前言

7月11日，中國國際工程咨詢有限公司氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展咨詢中心和專家學術(shù)委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會聯(lián)合行業(yè)咨詢機構(gòu)能景研究在京舉辦“2025氫基能源綠色發(fā)展論壇”，并發(fā)布《2025全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（簡稱《發(fā)展報告》），對全球氫能行業(yè)發(fā)展概況，以及我國氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展進程進行深度分析和研判。《發(fā)展報告》對全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了系統(tǒng)梳理，并指出全球氫能正從政策愿景階段邁向目標量化與行業(yè)部署并進的關(guān)鍵期�！栋l(fā)展報告》顯示，2024年國內(nèi)氫能技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩，行業(yè)整體技術(shù)水平飛快躍升。展望新階段，我國氫能產(chǎn)業(yè)宜按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，強化技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范，有效推進降本增效和科學布局，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

報告目錄如下：

01  國際趨勢

02  國內(nèi)環(huán)境

03  綠氫生產(chǎn)

04  氫能儲運

05  氫交通應(yīng)用

06  綠色醇氨應(yīng)用

07  多元創(chuàng)新應(yīng)用

08  趨勢研判

報告節(jié)選

01  國際趨勢

全球氫能政策正在從愿景規(guī)劃過渡到并行部署的階段。

截至2024年底，全球已有超過60個國家和地區(qū)公布氫能發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展路線清晰，政策力度較強。

出口導(dǎo)向型戰(zhàn)略日益突出。特別是在風光資源富集的國家，如澳大利亞計劃到2030年出口至少20萬噸氫氣，埃及計劃2040年占全球氫氣市場5%份額。

多維度政策鼓勵逐漸加強。在生產(chǎn)端，埃及、日本、加拿大等出臺大規(guī)模補貼政策，以降低清潔氫生產(chǎn)成本并擴張供應(yīng)能力。在基礎(chǔ)設(shè)施端，歐盟、美國等投資加氫站網(wǎng)絡(luò)和氫能走廊建設(shè)，打通氫能流通瓶頸。

02  國內(nèi)環(huán)境

氫能宏觀戰(zhàn)略地位不斷增強。

2024年，氫能明確納入國家能源管理體系 。2024年11月，十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過《中華人民共和國能源法》，該法律于2025年1月1日起正式施行，明確將氫能與煤炭、石油、天然氣、核能、水能、風能、太陽能、生物質(zhì)能、地熱能、海洋能等并列納入能源管理體系。

03  綠氫生產(chǎn)

制氫項目規(guī)模總量加速增長。

總體規(guī)模增長進一步突破。截至2024年底，國內(nèi)電解水制氫產(chǎn)能已達到約12.0萬噸/年（以披露信息為準，未統(tǒng)一校正年工作小時數(shù)）。其中，2024年國內(nèi)電解水制氫產(chǎn)能新增約4.8萬噸/年，同比增長約35%。

中小型項目成為產(chǎn)能增長的主要支撐。從項目數(shù)量看，2024年國內(nèi)新建成項目中，千噸級以下電解水制氫產(chǎn)能的項目數(shù)量占約七成，千噸級項目的數(shù)量占約三成，未有萬噸級產(chǎn)能的項目。從產(chǎn)能占比看，2024年新增的產(chǎn)能中，千噸級以下項目的產(chǎn)能合計占到約一成，千噸級項目的產(chǎn)能合計占到約九成。

04  氫能儲運

多元化氫能儲輸格局開始構(gòu)建。

氣態(tài)管道儲運建設(shè)加速。長輸領(lǐng)域，2024年國內(nèi)建成首條摻氫長輸管道，包頭-臨河輸氣管道工程，長度258km，設(shè)計摻氫能力10%。城市燃氣領(lǐng)域，國內(nèi)已有遼寧朝陽國電投天然氣摻氫示范項目、西銘石煤層氣摻氫管道項目等超過9個項目建成，以試驗平臺項目為主，最高設(shè)計摻氫比例在10%至30%，摻氫總規(guī)模超過7300Nm³/h。

