隨著電動(dòng)化的普及和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)正逐漸被新能源汽車所取代，隨著智能化發(fā)展的不斷演進(jìn)，智能駕駛技術(shù)作為下一階段的核心競(jìng)爭(zhēng)力，正受到廣泛關(guān)注。從最初的輔助駕駛，到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)
人工智能 | 2025-04-27 10:47 評(píng)論之前在討論激光雷達(dá)是否會(huì)傷害人眼的話題中（相關(guān)閱讀：自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)是否會(huì)傷害人眼？），從標(biāo)準(zhǔn)、工作原理等角度給大家分析出激光雷達(dá)并不會(huì)傷害人眼，但也有一位小伙伴提問(wèn)：車載激光雷達(dá)是否會(huì)傷害攝像頭？今天就和大家來(lái)聊聊這個(gè)話題
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-27 10:46 評(píng)論速賣通，作為阿里巴巴集團(tuán)旗下的跨境電商平臺(tái)，于2010年橫空出世，彼時(shí)正值全球電商市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的普及讓跨境購(gòu)物的需求日益增長(zhǎng)，速賣通順勢(shì)而為，迅速吸引了全球目光。它以“讓天下沒(méi)有難做的生意”為使命，致力于打破國(guó)界限制，搭建起中國(guó)商家與全球消費(fèi)者之間的橋梁
消費(fèi)電子 | 2025-04-27 10:32 評(píng)論十問(wèn)十答來(lái)了！ 本屆上海車展史無(wú)前例的熱鬧：吸引了全球近1000家企業(yè)參展，光是首發(fā)車型就超過(guò)了100款，而且新聞發(fā)布會(huì)多達(dá)193場(chǎng)，比去年的北京車展還要多出26場(chǎng)。 圖源：電車通現(xiàn)場(chǎng)攝制
新能源汽車 | 2025-04-27 10:23 評(píng)論中國(guó)人的終極數(shù)字助理？ 如果說(shuō)，2025年開(kāi)年的行業(yè)爆點(diǎn)，是由DeepSeek帶來(lái)的深度思考模式。 那么由Manus引發(fā)的通用AI Agent（智能體）浪潮，則與MCP（模型上下文協(xié)議）一起，成為了接下來(lái)一段時(shí)間各家廠商著重去思考、發(fā)掘和推廣的關(guān)鍵
人工智能 | 2025-04-27 10:22 評(píng)論據(jù)多家媒體消息，在4月23日的上海車展開(kāi)幕日上，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人馬智欣（Stephen Ma）在上海車展上宣布，日產(chǎn)汽車將在2026年底前在中國(guó)再投資100億元人民幣，專門用于電動(dòng)汽車的研發(fā)與創(chuàng)新，以繼續(xù)參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
新能源汽車 | 2025-04-27 10:16 評(píng)論據(jù)多家媒體報(bào)道，前大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱“大眾安徽”）CEO楊放已經(jīng)加盟零跑汽車，出任副總裁兼CEO助理，直接向朱江明匯報(bào)。公開(kāi)資料顯示，楊放曾任重慶長(zhǎng)安汽車國(guó)際銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理，并曾在長(zhǎng)安汽車、福特汽車、阿維塔公司擔(dān)任不同職位
新能源汽車 | 2025-04-27 10:15 評(píng)論4月25日，國(guó)軒高科（002074）發(fā)布多個(gè)公告，涉及2024年年報(bào)、變更募集資金用途、2025年一季報(bào)等。2024年業(yè)績(jī)?nèi)嬖鲩L(zhǎng)據(jù)年報(bào)，2024年國(guó)軒高科營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)歷史新高，達(dá)到353.92億元，同
鋰電 | 2025-04-27 10:14 評(píng)論2025年4月10日，美國(guó)政府宣布將對(duì)中國(guó)輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”稅率提高至125%，其中僅豁免汽車及零部件。此舉再次加碼美國(guó)對(duì)華鋰電產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期打壓，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)？
