引言

隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，我們仿佛看到了一輛輛智能汽車在數(shù)據(jù)的高速公路上飛馳。

而這些智能汽車，正需要海量、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來“導(dǎo)航”。

日前，創(chuàng)業(yè)邦首次啟動自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注的榜單評選：曼孚科技、海天瑞聲、澳鵬、數(shù)據(jù)堂、標(biāo)貝科技、星塵數(shù)據(jù)、云測數(shù)據(jù)、云徳數(shù)慧、博登智能、景聯(lián)文科技為TOP10。

今天，無人車來也（公眾號：無人車來也）就來聊聊2025年自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)TOP10的秘訣，看看他們是如何在數(shù)據(jù)的海洋中乘風(fēng)破浪的！

（參考閱讀請點擊：

《無人駕駛：模糊數(shù)據(jù)的隱藏彩蛋》）

圖源：創(chuàng)業(yè)邦

一、自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注：AI時代的“新基建”

2025年，中國自動駕駛市場規(guī)模預(yù)計接近4500億元，而支撐這一龐大市場的，正是海量、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)標(biāo)注。

數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)，作為AI時代的“新基建”，正在經(jīng)歷一場前所未有的變革。

《中商產(chǎn)業(yè)研究院》報告顯示，2025年中國人工智能數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到123.4億元，其中自動駕駛領(lǐng)域需求巨大且增長迅速。

隨著車載激光雷達(dá)的廣泛應(yīng)用，自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注的需求量呈幾何倍增長，行業(yè)亟需效率變革。

智能汽車就像是一個需要不斷進(jìn)食的巨獸，而這些“食物”就是海量的數(shù)據(jù)。

正如某分析師所言：“數(shù)據(jù)標(biāo)注不僅是自動駕駛的‘燃料’，更是AI時代的‘石油’。”

二、技術(shù)變革：AI預(yù)標(biāo)注如何“卷”出新高度？

2022年，AI爆發(fā)元年，自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注市場迎來大變革。

推動這一變革的最直接原因，是車載激光雷達(dá)的廣泛應(yīng)用。激光雷達(dá)生成的三維點云數(shù)據(jù)，相比二維圖像更復(fù)雜，標(biāo)注時需要處理空間中的點集，且數(shù)據(jù)是連續(xù)性的，需要跨幀標(biāo)注。

特斯拉FSD每天從車隊中收集的數(shù)據(jù)量高達(dá)PB級（1PB = 1024TB），數(shù)據(jù)處理成為自動駕駛流程中的重中之重。

特斯拉前AI高級總監(jiān)Andrej Karpathy曾表示，特斯拉自動駕駛部門將3/4的精力用在采集、清洗、分類、標(biāo)注高質(zhì)量的數(shù)據(jù)上面，只有1/4用于算法探索和模型創(chuàng)建。

AI預(yù)標(biāo)注的介入，成為數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。

以曼孚科技為例，其推出的第三代MindFlow SEED平臺通過引入駕駛數(shù)據(jù)建立RLHF（人類反饋強(qiáng)化學(xué)習(xí)），實現(xiàn)復(fù)雜場景下數(shù)據(jù)的高效處理與全自動化標(biāo)注，典型場景效率提升10倍以上，精準(zhǔn)度達(dá)到99.99%以上。

三、TOP10企業(yè)：A各有高招

1、曼孚科技：AI預(yù)標(biāo)注的“領(lǐng)頭羊”

曼孚科技是自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域的“技術(shù)狂魔”，其第三代MindFlow SEED平臺通過引入駕駛數(shù)據(jù)建立RLHF（人類反饋強(qiáng)化學(xué)習(xí)），實現(xiàn)復(fù)雜場景下數(shù)據(jù)的高效處理與全自動化標(biāo)注。

典型場景效率提升10倍以上，精準(zhǔn)度達(dá)到99.99%以上。

曼孚科技打造了集存儲、處理、導(dǎo)入導(dǎo)出于一體的數(shù)據(jù)管理平臺，通過SDK打通數(shù)據(jù)采集平臺、數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺、模型訓(xùn)練平臺和生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)等多種外部平臺，形成飛輪效應(yīng)，進(jìn)一步筑高競爭壁壘。

2、海天瑞聲：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“全能選手”

