你知道我國(guó)第一部電梯是什么時(shí)候安裝的嗎？

我國(guó)的第一部電梯正式運(yùn)營(yíng)——1908年。

1908年不僅是慈禧太后去世，溥儀登基的年份，也是上海外灘與南京路交匯處的“匯中飯店”正式開張的日子。6層的小洋樓搭著由美國(guó)奧的斯電梯公司制造的兩臺(tái)電梯，這成為了這件“洋東西”的首次亮相。

當(dāng)時(shí)的電梯可不是隨便誰(shuí)都可以乘坐的，哪怕是已在文壇嶄露頭角的魯迅也被拒之“梯”外，徒步爬上7樓去探望自己的外國(guó)友人。

現(xiàn)如今電梯（包括直梯、扶梯、自動(dòng)人行道）已然成為國(guó)民生活中習(xí)以為常的一部分。目前，中國(guó)的電梯密度已經(jīng)從2002年的每千人0．3部上升到2017年的每千人4部。中國(guó)已然世界上最大的新梯交付市場(chǎng)，占到全球市場(chǎng)的60％，成為全球電梯保有量最大的國(guó)家。

隨之而來(lái)的就是大量的電梯運(yùn)營(yíng)及管理問(wèn)題，電梯類投訴一直居高不下，電梯下墜、電梯困人事件的出現(xiàn)，讓電梯的管理變得更加敏感，巨大的老舊電梯保有量成為智慧城市發(fā)展的一個(gè)重要難題。

電梯困人的主要原因是外部原因（停電、用戶使用不當(dāng)、超載）、門系統(tǒng)故障、其他原因（故障后電梯自動(dòng)恢復(fù)、漏水漏油等）以及控制系統(tǒng)故障等方面。因用戶使用不當(dāng)、超載等原因?qū)е碌碾娞堇�人故障比例較2018年有所上升。

為切實(shí)增強(qiáng)電梯風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力，有效保障居民乘梯安全，使電梯故障早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處理，以物聯(lián)網(wǎng)新一代信息技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)、傳輸電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，自動(dòng)報(bào)送故障、困人信息、自動(dòng)語(yǔ)音安撫，動(dòng)態(tài)對(duì)接電梯應(yīng)急處置平臺(tái)等手段，實(shí)現(xiàn)物業(yè)、維保和監(jiān)管部門對(duì)電梯數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享、信息研判、故障處理、動(dòng)態(tài)跟蹤、監(jiān)督維保和使用管理活動(dòng)，并應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)電梯產(chǎn)品質(zhì)量共性問(wèn)題，及時(shí)反饋給生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行改進(jìn)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，最終形成物聯(lián)網(wǎng)終端、互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、應(yīng)急處置平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析四位一體的電梯質(zhì)量安全信息化監(jiān)管系統(tǒng)。