挪威山特維克加氫站氫罐冒出濃煙

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業(yè)內分析人士周四表示，隨著挪威的一個加氫站在韓國總統(tǒng)文在寅（moon jae in）國事訪問前爆炸，其計劃在挪威推動“氫經濟”的計劃似乎失去了動力。

周三韓國總統(tǒng)文在寅在奧斯陸（Oslo）挪威皇家宮殿國宴上講話

圖片來源：韓國聯(lián)合通訊社

文在寅一直致力于氫燃料電池汽車和發(fā)電的可持續(xù)性、可行性和安全性，并在多次訪問法國和挪威等國家時提出了這一議程。

不過，分析人士說，文在寅計劃加強與挪威在氫能問題上的合作，并宣布這一項外交成就，然而隨著這次爆炸，結果不太可能像預期的那樣被夸大。

此外，韓國將會重燃對氫氣安全的擔憂。

挪威加氫站官方調查將持續(xù)數(shù)月

據(jù)當?shù)孛襟w報道，奧斯陸附近的一個加氫站周一（當?shù)貢r間）發(fā)生爆炸，附近汽車內的兩人因爆炸引發(fā)的安全氣囊受到輕傷。

尚未提及具體原因，負責加氫站的UNO－X表示，“目前警方正在調查這起事件，并由專業(yè)人員和專家協(xié)助�！�

截至6月14日，挪威警方仍然沒有對上周在奧斯陸西部的加氫站發(fā)生的重大爆炸提供任何初步調查結果。奧斯陸警察局經濟和特別調查局局長魯尼斯科爾德（Rune Skjold）對新聞服務機構表示：“當我們需要撰寫報告并得出結論時，這往往需要相當長的時間�！本�察還需要詢問熟悉加氫站站技術的人，他們會指出哪里出了問題�！斑@很可能需要幾個月，”斯科爾德說。

該加氫站還包括一個容器化的加壓堿性電解槽，部分由太陽能產生氫氣。這是由NEL氫電解槽部門提供的。該公司于6月13日在其官方網站給出了最新的事故調查進展，初步確定事故原因與電解槽和加氫機無關。

當?shù)匦侣剻C構報道說，豐田和現(xiàn)代汽車已經暫停銷售燃料電池汽車，但現(xiàn)代汽車的一位官員說，它沒有停止銷售，但“由于安全檢查正在進行中，所以正在監(jiān)測目前的情況”。

由于能源安全面臨新的問題，預計這一事件將影響文在寅周四晚（韓國標準時間）與挪威總理索爾伯格（Erna Solberg）討論韓國和挪威之間的氫能合作。

挪威和韓國將在氫能源使用方面合作

周四，韓國和挪威就促進伙伴關系并應對第四次工業(yè)革命達成了一項峰會協(xié)議，雙方合作主要在自主船舶和氫能源使用方面。在峰會召開之際，雙方簽署了一份關于氫經濟和低碳技術合作的諒解備忘錄，將在生產、使用和儲存氫氣的新技術上密切合作。以挪威生產和分銷氫氣的實力和韓國在氫燃料電池汽車方面的實力之間形成協(xié)同效應。

為此，他們決定在2020年成立一個聯(lián)合科學技術委員會。

另外，消息人士說，兩位領導人還將就爆炸事故中氫氣的安全問題交換意見。

韓國民眾對加氫站存在疑慮

韓國一位汽車行業(yè)的官員說：“許多專家都認為，如果管理得當，氫氣是安全的，作為未來的能源，它有著巨大的潛力�！蹦壳斑�沒有解決的是公眾對氫的恐懼，還有許多事故（其原因尚未明確）引發(fā)了這樣一種恐懼，這是實現(xiàn)氫經濟的障礙�！�

韓國一直在處理公眾對加氫站安全的懷疑。上個月，一個儲氫罐在江原道江陵市（Gangneung， Gangwon ）發(fā)生爆炸，造成2人死亡，6人受傷。

盡管專家和政府強調，剛原儲氫罐是試驗性的，商業(yè)性質的儲氫罐將會更安全，但仁川和江陵市民團體強烈反對在當?shù)亟�立氫氣發(fā)電裝置，并質疑氫氣的安全。

文／Kiki