海天瑞聲是國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋語音、圖像、文本等多個領(lǐng)域。

在自動駕駛領(lǐng)域，海天瑞聲專注于點云數(shù)據(jù)標(biāo)注和圖像語義分割，為多家主機(jī)廠和Tier1廠商提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)服務(wù)。

海天瑞聲的技術(shù)優(yōu)勢在于其自主研發(fā)的智能標(biāo)注平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)多模態(tài)數(shù)據(jù)的自動化標(biāo)注，顯著提升標(biāo)注效率。

3、澳鵬：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“效率之王”

澳鵬是自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域的“效率之王”，其智能標(biāo)注平臺通過AI預(yù)標(biāo)注和人工復(fù)核相結(jié)合的方式，大幅提升標(biāo)注效率。

澳鵬的標(biāo)注平臺支持多模態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)注，包括點云、圖像、視頻等，能夠滿足主機(jī)廠和Tier1廠商的多樣化需求。

澳鵬能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜場景下的高效標(biāo)注，典型場景效率提升8倍以上，精準(zhǔn)度達(dá)到99.5%以上。

4、數(shù)據(jù)堂：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“老牌勁旅”

數(shù)據(jù)堂業(yè)務(wù)涵蓋語音、圖像、文本、視頻等多個領(lǐng)域。

在自動駕駛領(lǐng)域，數(shù)據(jù)堂專注于點云數(shù)據(jù)標(biāo)注和圖像語義分割，為多家主機(jī)廠和Tier1廠商提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)服務(wù)。

通過AI算法優(yōu)化，數(shù)據(jù)堂能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜場景下的高效標(biāo)注，典型場景效率提升7倍以上，精準(zhǔn)度達(dá)到99.3%以上。

5、標(biāo)貝科技：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“創(chuàng)新先鋒”

標(biāo)貝科技智能標(biāo)注平臺通過AI預(yù)標(biāo)注和人工復(fù)核相結(jié)合的方式，大幅提升標(biāo)注效率。

標(biāo)貝科技的標(biāo)注平臺支持多模態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)注，包括點云、圖像、視頻等，能夠滿足主機(jī)廠和Tier1廠商的多樣化需求。

標(biāo)貝科技的技術(shù)優(yōu)勢在于其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和高效的標(biāo)注流程。

6、星塵數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“技術(shù)新秀”

星塵數(shù)據(jù)智能標(biāo)注平臺通過AI預(yù)標(biāo)注和人工復(fù)核相結(jié)合的方式，大幅提升標(biāo)注效率。

標(biāo)注平臺支持多模態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)注，包括點云、圖像、視頻等，能夠滿足主機(jī)廠和Tier1廠商的多樣化需求。

7、云測數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“全能選手”

云測數(shù)據(jù)是國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋語音、圖像、文本等多個領(lǐng)域。在自動駕駛領(lǐng)域，云測數(shù)據(jù)專注于點云數(shù)據(jù)標(biāo)注和圖像語義分割，為多家主機(jī)廠和Tier1廠商提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)服務(wù)。

云測數(shù)據(jù)的技術(shù)優(yōu)勢在于其自主研發(fā)的智能標(biāo)注平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)多模態(tài)數(shù)據(jù)的自動化標(biāo)注，顯著提升標(biāo)注效率。此外，云測數(shù)據(jù)還通過AI算法優(yōu)化標(biāo)注流程，降低人工干預(yù)，確保數(shù)據(jù)標(biāo)注的準(zhǔn)確性和一致性。

8、云徳數(shù)慧：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“效率高手”

云徳數(shù)慧智能標(biāo)注平臺通過AI預(yù)標(biāo)注和人工復(fù)核相結(jié)合的方式，大幅提升標(biāo)注效率。

云徳數(shù)慧的標(biāo)注平臺支持多模態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)注，包括點云、圖像、視頻等，能夠滿足主機(jī)廠和Tier1廠商的多樣化需求。

9、博登智能：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“創(chuàng)新高手”

博登智能在數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，研發(fā)了先進(jìn)的標(biāo)注算法和工具，提高標(biāo)注效率和準(zhǔn)確性。

在自然語言處理數(shù)據(jù)標(biāo)注方面，對大量文本進(jìn)行情感分析標(biāo)注、實體識別標(biāo)注等，為智能寫作、智能客服、輿情監(jiān)測等應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持。

