智能駕駛被嚴(yán)管，不讓車企吹“*公里0接管”后，敢不敢上“智駕險”正演變?yōu)榧夹g(shù)實力的衡量標(biāo)尺。五一假期開始前，小鵬汽車推出了一年239元的“全場景不限次智駕險”，為五一購車黃金周添了一把火，小鵬在五一假期的大定數(shù)據(jù)超過1萬臺
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-08 09:52 評論作者 | 王凌方 編輯 | 章漣漪 拓展海外不僅是戰(zhàn)略需要，更是生存需求。 2025年5月6日，中國兩家領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司小馬智行和文遠(yuǎn)知行分別宣布與Uber達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)Robotaxi（自動駕駛出租車）服務(wù)的全球化布局
人工智能 | 2025-05-08 09:51 評論國產(chǎn)大底傳感器崛起了。 2025年的國產(chǎn)影像旗艦之戰(zhàn)達(dá)到尾聲，主流品牌的Ultra機(jī)型基本都發(fā)布上市，但一向在手機(jī)影像領(lǐng)域頗有威名的華為還沒有聲音。 畢竟按照以往的迭代節(jié)奏，華為都會在上半年發(fā)布Pura系列新機(jī)，今年的華為Pura系列屬實來得有些晚了
傳感器 | 2025-05-08 09:45 評論隨著自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)到端到端大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開，分別由不同模塊完成；而端到端大模型則嘗試直接將傳感器輸入映射到車輛控制指令上，實現(xiàn)聯(lián)合優(yōu)化
人工智能 | 2025-05-08 09:44 評論文｜魏琳華 編｜王一粟 當(dāng)Manus創(chuàng)始人肖弘直言“產(chǎn)品沒有秘密”時，大廠們正陷入技術(shù)復(fù)刻與流量爭奪的雙重焦慮。據(jù)光錐智能了解，目前多家大廠均在內(nèi)部開設(shè)對標(biāo)Manus的產(chǎn)品團(tuán)隊
人工智能 | 2025-05-08 09:43 評論2026年的手機(jī)市場，或?qū)⒂瓉硪粓鲱嵏残宰兏�。�?jù)多方爆料，蘋果首款折疊屏iPhone已進(jìn)入量產(chǎn)倒計時，這款被庫克視為“重新定義移動設(shè)備”的革命性產(chǎn)品，正從專利圖紙走向現(xiàn)實。
消費(fèi)電子 | 2025-05-08 09:38 評論日前在華盛頓的Hill&Valley論壇上，AI芯片領(lǐng)導(dǎo)者NVIDIA的創(chuàng)始人兼CEO拋出一個震驚西方的結(jié)論，那就是全球AI研發(fā)人員有半數(shù)都是華人，證明了華人在AI領(lǐng)域具有強(qiáng)大的影響力，這讓世界驚訝于華人在這個領(lǐng)域的研發(fā)天賦實在驚人
通信 | 2025-05-08 09:29 評論美股市場迎來一場罕見的中概股領(lǐng)逆市漲強(qiáng)風(fēng)。 美東時間5月6日，美國三大股指全線收跌，其中大型金融股、科技股多數(shù)下跌，拖累美股表現(xiàn)。 但在這種大基調(diào)下，中國自動駕駛企業(yè)小馬智行（PONY.OQ）一度超47%的漲幅領(lǐng)漲市場，文遠(yuǎn)知行（WRD.OQ）也單日暴漲31.68%
人工智能 | 2025-05-08 09:26 評論后趙明時代，榮耀負(fù)重前行。 國內(nèi)手機(jī)市場已經(jīng)卷上天，各家廠商你追我趕，寸土不讓。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年第一季度，小米手機(jī)出貨量第一，同比增幅39.9%，排在第二到第五的分別是華為、OPPO、vivo和蘋果
消費(fèi)電子 | 2025-05-08 09:25 評論手機(jī)市場，贏家通吃。 在 2025 年 4 月底，「手機(jī)中戰(zhàn)斗機(jī)」又再一次出現(xiàn)在了人們的視野中，但我們還能再見幾回就不好說了。 兩天前，波導(dǎo)股份發(fā)布公告稱，因公司 2024 年度扣除非經(jīng)常性損益后