05  氫交通應(yīng)用

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式調(diào)整，“氫廊”場景更加突出。

加氫站配套不斷完善，制氫加氫一體化漸成主流。2024年，國內(nèi)新建加氫站約60座，同比增長約-14.2%。2024年新建的加氫站中，制氫加氫一體站類型的站點約占到新建加站數(shù)量的20%，新建數(shù)量相較上年度增加140%。

氫能高速建設(shè)開始提速。廣州推出“廣湛氫能高速示范項目”，計劃在廣州-湛江共435公里的高速、國道上，至少新建7座加氫站。京津冀、京滬等地干線也開始聯(lián)通，2024年中石化的兩輛49噸氫能重卡，實現(xiàn)了全程約1500公里，跨越京津冀魯蘇滬6個省市的大范圍、長距離、跨區(qū)域的實際運輸測試。

06  綠色醇氨應(yīng)用

綠氫制甲醇下游需求持續(xù)增長起量。

國內(nèi)甲醇消費需求快速增長。根據(jù)氮肥工業(yè)協(xié)會等的數(shù)據(jù)，2024年中國甲醇市場表觀消費量達到10510萬噸，同比增長約達7.7%，需求增長的主要驅(qū)動在于化工原料領(lǐng)域。

船舶綠色燃料等新興市場起步。根據(jù)挪威船級社（DNV）的數(shù)據(jù)，截至2024年底，全球累計甲醇燃料船舶在營及訂單已近400艘。2024年甲醇燃料船訂單（占替代燃料船舶訂單量的32%）達到166艘，同比增長4%。

綠氨下游應(yīng)用場景逐漸拓展。

化工場景需求逐年增長。根據(jù)中國氮肥工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2024年我國合成氨表觀消費量達到7345.7萬噸，同比增長約7.7%。下游消費中尿素行業(yè)占比達55%，其次是磷酸銨、硝酸硝銨各占約8%。

煤電摻氨示范開始啟動。2024年國家發(fā)展改革委發(fā)文《關(guān)于推動煤電行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的行動方案》，鼓勵煤電裝置進行綠氨摻燒替代。

船舶氨燃料進入應(yīng)用階段。2024年全球氨燃料船舶訂單達27艘，相比2023年的8艘有顯著增長。2024年，新加坡港完成了全球首次氨燃料加注，大連中遠海運重工碼頭完成國內(nèi)首次氨燃料加注。

07  創(chuàng)新應(yīng)用

天然氣摻氫示范項目逐漸增多

城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)摻氫方面，國內(nèi)已有近10項開展案例�，F(xiàn)有案例的氫來源以副產(chǎn)氫等為主。最大摻氫例主要在10%到20%之間，部分示范項目最可達30%。摻氫規(guī)模以600Nm³/h以下為主，部分項目達到5000Nm³/h。

業(yè)燃氣摻氫方面，國內(nèi)已有20余項開展案例�，F(xiàn)有案例的氫來源以副產(chǎn)氫、甲醇制氫等為主。應(yīng)的業(yè)場景有燃氣輪機、窯爐、鍋爐等，最大摻氫比例主要在10%到20%之間，其中部分燃輪機項的最摻氫例可達30%，部分鍋爐項目的最大摻氫例可達100%。摻氫規(guī)模以600Nm³/h以下為主，部分項目達到2000Nm³/h。

08  趨勢研判

一是多類技術(shù)示范應(yīng)用迎來新的增長點，燃氣摻氫、液氫、海風制氫、AEM制氫等新技術(shù)值得重點關(guān)注。

二是氫基能源國內(nèi)外合作成為關(guān)鍵，國內(nèi)外認證合作、產(chǎn)業(yè)鏈合作、技術(shù)合作等是實現(xiàn)氫基能源高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

三是技術(shù)可靠性成為氫能商業(yè)化階段考量重點，可靠的出廠檢驗、足夠的長期性能、全生命周期的保障方案等是市場化階段對氫能產(chǎn)品的重要考量因素。

四是數(shù)字智能化將成為核心競爭力之一，數(shù)字孿生技術(shù)、人工智能和大數(shù)據(jù)分析、實時監(jiān)測和自動化控制等將會更多地融入氫能技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用之中。

       原文標題 : 報告發(fā)布｜《2025全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》中咨氫能中心＆能景研究