“出行行業(yè)的數(shù)字化升級已經進入深化期。”騰訊副總裁鐘翔平如是說。

6月24日，騰訊智慧出行通過線上的方式發(fā)布了生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產品TAI 3．0、全新一代自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim 2．0，以及汽車云數(shù)字營銷解決方案、智慧交通解決方案。

同日，騰訊車聯(lián)與嗶哩嗶哩（B站）宣布在車聯(lián)網(wǎng)領域達成合作。根據(jù)合作協(xié)議，B站“小場景”將跟隨車載出行生活助手“騰訊隨行”，在即將量產的合作汽車品牌實現(xiàn)“上車”。

騰訊出行主打的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產品TAI3．0將搭載在即將上市的新款哈弗F7上。

鐘翔平在活動中表示，在出行領域，用戶習慣和需求的變化，正在驅動車、路等城市交通的各個要素的進化。

當前，數(shù)字技術讓每個人、每輛車、每條路都成為“數(shù)字節(jié)點”，挖掘、發(fā)揮數(shù)字化價值，已成為汽車出行產業(yè)競爭的制勝關鍵。騰訊希望借“生態(tài)＋技術”加速汽車智能化進程，助力車企構建“數(shù)字化護城河”。

自騰訊擁抱產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以來，智慧出行的業(yè)務架構不斷延展和清晰，從人、車、路延伸到智慧交通的更廣闊范疇，涵蓋出行服務、騰訊車聯(lián)、騰訊汽車云、騰訊自動駕駛、智慧交通五大解決方案。

釋放生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢

隨著騰訊智慧出行全新業(yè)務架構升級，騰訊在海量生態(tài)和數(shù)字化技術方面的優(yōu)勢逐步獲得釋放。

2019年5月，騰訊在全球數(shù)字生態(tài)大會上，正式對外發(fā)布生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案，其中集成車載微信服務能力，可實現(xiàn)語音交互、方向盤按鍵喚起微信、通過微信位置發(fā)起導航等功能。經過一年多的發(fā)展，騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)陣營不斷擴張，通過微信車載版等功能為車上服務注入新價值。

作為生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的核心承載之一，TAI3．0在2020年CES上首發(fā)亮相，迅速引發(fā)行業(yè)、尤其是主機廠商的關注。此次發(fā)布的TAI3．0，已經進化具備四大核心服務能力，即“認識和理解用戶、與用戶的連接和溝通、為用戶連接廣泛的服務生態(tài)、貫穿全生命周期的云端處理”能力。

“充分發(fā)揮車輛的場景感知能力，與豐富的服務生態(tài)結合，讓每一個地點、每一段路都能連接到豐富的服務和內容，在出行的過程中，不斷擴展探測、感知這個世界的半徑和維度�！彬v訊智慧出行副總裁鐘學丹談到了他對 TAI3．0的期待。

TAI3．0包含兩大車載APP——騰訊隨行、騰訊愛趣聽，以及一個云端輕量化的生態(tài)開放平臺“騰訊小場景”，能為車上生態(tài)帶來300萬量級服務應用擴展空間，豐富車上服務生態(tài)，并結合場景感知、LBS能力，為用戶帶來安全、自然的場景化“服務伴隨”。

據(jù)了解，仙豆與哈弗共同研發(fā)的全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將集成騰訊車聯(lián)TAI3．0。仙豆智能產品研發(fā)副總裁謝平生表示：“仙豆正以雙倍速度奔跑，3個月內兩款產品已分別搭載在哈弗F5和F7上，我們在消除出行體驗痛點的基礎上，也在增加爽點的密度�！�

“TAI3．0刷新了行業(yè)上車速度，能夠適應不同車機系統(tǒng)和硬件平臺，對于通過系統(tǒng)和硬件依賴性評估的車輛，2個月就能實現(xiàn)快速上車。”鐘學丹直言。