年以來，不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，人力成本變化和更高效的及時(shí)配送需求，都在拓寬無人配送的發(fā)展前景。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2024年國(guó)內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)1600億元，其中快遞物流約300億元。

美團(tuán)方面也表示，本次活動(dòng)“快閃”的成分更多，在無人機(jī)配送技術(shù)日漸成熟的前提下，還需要相關(guān)政策的支持，以及地區(qū)低空數(shù)字化管理平臺(tái)逐步完善，屆時(shí)常態(tài)化的無人機(jī)配送將在上海落地。

外賣也能“上天”了

公開信息顯示，2017年美團(tuán)啟動(dòng)了無人機(jī)配送的研發(fā)。

而早在美團(tuán)之前，順豐已于2012年開啟了無人機(jī)物流的籌備、測(cè)試并積累了上百項(xiàng)專利，阿里巴巴則在2015年開始測(cè)驗(yàn)無人機(jī)送貨，京東也已在2016年開展無人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng)。

2021年初，美團(tuán)無人機(jī)才首次在深圳完成了面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)，并在疫情期間為深圳市部分隔離區(qū)居民配送緊急物資。

據(jù)美團(tuán)方面介紹，截至2022年7月，其無人機(jī)配送已在深圳4個(gè)商圈落地，航線覆蓋10余個(gè)社區(qū)和寫字樓，服務(wù)近2萬戶居民，并且完成的訂單超5．8萬單。而2021年6月，其無人機(jī)配送累計(jì)的訂單僅為2500單。

毛一年在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)記者表示，在社區(qū)場(chǎng)景從無人機(jī)的第1單到第30單，再到現(xiàn)在峰值的一天100單配送，實(shí)現(xiàn)完全滲透大概經(jīng)歷了一年多時(shí)間；而在商業(yè)園區(qū)，從第1單到100單只需要半年。

“大家一開始會(huì)覺得這個(gè)事很新奇，甚至有點(diǎn)害怕，大概用了兩三個(gè)月時(shí)間逐漸熟悉了，就開始有更多人嘗鮮�！� 毛一年透露，當(dāng)前美團(tuán)無人機(jī)每天在深圳寫字樓和社區(qū)場(chǎng)景的綜合單量已超過了500單。

新消費(fèi)日?qǐng)?bào)記者了解到，在滲透率較好的商圈，服務(wù)周邊3km的距離需要美團(tuán)配備40～50臺(tái)無人機(jī)；而滲透率一般的則需要20～30臺(tái)。

       美團(tuán)無人機(jī)在深圳某小區(qū)執(zhí)行配送任務(wù)

美團(tuán)方面表示，現(xiàn)階段美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)還在探索階段，業(yè)務(wù)核心目標(biāo)是補(bǔ)充配送運(yùn)力，與騎手形成協(xié)同。同時(shí)，對(duì)于使用無人機(jī)的商戶，除原有的配送傭金外，美團(tuán)并未收取額外的無人使用費(fèi)。

資料顯示，美團(tuán)已經(jīng)初步完成了飛行器、自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)及無人機(jī)智能調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作，其中90％以上部件為純自研。無人機(jī)鋰電池技術(shù)上，美團(tuán)采取了定制的策略，除電芯之外，電池管理系統(tǒng)、智能充放電均為內(nèi)部團(tuán)隊(duì)研發(fā)。

2022年Q1財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)科技研發(fā)費(fèi)用開支為49億元，同比去年增長(zhǎng)40％。

關(guān)于電池供應(yīng)商以及單個(gè)無人機(jī)的成本費(fèi)用，毛一年在現(xiàn)場(chǎng)并未透露更多。不過他也表示，從無人機(jī)第1單至今，其配送成本已下降了“幾倍”，而且以后每年均有“數(shù)倍”的下降空間。

“現(xiàn)在肯定還是比人力要高的，因?yàn)檫@是一個(gè)新科技的早期投入，但是我判斷5～10年間將實(shí)現(xiàn)人和飛機(jī)混合協(xié)同配送�！泵�一年展望到，從成本和效率來看，未來的無人機(jī)配送不會(huì)比全程用人高太多，甚至可以做到與人力打平。

