臺(tái)積電（TSMC）于北京時(shí)間2025年10月16日下午的美股盤前發(fā)布了2025年第三季度財(cái)報(bào)（截止2025年9月），要點(diǎn)如下： 1、收入端：臺(tái)積電本季度收入331億美元，環(huán)比增長10.1%，主要是iP
人工智能 | 2025-10-23 16:23 評(píng)論繼續(xù)向大眾市場(chǎng)開卷” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 日均進(jìn)賬超2億元，寧王的生錢之道友商真的羨慕不來。 昨天，寧德時(shí)代公布第三季度財(cái)報(bào)，營收1041.86億元，同比增長12.90%，歸屬于上市公司股東的凈
鋰電 | 2025-10-23 16:22 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依賴多種傳感器來感知外界環(huán)境，攝像頭負(fù)責(zé)將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換為圖像數(shù)據(jù)供算法解析，激光雷達(dá)生成描述物體三維形狀的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，毫米波雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)的距離與速度，超聲波雷達(dá)則專門負(fù)責(zé)近距離障礙物檢測(cè)。
傳感器 | 2025-10-23 16:20 評(píng)論2025 年 10 月 20 日晚，寧德時(shí)代公布 2025 年第三季度業(yè)績，來看重點(diǎn)： 1）收入端似乎顯著不及預(yù)期？三季度寧德時(shí)代的營業(yè)收入 1042 億，彭博上的市場(chǎng)一致預(yù)期超 1200 億，實(shí)際收
儲(chǔ)能 | 2025-10-23 16:20 評(píng)論文 / 汪淼美編 / 顧青青出品 / 網(wǎng)界 近日，全球芯片巨頭英偉達(dá)CEO黃仁勛公開表示，“我們?cè)谥袊袌?chǎng)的份額已經(jīng)從95%下降到0%。對(duì)于投資者來說，我們所有的預(yù)測(cè)都是假設(shè)中國市場(chǎng)為零。” 這一戲劇
電子工程 | 2025-10-23 16:19 評(píng)論據(jù)“活力海勃灣”消息，清陶（烏海）能源固態(tài)電池項(xiàng)目PACK產(chǎn)線已全部完成安裝，設(shè)備正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，預(yù)計(jì)10月底具備生產(chǎn)交付條件。 消息顯示，該項(xiàng)目由清陶（烏海）能源科技有限公司（簡稱“烏海清陶”）實(shí)施
鋰電 | 2025-10-23 16:13 評(píng)論據(jù)《浙江日?qǐng)?bào)》報(bào)道，10月21日，臺(tái)州弗迪電池有限公司新能源汽車電池陸續(xù)下線。 報(bào)道顯示，該項(xiàng)目位于仙居縣，是比亞迪布局的新能源動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地，計(jì)劃投資88億元，達(dá)產(chǎn)后有年產(chǎn)22GWh新能源汽車動(dòng)力
鋰電 | 2025-10-23 16:12 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 提到中國智能汽車解決方案提供商，你會(huì)想到誰？ 華為，Momenta，還是地平線？ 實(shí)際上，這條賽道上還有許多隱形巨頭，寧波均勝電子股份有限公司（下稱“均勝電子”）便
電子工程 | 2025-10-23 16:10 評(píng)論隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，端到端憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被越來越多企業(yè)所推崇。所謂端到端，就是把從傳感器（比如攝像頭、雷達(dá)）到車輛動(dòng)作（轉(zhuǎn)向、油門、剎車）這條鏈條交給學(xué)習(xí)模型去“整體”學(xué)會(huì)，而不是把問題拆成一大
人工智能 | 2025-10-23 16:08 評(píng)論瘋狂的車市 中國車市正經(jīng)歷近十年來最瘋狂的“金九銀十”，從新車投放密度到零售銷量規(guī)模，均刷新同期紀(jì)錄。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年9月，國內(nèi)新車上市數(shù)量超70款，各類汽車相關(guān)發(fā)布活動(dòng)累計(jì)達(dá)上百場(chǎng)，僅在9月最后
