近期，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合啟動新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，124款車型入選目錄，特斯拉Model3/Y首次被納入名單，比亞迪、吉利等本土品牌則推出覆蓋微型車到中高端SUV的全矩陣產(chǎn)品。 這一政策已連續(xù)推進(jìn)六年，累計帶動近千萬輛新能源汽車下沉至縣域市場
新能源汽車 | 2025-06-09 13:55 評論美國時間6月3日，是德科技宣布，已與美國司法部（DOJ）就其對Spirent Communications的15億美元并購交易達(dá)成一致。
光通訊 | 2025-06-09 13:52 評論香橙會研究院 氫能行業(yè)周報及點(diǎn)評 （0603-0608） 本周最大的政策是鐵路內(nèi)燃機(jī)機(jī)車氫能化改造 這是個超預(yù)期的增量市場 氫燃料電池其實(shí)不必拘泥于商用車領(lǐng)域 有些領(lǐng)域可能會有
氫能 | 2025-06-09 13:49 評論產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，正在真實(shí)地到來。這一點(diǎn)，我們可以從AI的風(fēng)靡上，看出一絲端倪。從某種意義上來講，AI，正在將「互聯(lián)網(wǎng)」變成了一個「產(chǎn)業(yè)」，并且真正將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重心轉(zhuǎn)移到了「產(chǎn)業(yè)」，而非「互聯(lián)網(wǎng)」的身上
人工智能 | 2025-06-09 13:42 評論清晨七點(diǎn)，北京的程序員小李對著微信聊天框輸入：“幫我找三張五一后北京飛大阪的便宜機(jī)票，避開紅眼航班。” 十秒后，一份包含價格對比、航司評分、行李額規(guī)則的表格出現(xiàn)在屏幕上——這不是旅行社客服，而是微信新接入的AI搜索
人工智能 | 2025-06-09 13:35 評論銷量更讓人揪心 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 兩個嘴強(qiáng)王者，徹底分道揚(yáng)鑣了。 前不久，兩人還如膠似漆地像雙胞胎一樣出入各種場合，馬斯克在美國政界曝光率直線上升，但愛情就像龍卷風(fēng)，來得快，走得也快
新能源汽車 | 2025-06-09 13:31 評論導(dǎo)語 Introduction 來自中國的新能源陣營，正在巴西加速形成。 十年前，中國車企看到南美車市的星辰大海，紛紛制定了出海的龐大計劃，試圖在巴西等國家創(chuàng)出一條生路。 遺憾的是，這些計劃的大多數(shù)，要么擱淺，要么放棄，或是被迫調(diào)整布局
新能源汽車 | 2025-06-09 13:30 評論維科網(wǎng)鋰電獲悉，鋰電池資源回收公司Li-Cycle Holdings Corp. （OTCQX： LICYF）在上月宣布，公司已在加拿大和美國申請破產(chǎn)保護(hù)，預(yù)計將開始正式出售其業(yè)務(wù)或資產(chǎn)。這意味著，曾經(jīng)煊赫一時的Li-Cycle也扛不住要破產(chǎn)了
鋰電 | 2025-06-09 12:18 評論6月5日，大族激光（002008）公告，公司董事會近日收到公司管理與決策委員會副主任趙光輝先生的書面辭職報告，趙光輝先生因個人原因申請辭去公司管理與決策委員會副主任職務(wù)。辭去上述職務(wù)后，趙光輝先生將繼續(xù)在公司擔(dān)任IT大客戶市場總部總經(jīng)理等其他職務(wù)
鋰電 | 2025-06-09 12:18 評論導(dǎo)語 Introduction 這不是產(chǎn)業(yè)升級應(yīng)有的模樣。 這一次重慶論壇，又是吵得不可開交，同樣也有很多大佬貢獻(xiàn)了振聾發(fā)聵的警示。一如兩年前，各種口水仗依然會時常的在耳邊回蕩。這兩年的中國車市，仿佛陷入了一種無休止的怪圈，價格戰(zhàn)輿論戰(zhàn)往復(fù)循環(huán)
新能源汽車 | 2025-06-09 11:39 評論導(dǎo)語 Introduction “中國車市最殘酷與血腥的階段還沒有到來，因此必須提前做好抵御風(fēng)險的準(zhǔn)備。” “現(xiàn)在，還敢買嗎？” &ldqu
