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中美光伏關(guān)稅戰(zhàn)開打,造就英國光伏"黃金時(shí)代"?

2025年1季度,英國家庭光伏安裝量增幅達(dá)37%,中美貿(mào)易戰(zhàn)的因素不可忽視。 文 /  NE-SALON新能薈   中美貿(mào)易摩擦正在重塑全球新能源格局,隨著國際貿(mào)易形

太陽能光伏 | 2025-04-21 16:49 評(píng)論

廁所里的智能大戰(zhàn):智能馬桶銷量爆發(fā),智能衛(wèi)浴才是終局?

智能馬桶 ,旦用難回。 作為一名科技數(shù)碼編輯,日常工作中,每個(gè)月都有那么半個(gè)月是在酒店出差,打卡過的酒店更是數(shù)不勝數(shù)。媒體的職業(yè)病就是一旦空下來就喜歡觀察“行業(yè)現(xiàn)象”,也因此

智能家居 | 2025-04-21 16:22 評(píng)論

【洞察】中國第三方質(zhì)控品市場(chǎng)高速增長 進(jìn)口品牌占據(jù)大部分份額

近年來,隨著醫(yī)療技術(shù)的不斷進(jìn)步、臨床診斷需求的日益增長以及政策對(duì)體外診斷行業(yè)的支持加強(qiáng),第三方質(zhì)控品市場(chǎng)也迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇,我國第三方質(zhì)控品市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢(shì)。 質(zhì)控品是指專門用于質(zhì)量

醫(yī)療科技 | 2025-04-21 16:08 評(píng)論

全球首場(chǎng)機(jī)器人馬拉松:熱鬧背后的那些事

出品|派財(cái)經(jīng)原創(chuàng)(ID:paicj314)文:林嵐 4月19日7時(shí)30分,2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松震撼開跑。這是全球首個(gè)人形機(jī)器人馬拉松賽。 在此次比賽中,人類運(yùn)動(dòng)員和人形機(jī)器人同時(shí)起跑且賽程一致,總長21.0975公里,但兩者的賽道以設(shè)施隔開

人工智能 | 2025-04-21 16:02 評(píng)論

對(duì)話臻絡(luò)科學(xué)任康:聚焦帕金森病診療12年,越復(fù)雜的疾病越適合與AI結(jié)合

在帕金森病診療領(lǐng)域,臻絡(luò)科學(xué)擁有全球唯一的完整診療閉環(huán)體系。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin微信公眾號(hào)|ipozaozhidao   4月8日,在臨近第29個(gè)世

醫(yī)療科技 | 2025-04-21 15:48 評(píng)論

醫(yī)藥賽道的“新能源戰(zhàn)爭”

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 4月10日,注定是載入全球藥物研發(fā)史冊(cè)的一天。 那一天,F(xiàn)DA宣布了一項(xiàng)重大決策:將逐步取消對(duì)單克隆抗體療法及其他藥物動(dòng)物實(shí)驗(yàn)的強(qiáng)制要求,轉(zhuǎn)而采用“更有效且更具人體相關(guān)性”的新方法,比如類器官、器官芯片等

醫(yī)療科技 | 2025-04-21 15:37 評(píng)論

智同科技舉行總部基地奠基儀式:以匠心筑基,與時(shí)代同行

2025年4月20日,北京智同精密傳動(dòng)科技有限責(zé)任公司“高精密減速機(jī)研發(fā)及總部生產(chǎn)基地項(xiàng)目”奠基儀式在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。這一重要時(shí)刻標(biāo)志著智同科技在機(jī)器人精密減速機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)能力將邁向新的發(fā)展階段,同時(shí)也體現(xiàn)了企業(yè)扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)國家戰(zhàn)略的初心與決心

機(jī)器人 | 2025-04-21 15:36 評(píng)論

智平方、戴盟新品亮相;動(dòng)易科技、影身智能等完成融資

編輯:具身研習(xí)社社員 智平方發(fā)布“AlphaBot 2” 智平方正式發(fā)布新一代通用智能機(jī)器人AlphaBot 2(愛寶2),并宣布全面升級(jí)“AGI終端”戰(zhàn)略

人工智能 | 2025-04-21 15:33 評(píng)論

“中低端之王”的黃昏:聯(lián)發(fā)科千億市值靠什么撐過2025?

