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最新！比亞迪歐洲建廠取得實(shí)質(zhì)性突破

比亞迪汽車官方消息，2024年1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預(yù)購協(xié)議。

比亞迪將成為首個(gè)在歐盟地區(qū)建設(shè)乘用車工廠的中國汽車企業(yè)，這標(biāo)志著比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進(jìn)程取得了新的實(shí)質(zhì)性突破。

為什么是匈牙利？

落子匈牙利，比亞迪有著多重考量。

- 首先是位于歐洲中心地帶，是連接歐洲東西，南北的樞紐，便于輻射歐洲各國。

- 建廠/采購成本低。匈牙利是全球汽車工業(yè)中心之一，已經(jīng)建立起了服務(wù)全歐洲的整車制造和零部件供應(yīng)體系。

- 匈牙利的人力成本在歐洲也相對(duì)較低。

- 政策對(duì)新能源投資非常友好。匈牙利為了爭取頭部新能源企業(yè)入駐，出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施。

- 避開“反補(bǔ)貼調(diào)查”。

- 熟悉。2017 年投資了一座新能源汽車工廠，2023 年建立電池組裝廠，在此建立乘廠做生意堪稱輕車熟路。

鋪開出海計(jì)劃

2021年，比亞迪正式宣布了“乘用車出�！庇�(jì)劃，加速了在海外市場的布局。

截至目前，比亞迪的汽車已銷往全球六大洲的 70 多個(gè)國家和地區(qū)。

業(yè)績堅(jiān)挺或得益于出口銷量

1月29日，比亞迪發(fā)布 2023 年業(yè)績預(yù)告顯示，期內(nèi)公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤 290 億元 — 310 億元，比上年同期上升 74.46% — 86.49%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤 274 億元 — 297 億元，比上年同期上升 75.22% — 89.92%。

民生證券汽車首席分析師崔琰認(rèn)為，比亞迪業(yè)績表現(xiàn)堅(jiān)挺，得益于出口銷量的增長，特別是 2024 年第四季度的出口量，持續(xù)帶動(dòng)了利潤。

公開數(shù)據(jù)顯示，2023 年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá) 302.4 萬輛，同比增長 61.9%。其中，2023 年全年比亞迪汽車出口共計(jì) 24.3 萬輛，同比增長 334.2%。崔琰預(yù)測 2024 年出口量有望達(dá)到 50 萬輛。

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