新能源汽車 | 2025-10-23 16:06 評(píng)論中國市場(chǎng)，是奔馳、寶馬和奧迪自救的試驗(yàn)田。 幾年前，國內(nèi)某車企高管曾放出一個(gè)豪言。 “把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬到五十幾萬的車空間一把干掉�！碑�(dāng)時(shí)，國內(nèi)車企不信，說這話是放空炮。奔馳，寶馬和奧迪，也不
新能源汽車 | 2025-10-23 16:05 評(píng)論9月，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)電動(dòng)汽車研究機(jī)構(gòu)Rho Motion的報(bào)告，本月電動(dòng)汽車全球單月銷量首次突破200萬輛，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。而在電動(dòng)汽車爆發(fā)的背后，中國電池企業(yè)正以驚人速度主導(dǎo)全球
新能源汽車 | 2025-10-23 16:02 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead 今年眾多車企搶在“金九銀十”期間推出電動(dòng)新車，除了搶占銷售旺季的市場(chǎng)份額之外，或許與購置稅以及補(bǔ)貼政策調(diào)整也有關(guān)系。消費(fèi)者2026年買車還能薅到補(bǔ)貼嗎？這成為一些4S店販賣的焦慮，
新能源汽車 | 2025-10-23 15:51 評(píng)論“刀光劍影下，一場(chǎng)看似普通的商業(yè)故事，正演變?yōu)榈鼐壵蔚慕橇?chǎng)�！� 故事始于2018年。當(dāng)時(shí)，身為全球智能手機(jī)ODM（原始設(shè)計(jì)制造商）巨頭的聞泰科技，做出了一個(gè)大膽的決定：收購從荷蘭恩智浦半導(dǎo)體剝離的
電子工程 | 2025-10-23 15:49 評(píng)論作者 常遠(yuǎn) 編輯?重點(diǎn)君 10月20日，一份由55名中國消費(fèi)者聯(lián)合署名的《關(guān)于蘋果公司濫用市場(chǎng)支配地位的舉報(bào)信》被遞交至中國國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局。 這份舉報(bào)信以王瓊飛、田軍偉為代表，指控美國蘋果公司（
消費(fèi)電子 | 2025-10-23 15:48 評(píng)論近日，英偉達(dá)發(fā)布了一份關(guān)于800VDC數(shù)據(jù)中心架構(gòu)的白皮書，在其中指出了一個(gè)關(guān)鍵的業(yè)界分歧：在實(shí)現(xiàn)這一高效供電方案的路徑上，中壓整流器被明確為當(dāng)前快速部署的“強(qiáng)力候選”，而固態(tài)變壓器技術(shù)則被承認(rèn)仍擁有
儀器儀表 | 2025-10-23 15:44 評(píng)論當(dāng)薩姆·奧特曼的數(shù)字化身在絢爛煙花下展露微笑，在氤氳咖啡香中凝神沉思，甚至以出人意料的方式娛樂大眾——這些由Sora 2生成的視頻正以前所未有的速度席卷互聯(lián)網(wǎng)，不僅僅是一陣技術(shù)新風(fēng)，更是一股重塑內(nèi)容產(chǎn)
人工智能 | 2025-10-23 15:41 評(píng)論日前，55名中國iPhone及iPad用戶通過代理律師向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提交投訴，指控美國蘋果公司（Apple Inc.）在中國市場(chǎng)濫用市場(chǎng)支配地位，通過強(qiáng)制應(yīng)用分發(fā)與支付渠道限制、收取高額傭金等
消費(fèi)電子 | 2025-10-23 15:38 評(píng)論近日保時(shí)捷股份公司的一紙人事任命，在傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注。 保時(shí)捷監(jiān)事會(huì)正式宣布，曾任邁凱倫CEO的Michael Leiters博士將于2026年1月1日接替奧博穆博士（Dr.Oliver B
新能源汽車 | 2025-10-23 15:37 評(píng)論縱覽全球汽車市場(chǎng)，德系豪車可以說是絕對(duì)的王者，從奔馳發(fā)明第一輛汽車開始，德系車就是汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的代名詞，特別是BBA更是中國有名的高端象征，但是就在最近卻有媒體發(fā)現(xiàn)老牌德系豪車在中國全面失守，德系車為
新能源汽車 | 2025-10-23 15:35 評(píng)論
