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禮來(lái)暴跌14%!高盛稱拋售“過(guò)度”,長(zhǎng)期價(jià)值依舊

市場(chǎng)再度上演因“預(yù)期定價(jià)”引發(fā)的劇烈波動(dòng)。8月7日,禮來(lái)在財(cái)報(bào)中公布了二季度超預(yù)期業(yè)績(jī)并上調(diào)全年指引,但同一天披露的小分子GLP-1受體激動(dòng)劑orforglipron 的三期數(shù)據(jù):36mg高劑量組72

醫(yī)療科技 | 2025-08-08 15:19 評(píng)論

拖拉機(jī)都用上激光雷達(dá)了,你的車還不用?

作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 在電影《星際穿越》里,主人公用自動(dòng)駕駛收割機(jī)來(lái)收玉米。但是因?yàn)樗麖奈寰S空間搞亂了引力場(chǎng),收割機(jī)走錯(cuò)路,都自動(dòng)駕駛到房子周圍了(下圖)。 現(xiàn)實(shí)世界中,自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)等

激光 | 2025-08-08 15:18 評(píng)論

MPS 2025年二季度財(cái)報(bào):運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率24.8%

芝能智芯出品 2025年第二季度,Monolithic Power Systems(MPS)交出了一份延續(xù)高速增長(zhǎng)的財(cái)報(bào):營(yíng)收同比增長(zhǎng)31%,達(dá)到6.646億美元,凈利潤(rùn)同步提升。 在功率半導(dǎo)體行業(yè)整

電子工程 | 2025-08-08 15:04 評(píng)論

超快非線性光學(xué)技術(shù)之七十四 量子增強(qiáng)雙光梳

光學(xué)頻率梳在寬帶、高分辨率光譜學(xué)和精密測(cè)量中的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)了生物化學(xué)傳感、量子體系的高精度測(cè)量等諸多領(lǐng)域的發(fā)展。目前,光學(xué)頻率梳的測(cè)量精度達(dá)到了量子噪聲極限,結(jié)合量子壓縮技術(shù)有望進(jìn)一步提高測(cè)量精度。壓縮

光學(xué) | 2025-08-08 15:01 評(píng)論

599美元一副的中國(guó)AI眼鏡 :海外大佬下單,一線資本青睞

文/VR陀螺 冉啟行 半年入駐300+歐洲高端眼鏡店,產(chǎn)品獲Oculus Founder Palmer Luckey、阿布扎比部長(zhǎng)Sheikh Nahyan bin Mubarak、全球知名DJ,音樂

人工智能 | 2025-08-08 15:00 評(píng)論

干法 vs 濕法隔膜:鋰電“ 微孔之道 ”的工藝博弈

大家好!我是不言,這是我的第182篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池用隔膜的不同工藝(干法和濕法)。 干法/濕法隔膜的核心差異在于制備工藝:無(wú)溶劑拉伸 vs 熱致相分離。本文解析兩者微觀結(jié)構(gòu)、機(jī)械強(qiáng)

電源 | 2025-08-08 15:00 評(píng)論

一段式端到端,在自動(dòng)駕駛中到底有何優(yōu)勢(shì)?

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展歷程中,模塊化架構(gòu)曾長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位,從多傳感器數(shù)據(jù)采集,到特征提取與目標(biāo)檢測(cè),再到路徑規(guī)劃與軌跡優(yōu)化,最后落到車輛控制執(zhí)行,每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)應(yīng)一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起,

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-08-08 15:00 評(píng)論

自動(dòng)駕駛中常提的VLM是個(gè)啥 ?與VLA有什么區(qū)別?

自動(dòng)駕駛車輛要在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中安全行駛,不僅需要“看見”前方的車輛、行人和路面標(biāo)志,還需要“讀懂”交通標(biāo)識(shí)上的文字提示、施工告示牌和乘客的語(yǔ)言指令。之前和大家討論過(guò)VLA(相關(guān)閱讀:自動(dòng)駕駛中常

人工智能 | 2025-08-08 14:59 評(píng)論

手機(jī)裝上HBM ,會(huì)怎樣?

在漫威電影宇宙中,鋼鐵俠的AI管家賈維斯,能理解復(fù)雜指令、實(shí)時(shí)提供各類信息、輔助戰(zhàn)甲高效運(yùn)行,為觀眾描繪出強(qiáng)大的AI應(yīng)用場(chǎng)景。如今,隨著移動(dòng)HBM技術(shù)的發(fā)展,我們的手機(jī)也在邁向具備類似強(qiáng)大AI能力的設(shè)

消費(fèi)電子 | 2025-08-08 14:59 評(píng)論

iPhone16狂攬445億美元 , 但蘋果難掩AI困局

文/楊劍勇 截至2025年6月28日的2025財(cái)年第三季度,蘋果公司交出了一份亮眼的成績(jī)單,總營(yíng)收達(dá)940.4億美元,同比增長(zhǎng)10%;凈利潤(rùn)為234.34億美元,同比增長(zhǎng)9%。 其中,iPhone業(yè)務(wù)

