Tesla Network 在中國(guó) : 技術(shù)壁壘與本土化困境下的破局之路

如一顆石子投入科技與出行的 “湖面”，激起千層浪。此次試點(diǎn)標(biāo)志著特斯拉自 2016 年提出自動(dòng)駕駛愿景以來(lái)，首次實(shí)質(zhì)性地邁出商業(yè)化落地步伐。首批投入的 10 輛 Model Y 車型，承載著特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多年的技術(shù)探索與商業(yè)野心，在奧斯汀中南部劃定區(qū)域內(nèi)開啟運(yùn)營(yíng)

特斯拉無(wú)人車，畫了這么久的餅，終于可以吃了

最快這周就能坐上”作者｜王磊編輯｜秦章勇特斯拉Robotaxi，終于要來(lái)了。半個(gè)月前，回歸特斯拉的馬斯克宣布了一則重磅炸彈，首輛全自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車將于6月28日“從生產(chǎn)線駛向車主家中”，讓整個(gè)汽車行業(yè)炸開了圈

全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)集群全景-廣東篇

廣東省是中國(guó)制造業(yè)的重要支柱，其工業(yè)規(guī)模約占全國(guó)的1/8，擁有全部31個(gè)制造業(yè)大類。近年來(lái)，廣東堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家，加快建設(shè)制造強(qiáng)省、質(zhì)量強(qiáng)省，更高立起現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系支柱。截至目前，廣東省已誕生9個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、3個(gè)5000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、7個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群