如今全球半導(dǎo)體行業(yè)的競(jìng)爭格局正發(fā)生劇烈變化。5G技術(shù)的全面普及、AIoT的快速崛起以及車載芯片市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭,讓整個(gè)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的競(jìng)速時(shí)代。 作為全球領(lǐng)先的芯片制造商,聯(lián)發(fā)科的表現(xiàn)卻顯得格外復(fù)雜

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-21 15:29 評(píng)論

英偉達(dá)Thor“難產(chǎn)”,國產(chǎn)芯片尋求改寫游戲規(guī)則

4月17日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在三個(gè)月內(nèi)第三次飛抵北京。這一次,他的行程被外界視為一場(chǎng)“救火行動(dòng)”——此前,美國突然宣布對(duì)英偉達(dá)專為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)的H20

電子工程 | 2025-04-21 15:18 評(píng)論

AI賦能的自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR):高通的技術(shù)架構(gòu)

芝能智芯出品 自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)憑借AI技術(shù)的賦能,這是一個(gè)非常重要的領(lǐng)域,在機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)重要的地位。 我們從技術(shù)視角深入剖析AMR的核心技術(shù)架構(gòu)與AI驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新,探討其在倉儲(chǔ)物流、工業(yè)自動(dòng)化及服務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用

傳感器 | 2025-04-21 14:54 評(píng)論

當(dāng)恒瑞醫(yī)藥BD國內(nèi)權(quán)益

“恒瑞醫(yī)藥怎么了”?其與默克的交易,除了獲得市場(chǎng)認(rèn)可,同時(shí)也引發(fā)了疑問。 4月7日,恒瑞醫(yī)藥宣布將口服GnRH受體拮抗劑SHR7280,有償授予默克。這筆交易,恒瑞醫(yī)藥能夠收到1500萬歐元的首付款,以及后續(xù)潛在的里程碑付款和銷售分成

醫(yī)療科技 | 2025-04-21 14:50 評(píng)論

雙輸出逆變器如何突破電動(dòng)車動(dòng)力上限?解密600V到900V高壓系統(tǒng)的技術(shù)革命

引言:電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的新課題 當(dāng)特斯拉Model S Plaid實(shí)現(xiàn)三電機(jī)千匹馬力時(shí),業(yè)界已清晰看到趨勢(shì):更高功率正成為電動(dòng)車競(jìng)爭的新賽道。但增加逆變器數(shù)量意味著更復(fù)雜的布局和更重的車身——直到雙輸出SiC(碳化硅)逆變器技術(shù)的出現(xiàn)

儀器儀表 | 2025-04-21 14:49 評(píng)論

芯流獨(dú)家:楚能新能源新獲光儲(chǔ)大廠定點(diǎn),與中創(chuàng)瑞浦同臺(tái)pk

【摘要】據(jù)知情人士透露,楚能新能源已打入陽光電源儲(chǔ)能業(yè)務(wù)場(chǎng)景,與中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞同臺(tái)競(jìng)技,以填補(bǔ)陽光電源逐漸淡化寧德時(shí)代電芯供應(yīng)地位后的市場(chǎng)空白。 以下為正文 據(jù)芯流

儲(chǔ)能 | 2025-04-21 14:48 評(píng)論

醫(yī)!翱场背隽税賰|單品

過去幾年,醫(yī)保局作為大買方,以量換價(jià)的成果大家都看在眼里。 那么,關(guān)于以價(jià)換量的上限,到底有多高,市場(chǎng)似乎還沒有一個(gè)共識(shí)。 有人認(rèn)為,30億就接近天花板了,計(jì)算器按爆了也到不了50億。甚至在悲觀預(yù)期下,有人斷言:沒有支付能力的市場(chǎng),創(chuàng)新藥注定不會(huì)擁有下半場(chǎng)

醫(yī)療科技 | 2025-04-21 14:47 評(píng)論

半導(dǎo)體技術(shù)|背面供電設(shè)計(jì)進(jìn)入量產(chǎn)期

芝能智芯出品 背面供電(Backside Power Delivery Network, BPDN)作為一項(xiàng)突破性技術(shù),被認(rèn)為是CMOS縮放的下一階段驅(qū)動(dòng)力。 通過將電源網(wǎng)絡(luò)從晶圓正面轉(zhuǎn)移到背面,顯著提升了功率效率、開關(guān)速度和信號(hào)布線資源利用率,同時(shí)降低了電壓降和電源噪聲

儀器儀表 | 2025-04-21 14:46 評(píng)論

工信部對(duì)浮躁的智駕說“不”

導(dǎo)語 | Lead 2025年被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“智駕元年”。智駕安全問題在汽車行業(yè)受關(guān)注度越來越高。在智駕技術(shù)不斷下沉的情況下,國內(nèi)出現(xiàn)了多起和智駕相關(guān)的交通事故,而隨之出現(xiàn)的相關(guān)責(zé)任事故的認(rèn)定,更是引發(fā)了社會(huì)的關(guān)注

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-21 14:46 評(píng)論
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