新能源汽車 | 2025-06-09 11:38 評論導(dǎo)語 Introduction 傳統(tǒng)豪華品牌的2025年充滿了不甘，卻又不得不面對這殘酷的現(xiàn)實(shí)。 當(dāng)技術(shù)優(yōu)勢趨于同質(zhì)，要想在中國車市成為頂流，價格就成了最大的殺器。別以為這樣的定論太過片面，
新能源汽車 | 2025-06-09 11:37 評論在智能駕駛領(lǐng)域，端到端技術(shù)的提出標(biāo)志著自動駕駛系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計上的一次根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的模塊化架構(gòu)將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨(dú)立分工，到如今依托深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)輸入到輸出端的整體映射，端
人工智能 | 2025-06-09 11:35 評論??????點(diǎn)擊圖片即刻預(yù)登記獲取門票2025年6月17日-19日，全球制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的巔峰盛會——WOD制造業(yè)數(shù)字化博覽會將于上海浦東新國際博覽中心舉行。作為全球首個聚焦制造業(yè)數(shù)字化全場景的專業(yè)展
工控 | 2025-06-09 11:11 評論當(dāng)全球人工智能產(chǎn)業(yè)邁入萬億參數(shù)時代，數(shù)據(jù)中心的底層架構(gòu)正在經(jīng)歷一場靜默而深刻的重構(gòu)。AIGC帶來了整個數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)的變革，數(shù)據(jù)中心端口規(guī)模和東西向數(shù)據(jù)流量大幅增加，匯聚和核心層壓力巨大，擴(kuò)容投入急速上升
光通訊 | 2025-06-09 11:03 評論6月7日，比亞迪海洋網(wǎng)潮美質(zhì)選轎跑海豹06EV于重慶車展上市。新車共推出3款配置，售價10.98萬-12.98萬元。并推出購車享致臻煥新禮、致臻互聯(lián)禮、致臻無憂禮、致臻延保禮、致臻充電禮多重禮遇。憑借
新能源汽車 | 2025-06-09 10:44 評論垃圾堆里的淘金熱。 文 | 華商韜略 陳只三 十年前，“垃圾圍城”的新聞還屢見不鮮。 現(xiàn)在，中國的垃圾不夠燒已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的共識。垃圾的價值得到極致開發(fā)，垃圾焚燒廠的發(fā)展走到了世界頂級水平
環(huán)保 | 2025-06-09 10:43 評論6月6日上午，比亞迪汽車召開了 2024年度股東大會，大會上王傳福分享了比亞迪現(xiàn)狀一些想法，也透露了比亞迪的發(fā)展戰(zhàn)略，在股東問答環(huán)節(jié)一度哽咽；而這些思想和想法也很快在當(dāng)天在遠(yuǎn)在幾千公里外的重慶得到回應(yīng)和發(fā)酵
新能源汽車 | 2025-06-09 10:41 評論自動駕駛技術(shù)之所以被大家關(guān)注，不僅在于它看似能夠徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑谟谄浔澈笏休d的“智能”與“安全”理念。與人類駕駛員開車相比，自動駕駛系統(tǒng)需要通過大量的傳感器、復(fù)雜的算法和強(qiáng)大的計算平臺來取代人類駕駛員的感知、判斷和操作
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-09 10:38 評論今年武漢的端午和兒童節(jié)是在大雨中度過的，但是不妨礙家長們帶著各家的寶貝到大商場出游。晚上回家打車，夜晚大雨之中基本上每三輛網(wǎng)約車或者出租車后就有一輛蘿卜快跑出現(xiàn)�？梢娖淦占俺潭�。也可見雨夜行車沒有停止其運(yùn)營
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-09 10:28 評論
