在線教育淘汰賽愈發(fā)殘酷,誰能贏得最后的晚餐?
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。
2020年既是在線教育飛速膨脹的一年,也是不管不顧突破盈虧平衡線的一年。家家都在追求戰(zhàn)略性虧損,但戰(zhàn)略最終真的能得到落實嗎,真的能走到最后嗎?
我們認為,融資額的“抱團式”極端分化,監(jiān)管的繼續(xù)加強,以及競爭同質(zhì)化和大班規(guī)模效應(yīng)的影響,將會使淘汰的旋風從小機構(gòu)刮到大機構(gòu)身上。學(xué)霸君暴雷,DaDa英語被收購是再明顯不過的信號。
在線教育的殘酷淘汰賽就在此時此刻,誰能贏得最后的晚餐?
01
眾多玩家“虧成馬”
一起教育(NASDAQ:YQ)。它的虧損幅度非常離譜,過去3個財年:6.6億虧損換3.1億營收,9.6億虧損換4.1億營收,13.4億虧損換12.9億營收。你可以說虧損在改善,但“進步快”(如果這能算進步的話)源于極低的起點。
圖1:一起教育財務(wù)摘要,來源:wind金融終端
跟誰學(xué)(NYSE:GSX)。2017-2019年,還基本保持盈虧平衡且營收快速增長的節(jié)奏;但2020年的它,不再“孤僻”自成一體,虧損達到13.9億元,融入了虧損換營收的在線教育大家庭,一家人整整齊齊。后續(xù)報告我們會專門分析跟誰學(xué)的變化意味著什么。
圖2:跟誰學(xué)財務(wù)摘要,來源:wind金融終端
網(wǎng)易有道(NYSE:DAO),2017-2020年,虧損額從1.3億元上升到17.5億元;臼悄锰潛p換營收的節(jié)奏。1.3億虧損換4.6億營收,2.2億虧算換7.3億營收,6.6億虧損換13億營收,17.5億虧損換31.7億營收,未完待續(xù)……
圖3:網(wǎng)易有道財務(wù)摘要,來源:wind金融終端
2020年很多在線教育機構(gòu)的獲客成本,已經(jīng)超過盈虧臨界點的2300元/人,達到3000元/人。再加上成本結(jié)構(gòu)中有很大的一塊是師資費用(尤其是1對1模式),虧損已經(jīng)讓各方參與者習(xí)慣,或者說麻木。
說一句玩家們“虧成馬”完全不過分。當然,很多人表示這是戰(zhàn)略性虧損,今天的虧損是為5年10年之后,在更大營收規(guī);A(chǔ)上變現(xiàn)……

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
即日-9.16點擊進入 >> 【限時福利】TE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
9月25日立即報名>> 【在線研討會】多通道相參信號的實現(xiàn)與應(yīng)用
-
10月23日立即報名>> Works With 開發(fā)者大會深圳站
-
12月18日立即報名>> 【線下會議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
- 1 航天電子350億市值背后的低空雄心,存貨202億何以撐起無人機之王?
- 2 中國自動駕駛的終極答案 :不是百度,而是一張會呼吸的數(shù)據(jù)網(wǎng)
- 3 萬人規(guī)模,武漢金山軟件園亮相
- 4 大規(guī)模商業(yè)化落地開啟,Robotxi行業(yè)需要最會搭基建和朋友圈的核心玩家?
- 5 上海Robotaxi大跨步 :允許主駕無人+收費運營
- 6 浙江GDP增速領(lǐng)跑全國,特色產(chǎn)業(yè)集群體系成關(guān)鍵引擎
- 7 太湖硅谷無錫,一座城市的全鏈芯生態(tài)密碼
- 8 中東土豪豪擲70個億 ,低空經(jīng)濟迎來造富潮
- 9 當輔助駕駛啞火,車企將如何重構(gòu)城市交通的智能基因
- 10 揚州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的“起飛三式”