倡導(dǎo)私營加氫站 韓國啟動氫能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
OFweek氫能網(wǎng)訊:日前,韓國貿(mào)易,工業(yè)和能源部(MOTIE)正式啟動氫能網(wǎng)絡(luò)(HyNet)計劃,引領(lǐng)韓國加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目標到2022年建設(shè)和運營100座加氫站。
韓國燃氣公司、現(xiàn)代汽車、韓國液化空氣集團、伍德賽德、EcoBio控股、科隆工業(yè)、曉星重工業(yè)、Nel韓國、Bumhan工業(yè)、JNK加熱器公司、SPG化學、德陽和Valmax Technology,共計13家公司已經(jīng)加入了該加氫站建設(shè)計劃。
根據(jù)MOTIE的說法,當前韓國目前大多數(shù)氫氣站均由當?shù)卣ㄔ旌瓦\營,私人企業(yè)對參與加氫站建設(shè)或運營仍猶豫不決。但隨著氫能網(wǎng)絡(luò)計劃的啟動和上述公司的共同努力,以私營主導(dǎo)的加氫站建設(shè)和運營模式將逐步在韓國建立。
HyNet的籌備始于2018年,致力實現(xiàn)韓國政府的氫燃料電池車推廣計劃。根據(jù)韓國此前公布氫能發(fā)展路線圖,預(yù)計到2022年,韓國燃料電池車保有量將達67000輛,加氫站保有量達310座。而HyNet計劃到2022年建設(shè)運營100座氫氣站,占路線圖規(guī)劃加氫站數(shù)量的30%以上。
與此同時,HyNet還將持續(xù)關(guān)注相關(guān)法規(guī)、加氫站使用效率、服務(wù)質(zhì)量等方面的改善和提高,直至2028年。這些工作將包括提高建設(shè)效率、降低加氫站建設(shè)成本、改進阻礙氫氣站擴散的法規(guī)等。
HyNet首席執(zhí)行官Yoo Jong-soo表示:“HyNet所推動的基礎(chǔ)建設(shè)工作對韓國意義重大,將進一步推動韓國向氫經(jīng)濟社會過渡過渡。”
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