通信 | 2025-05-08 09:22 評論文源 | 源媒匯 作者 | 胡青木 編輯 | 蘇淮 恒瑞醫(yī)藥的“史上最強(qiáng)一季報”，沒能帶動公司股價上漲。 4月24日晚，國內(nèi)創(chuàng)新藥巨頭恒瑞醫(yī)藥發(fā)布了2025年第一季度業(yè)績報告
醫(yī)療科技 | 2025-05-08 09:21 評論前言：CUDA最初是為科學(xué)計算領(lǐng)域設(shè)計的，英偉達(dá)致力于在消費(fèi)級游戲顯卡之外拓展新的市場機(jī)遇。借助CUDA的發(fā)展，英偉達(dá)成功地在數(shù)據(jù)中心等高性能計算領(lǐng)域找到了第二個增長點。 作者 | 方文三
電子工程 | 2025-05-08 09:18 評論5月6日，上市公司普利特（002324.SZ）發(fā)布公告稱，控股孫公司廣東海四達(dá)鈉星技術(shù)有限公司（簡稱“海四達(dá)鈉星”）近期收到了海外某客戶的鈉離子電池采購訂單，雙方本著互惠互利原則，就海四達(dá)鈉星的鈉離子電池系列產(chǎn)品與客戶達(dá)成戰(zhàn)略供應(yīng)協(xié)議
鋰電 | 2025-05-08 09:15 評論5月6日晚間，汽車零部件供應(yīng)商蘇奧傳感（300507.SZ）發(fā)布公告稱，公司控股股東、實際控制人李宏慶先生與中創(chuàng)新航簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。同日，雙方還簽訂《表決權(quán)放棄協(xié)議》�！叭缟鲜鰠f(xié)議轉(zhuǎn)讓股份實施完
鋰電 | 2025-05-08 09:13 評論蘋果十年磨一劍，iOS 19終于要來了！這次更新堪稱蘋果史上最大刀闊斧的革新，從設(shè)計到功能全面升級，老用戶看了直呼“爺青回”，新用戶更是要被這波操作秀到頭皮發(fā)麻。今天就帶大家搶
消費(fèi)電子 | 2025-05-08 09:09 評論2025年的折疊屏手機(jī)市場，注定要被三星Galaxy Z Fold7掀起新一輪風(fēng)暴。從最新曝光的配置與設(shè)計來看，這款被三星寄予厚望的旗艦機(jī)型，不僅在硬件規(guī)格上實現(xiàn)了跨越式升級，更在用戶體驗層面完成了從“嘗鮮”到“常用”的關(guān)鍵進(jìn)化
消費(fèi)電子 | 2025-05-08 09:08 評論不讓談“智駕”了，新勢力們?nèi)绾钨u車？ 今年的上海車展之后，車企們變了，變得謹(jǐn)慎和保守、愛談安全了。 智駕營銷一腳急剎，汽車行業(yè)對智駕的宣傳有所收斂，一方面有工信部為過度的智駕宣傳畫下紅線，另一方面，越來越多的智駕事故警醒用戶：不要再過度依賴輔助駕駛
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-08 09:03 評論文源 | 源媒匯 作者 | 潘卓倫 編輯 | 蘇淮 在今年5月31日至6月8日舉行的粵港澳車展上，“猶抱琵琶半遮面”近半年的尊界S800，終于要正式上市。這輛由華為和江淮共同打造的大型轎車，目前預(yù)售價為100萬-150萬元
新能源汽車 | 2025-05-08 09:02 評論在AI時代，以數(shù)據(jù)為中心的工作負(fù)載需求持續(xù)攀升，現(xiàn)代服務(wù)器面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。如何讓計算能力與內(nèi)存帶寬相匹配，成為了亟待解決的關(guān)鍵問題。人工智能、高性能計算和實時分析等行業(yè)依賴于能夠以超快速度傳輸數(shù)據(jù)的內(nèi)存子系統(tǒng)，以避免出現(xiàn)瓶頸
電子工程 | 2025-05-08 08:58 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2757字，閱讀時間7分鐘 近日，長城汽車董事長魏建軍在直播中，力挺了長城汽車總裁穆峰的“
新能源汽車 | 2025-05-08 08:55 評論