電力 | 2025-04-27 10:07 評(píng)論開(kāi)源，是一個(gè)熱詞。 前幾年，開(kāi)源架構(gòu)RISC - V 橫空出世，憑借其開(kāi)放特性，在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域攪起層層巨浪。 年初，開(kāi)源大模型DeepSeek 重磅登場(chǎng)，為AI再填一把火。 如今，這股熱浪已經(jīng)沖擊到了FPGA
通信 | 2025-04-27 10:03 評(píng)論百度成了AI電商的“首席推手”？ 25年外賣戰(zhàn)火重燃。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，外賣大戰(zhàn)本質(zhì)還是零售大戰(zhàn)，美團(tuán)閃購(gòu)沖擊京東大本營(yíng)，京東不得不“以攻為守”。外
通信 | 2025-04-27 09:52 評(píng)論近幾年，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛前往歐洲建廠，但由于歐洲在政策法規(guī)、投資成本和文化差異等方面存在較高門檻，因此中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)想要大舉進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，恐怕并不容易。 隨著中國(guó)動(dòng)力電池全球化擴(kuò)張腳步的不斷加快，更多企業(yè)前往歐洲進(jìn)行合資建廠
鋰電 | 2025-04-27 09:51 評(píng)論4月23日，第二十一屆上海國(guó)際車展如期舉行。由于那起眾所周知的事故，在車展前夕，工信部緊急踩下了“剎車踏板”，要求車企停止關(guān)于智駕的無(wú)序宣傳，自動(dòng)、自主、高階智駕、脫手、脫眼、接管等均被列為違規(guī)宣傳詞匯
新能源汽車 | 2025-04-27 09:47 評(píng)論比亞迪股份于北京時(shí)間 4 月 25 日晚，港股盤后發(fā)布了 2025 年第一季度業(yè)績(jī)。要點(diǎn)如下： 1. 再次交出驚艷的汽車毛利率答卷，比亞迪強(qiáng)降本能力毋庸置疑：在一季度賣車周期底部，比亞迪仍然實(shí)現(xiàn)了非常不錯(cuò)的賣車毛利率水平（一季度汽車毛利率 24%，超市場(chǎng)預(yù)期 22.3%）
新能源汽車 | 2025-04-27 09:37 評(píng)論美東時(shí)間4月24日盤后，谷歌母公司Alphabet發(fā)布了2025年一季度財(cái)報(bào)。作為關(guān)稅影響宏觀經(jīng)濟(jì)后最直面沖擊的行業(yè)，谷歌這個(gè)廣告龍頭的表現(xiàn)，會(huì)比平時(shí)獲得更多的市場(chǎng)聚焦。 實(shí)際來(lái)看，谷歌Q1業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，明顯優(yōu)于近期進(jìn)一步下調(diào)后的預(yù)期（BBG一致預(yù)期并未完全體現(xiàn)預(yù)期的調(diào)整）
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-27 09:36 評(píng)論新能源汽車 | 2025-04-27 09:25 評(píng)論
當(dāng)數(shù)字世界的浪潮洶涌而至，云計(jì)算已成為科技江湖的新主戰(zhàn)場(chǎng)。2024年全球云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5500億美元，同比增長(zhǎng)22.7%，中國(guó)云服務(wù)市場(chǎng)更是以34.2%的增速狂飆突進(jìn)。金山云，這個(gè)從游戲云起家的“技術(shù)派”，正站在風(fēng)暴眼中心，承受著行業(yè)變革帶來(lái)的陣痛與機(jī)遇
云計(jì)算 | 2025-04-27 09:23 評(píng)論4月23日，吉利在2025上海車展宣布：吉利控股集團(tuán)將整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“吉曜通行”），將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌
鋰電 | 2025-04-27 09:20 評(píng)論百度再出牌。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 通用AI智能體賽道又多了一位重磅玩家。 4月25日，在武漢舉辦的Create2025百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，李彥宏一口氣發(fā)布了9大A
人工智能 | 2025-04-27 09:11 評(píng)論