不過，毛一年也承認(rèn)，無人機(jī)提貨、裝貨還是需要人參與。據(jù)新消費(fèi)日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察，為完成一趟配送，除現(xiàn)場(chǎng)的2臺(tái)無人機(jī)外，還需配備2名操作員以及提貨、裝貨人員各1名。

       美團(tuán)無人機(jī)配送咖啡現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)操作員

無人機(jī)送貨技術(shù)成熟 尚待政策支持

采訪中毛一年坦言，目前在飛行和配送技術(shù)、產(chǎn)品成熟度上已沒有大問題，關(guān)鍵在于需要更多的政策來支持。例如，怎么能讓更多的無人機(jī)在低空并存，這需要一套交通管理系統(tǒng)。

目前，深圳已有了一套數(shù)字化系統(tǒng)，而上海的低空數(shù)字化平臺(tái)也正在研發(fā)過程中。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)需求持續(xù)增長(zhǎng)，而無人機(jī)規(guī)�；�、商業(yè)化運(yùn)行時(shí)代正在來臨。

2019年以來，我國(guó)逐漸通過《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》等文件明確了國(guó)內(nèi)無人送貨的發(fā)展趨勢(shì)。

進(jìn)入2022年，在《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”城鄉(xiāng)社區(qū)服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃》、《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》等文件中，均不同程度地提及了“探索推動(dòng)無人物流配送進(jìn)社區(qū)”、“發(fā)展無人機(jī)（車）物流遞送等新業(yè)態(tài)模式”。

今年7月召開的第六屆世界無人機(jī)大會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)的13個(gè)無人機(jī)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)中有2個(gè)無人機(jī)物流發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，并已啟動(dòng)了3個(gè)城市無人機(jī)物流配送試點(diǎn)區(qū)。順豐、京東、美團(tuán)、菜鳥、中通等無人機(jī)物流模式日趨成熟，已在十余個(gè)省市開展業(yè)務(wù)。

截至2021年全國(guó)共有超1．2萬家無人機(jī)企業(yè)，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元人民幣。但受制于目前世界范圍內(nèi)，低空沒有現(xiàn)成的“公路網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施方案，在不少地區(qū)低空物流的進(jìn)一步發(fā)展遇到了阻礙。

因此，目前我國(guó)低空空域管理改革正在多個(gè)省份進(jìn)行試點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)城市低空“路網(wǎng)”，以支撐無人機(jī)應(yīng)用規(guī)模化商業(yè)化發(fā)展。

以我國(guó)無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)重點(diǎn)城市深圳為例，其率先提出了“低空－路面－地下管廊”現(xiàn)代立體城市物流體系建設(shè)，并計(jì)劃至2035年，將實(shí)現(xiàn)城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心5公里覆蓋率達(dá)到90％以上，社區(qū)物流配送站1公里覆蓋率達(dá)到100％。

近期，隨著《深圳市物流配送站規(guī)劃配建指引》的發(fā)布，合理預(yù)留無人車、無人機(jī)、地下管道配送等設(shè)施空間成為其城市發(fā)展規(guī)劃的一部分。

而在深圳無人機(jī)業(yè)務(wù)逐漸走向穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，美團(tuán)無人機(jī)也在2021年7月也與金山區(qū)政府簽約建立了城市低空物流運(yùn)營(yíng)中心。

可以預(yù)見的是，隨著與上海政府合作的深入、更多新政策的出臺(tái)，以及地區(qū)低空數(shù)字化管理平臺(tái)逐步完善，常態(tài)化的無人機(jī)配送將很快在上海落地。

新消費(fèi)日?qǐng)?bào)也了解到，首條無人機(jī)試運(yùn)營(yíng)航線一旦落地上海，美團(tuán)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)將會(huì)考慮率在咖啡館、生鮮店等高度重視配送效率的商戶中試水。

來源：財(cái)聯(lián)社 梁又勻

       原文標(biāo)題 : 美團(tuán)無人機(jī)送咖啡 城市低空“路網(wǎng)”何時(shí)能成？