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阿里云城市大腦白皮書：“城市大腦”有三大衡量標準

2018-06-30 10:29

來源：賽文交通網(wǎng)

6月28日，阿里云研究中心發(fā)布《城市大腦探索“數(shù)字孿生城市”白皮書》，指出真正的“城市大腦”應(yīng)有三大衡量標準，市場應(yīng)該學(xué)會去偽存真。據(jù)統(tǒng)計，智慧城市的投入已經(jīng)高達5000億元，然而卻只是光有一身“肌肉”，卻無“最強大腦”的“植物人”。難以痊愈的“城市病”。

無論政府如何花費了巨資建設(shè)智慧城市，但卻無法根治諸如交通擁擠、住房緊張、供水不足、能源緊缺、環(huán)境污染、秩序混亂，以及物質(zhì)流、能量流的輸入、輸出失去平衡，需求矛盾加劇等“城市病”。

過去20年，城市治理者只是從單一的硬件投入著手，沒有清晰地認識到一個城市最具戰(zhàn)略價值的應(yīng)是數(shù)據(jù)，城市治理的本質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。因此也就無法解決數(shù)據(jù)多但效果少、單點強但全局弱、科技新但落地少。

阿里巴巴集團技術(shù)委員會主席王堅曾表示，現(xiàn)在所處的“智慧城市”沒有大腦，城市管理者并沒有把數(shù)據(jù)當作城市的資源，而大數(shù)據(jù)是城市發(fā)展的戰(zhàn)略性資源，計算能力是城市新的發(fā)展動力。

如何才能夠算得上是真正意義上的“城市大腦”？三大衡量標準

阿里云的城市大腦

阿里云ET城市大腦基于阿里云彈性計算與大數(shù)據(jù)處理平臺，結(jié)合機器視覺、大規(guī)模拓撲網(wǎng)絡(luò)計算、認知反演、交通流分析等跨學(xué)科領(lǐng)域的頂尖能力，在互聯(lián)網(wǎng)級開放平臺上實現(xiàn)了城市海量多源數(shù)據(jù)的收集、實時處理與智能計算。

目前阿里云ET城市大腦已在杭州、衢州、澳門、吉隆坡等11個城市先后落地。

未來，ET城市大腦還將向醫(yī)療、城管、環(huán)境、旅游、城規(guī)、平安、民生等七大領(lǐng)域拓展，從智能交通管理全面升級為整個城市的人工智能中樞，并向生態(tài)全面開放平臺的AI能力。