燃料電池汽車示范城市群第一批名單市場反應(yīng)平淡,這背后的原因是什么?
以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)(1214-1220)。對(duì)于本周流傳的燃料電池汽車示范城市群第一批名單,市場反應(yīng)平淡,這背后的原因是什么?
傳燃料電池示范城市群第一批名單確定,行業(yè)反應(yīng)平淡 行業(yè)傳12月15日燃料電池示范城市群第一批名單已經(jīng)確定,初步有5個(gè)城市群入圍,分別是:北京、上海、廣東、河北、河南。消息經(jīng)行業(yè)媒體傳播后,市場反應(yīng)平淡。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):市場反應(yīng)平淡,我們認(rèn)為主要原因有:
①幾個(gè)呼聲較高的地區(qū),比如山東、山西、江蘇、湖北、成渝,均沒有入圍第一批名單,市場對(duì)這個(gè)名單的可信度表示不高,或者認(rèn)為只是專家的初步評(píng)分而已,不代表最終結(jié)果;
②第一批名單里的城市群,北上廣里,上海除外,北京和廣東與其說是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好,不如說是占據(jù)著特殊的政治和經(jīng)濟(jì)地位優(yōu)勢,河北則是因?yàn)閺埣铱诙瑠W會(huì),因此第一批名單真正選出的是一個(gè)“黑馬”河南,名單代表性不夠,特別是有氫源優(yōu)勢,同時(shí)又有應(yīng)用場景的中西部能源省份,并沒有被吸收進(jìn)來;
③氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展是大勢所趨,在新發(fā)展格局下,特別是碳達(dá)峰和碳中和背景下,各地對(duì)氫能這樣的零碳能源表現(xiàn)出了蓬勃的發(fā)展熱情,進(jìn)不進(jìn)示范名單,跟各地發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)與否關(guān)聯(lián)度已經(jīng)不太大了——當(dāng)然,進(jìn)了示范名單,是錦上添花;
④一些志在必得而未進(jìn)第一批名單的城市群,沒有放棄,依然在努力爭取中;
⑤形勢發(fā)展快,當(dāng)初提出的氫燃料電池示范推廣城市群思路,可以與時(shí)俱進(jìn),隨形勢做些調(diào)整了;回顧當(dāng)初鋰電池的“十城千輛”時(shí),一共分3個(gè)批次,25個(gè)城市參與,具體如下:
新能源汽車“十城千輛”參與城市情況
資料來源:香橙會(huì)研究院整理
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