人工智能 | 2025-08-08 14:58 評(píng)論

Arm 2025年二季度(FYE26 Q1)財(cái)報(bào):毛利率 97.9%

芝能智芯出品 如果只看財(cái)務(wù)數(shù)字,Arm的表現(xiàn)不算驚艷。2025年Q2(26財(cái)年第一季度),Arm實(shí)現(xiàn)收入10.53億美元,同比增長(zhǎng)12%,略低于過(guò)去幾個(gè)季度的增速。 但如果拆開看,會(huì)發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)背后的變化

電子工程 | 2025-08-08 14:55 評(píng)論

五大明星智能眼鏡橫評(píng):Rokid表現(xiàn)最均衡,Meta水土不服

一副好的智能眼鏡,得先是一副好的眼鏡。 如果說(shuō)前幾年智能眼鏡還只是「科技潮人」的嘗鮮玩具,那現(xiàn)在,它真的開始變得能用了。 在 Meta 和 Ray-Ban 合作推出智能眼鏡并在全球市場(chǎng)大獲成功后,雷鳥

可穿戴設(shè)備 | 2025-08-08 14:53 評(píng)論

高通2025年二季度財(cái)報(bào)解析:凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)25%

芝能智芯出品 2025年財(cái)年第三季度(自然年是第二季度),高通實(shí)現(xiàn)收入103.65億美元,同比增長(zhǎng)10%,凈利潤(rùn)26.66億美元,同比增長(zhǎng)25%。 在移動(dòng)終端市場(chǎng)整體放緩的大環(huán)境下,QCT(芯片與技術(shù)

電子工程 | 2025-08-08 14:52 評(píng)論

特斯拉43億欽定LG新能源,韓企華麗逆轉(zhuǎn)?

在政策搖擺下,北美“電池帶”正在萎縮,特別是那些在聯(lián)邦撥款和優(yōu)惠貸款承諾下投資的項(xiàng)目備受打擊。 ?撰文 |許峰廿 ?出品 | 零碳知識(shí)局 近日,特斯拉與韓國(guó)電池廠商LG新能源(LG Energy So

鋰電 | 2025-08-08 14:51 評(píng)論

快手可靈 AI 太能打,商業(yè)化跑得比誰(shuí)都快

文 / 玄玄也 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 最近,花旗和長(zhǎng)江證券的研報(bào)都表示,快手可靈 AI 的商業(yè)化進(jìn)程超出了預(yù)期。 這個(gè)判斷主要來(lái)自實(shí)實(shí)在在的成果,就在上周的世界人工智能大會(huì)上,可靈AI亮出

人工智能 | 2025-08-08 14:49 評(píng)論

中國(guó)汽車出口逆勢(shì)突圍,新能源激增75%成破局尖刀!

今年上半年,中國(guó)汽車出口的成績(jī)單足夠震撼——308.3萬(wàn)輛的出口量,同比10.4%的增長(zhǎng),數(shù)字背后是中國(guó)車企在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)突圍。尤其新能源汽車,106萬(wàn)輛出口量搭配75.2%的激增,直接撕開了全球市

新能源汽車 | 2025-08-08 14:49 評(píng)論

徹底敗給AR眼鏡!從風(fēng)口上的豬到邊緣化,VR為何落寞了?

AR才是正確答案? 曾經(jīng),VR的熱潮席卷全球,甚至一度讓大家覺得顯示器很快就會(huì)被淘汰,未來(lái)的世界是屬于VR的。但是,當(dāng)時(shí)間來(lái)到2025年,曾經(jīng)被寄予厚望的VR設(shè)備卻逐漸被大家所遺忘,即使是經(jīng)常關(guān)注消費(fèi)

VR | 2025-08-08 14:46 評(píng)論

17.5億罰單背后:Autopilot技術(shù)“邊界”被司法重新劃界

最近,特斯拉收到了迄今最貴的一張“技術(shù)罰單”——美國(guó)佛羅里達(dá)州陪審團(tuán)把2019年那起Autopilot致死事故的2.42億美元賠償金,全部壓在了特斯拉身上。 這不是簡(jiǎn)單的錢的問題,而是一次技術(shù)能力與法

人工智能 | 2025-08-08 14:45 評(píng)論

56天極速重組,新央企為何會(huì)是新長(zhǎng)安?

當(dāng)中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵時(shí)期,一場(chǎng)關(guān)于“國(guó)家隊(duì)”的改革勢(shì)在必行。但誰(shuí)也沒有想到,此次改革的決心如此之強(qiáng),力度如此之大。 7月29日,中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司在重慶掛牌成立。此時(shí),距離國(guó)務(wù)

新能源汽車 | 2025-08-08 14:42 評(píng)論
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