博登智能注重產(chǎn)學(xué)研合作，與高校、科研機(jī)構(gòu)合作開展前沿技術(shù)研究，將最新研究成果應(yīng)用于數(shù)據(jù)標(biāo)注實踐，不斷提升自身技術(shù)實力和服務(wù)水平，在行業(yè)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。

10、景聯(lián)文科技：數(shù)據(jù)標(biāo)注的“綜合能手“

景聯(lián)文科技是一家綜合性的數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)。

擁有豐富的數(shù)據(jù)標(biāo)注項目經(jīng)驗，服務(wù)于多個行業(yè)。在新能源領(lǐng)域，對新能源設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注，為設(shè)備性能優(yōu)化和故障診斷提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

景聯(lián)文科技通過建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，從數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注到審核，每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格把控。

四、強(qiáng)者恒強(qiáng)：飛輪效應(yīng)加劇格局調(diào)整

當(dāng)前，汽車市場競爭激烈，主機(jī)廠大力推動智能駕駛技術(shù)的普及應(yīng)用，讓更多消費(fèi)者能以更低的成本享受到智能駕駛功能。

因此，自動駕駛業(yè)務(wù)有幾大特點：

體量大：大廠推動自動駕駛普及化，需求體量巨大；

周期短：主機(jī)廠要求在極短的周期交付，甚至達(dá)到小時級別；

項目多：主機(jī)廠多短平快的項目越來越多。

為了滿足主機(jī)廠的需求，數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)在各個維度上都努力嘗試優(yōu)化和設(shè)計，進(jìn)一步提升效率。

曼孚科技強(qiáng)化了RPA（機(jī)器人流程自動化）在AI落地中的作用，通過RPA+AI技術(shù)，自動匹配標(biāo)注任務(wù)，大大提高了交付時間。

此外，曼孚科技打造了集存儲、處理、導(dǎo)入導(dǎo)出于一體的數(shù)據(jù)管理平臺，通過SDK打通數(shù)據(jù)采集平臺、數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺、模型訓(xùn)練平臺和生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)等多種外部平臺，形成飛輪效應(yīng)，進(jìn)一步筑高競爭壁壘。

五、榜單揭曉：誰在“卷”出新高度？

《2025自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)TOP10》榜單評選，由投資機(jī)構(gòu)的專業(yè)人士擔(dān)任評委，評選對象是市場上活躍的自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)。

評選維度主要包括技術(shù)能力、標(biāo)注質(zhì)量、資本價值和企業(yè)規(guī)模及影響力四項內(nèi)容。

綜合本次榜單評選的結(jié)果，10家上榜企業(yè)在技術(shù)能力這一項的評分上，明顯領(lǐng)先非入榜企業(yè)，這也從側(cè)面說明，數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)當(dāng)前已轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)主導(dǎo)的行業(yè)。

資本價值也是本次榜單關(guān)注的重點。

本次上榜的10家企業(yè)中，4家企業(yè)獲得5輪以上融資，融資輪次涵蓋了天使、A、B、C各個輪次，這也說明，這個行業(yè)還在市場爆發(fā)期。

六、未來展望：自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注的廣闊前景

自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注不僅應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域，還可擴(kuò)展到物流、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和航空等多個領(lǐng)域。

這是一個有著廣闊前景的市場，AI的發(fā)展將加速行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，也許，下一個巨無霸會在不遠(yuǎn)的將來誕生。

工信部數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)L2級自動駕駛新車滲透率已達(dá)50%。而隨著高階自動駕駛技術(shù)落地，L3+滲透率也迎來提速之時。

據(jù)英特爾的統(tǒng)計，一輛L3+級自動駕駛汽車，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)高達(dá)4000GB。面對即將爆發(fā)的L3+市場，海量數(shù)據(jù)需要經(jīng)過篩選、清洗、標(biāo)注，自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注仍有極大的增量空間。

正如某分析師所言：“自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注不僅是技術(shù)變革，更是AI時代的‘新基建’。”

總之，無人車來也（公眾號：無人車來也）認(rèn)為，2025年，自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長，曼孚科技、海天瑞聲、澳鵬等企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢和高效標(biāo)注流程，正在“卷”出新高度。隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)將迎來更多創(chuàng)新和變革，推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。

親！你說呢？

       原文標(biāo)題 : 2025自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)TOP10揭秘：誰在數(shù)據(jù)海洋中乘風(fēng)破浪？