半導(dǎo)體技術(shù)｜背面供電設(shè)計進入量產(chǎn)期

芝能智芯出品 背面供電（Backside Power Delivery Network, BPDN）作為一項突破性技術(shù)，被認(rèn)為是CMOS縮放的下一階段驅(qū)動力。 通過將電源網(wǎng)絡(luò)從晶圓正面轉(zhuǎn)移到背面，顯著提升了功率效率、開關(guān)速度和信號布線資源利用率，同時降低了電壓降和電源噪聲

工信部對浮躁的智駕說“不”

導(dǎo)語 | Lead 2025年被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“智駕元年”。智駕安全問題在汽車行業(yè)受關(guān)注度越來越高。在智駕技術(shù)不斷下沉的情況下，國內(nèi)出現(xiàn)了多起和智駕相關(guān)的交通事故，而隨之出現(xiàn)的相關(guān)責(zé)任事故的認(rèn)定，更是引發(fā)了社會的關(guān)注

臺積電2025年一季度財報：AI驅(qū)動增長，全球布局應(yīng)對關(guān)稅挑戰(zhàn)

芝能智芯出品 臺積電2025年第一季度財報顯示，智能手機季節(jié)性需求疲軟及地震影響，營收仍實現(xiàn)同比增長41.6%，達到253億美元（8393億新臺幣），凈利潤同比增長60.3%。 高性能計算（HPC）營收占比達59%，先進制程（7納米及以下）貢獻73%晶圓營收，AI需求成為核心驅(qū)動力

機器人如何防止碰撞？——安全探測器的技術(shù)架構(gòu)與性能突破

芝能智芯出品 隨著機器人在工業(yè)、物流和服務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，安全環(huán)境感知成為確保機器人自主運行的核心需求。 基于ADI公司ADTF3175飛行時間（ToF）傳感器的安全氣泡探測器，通過多傳感器協(xié)同、多線程架構(gòu)和3D圖像拼接技術(shù)，實現(xiàn)了高效的實時物體檢測和環(huán)境感知

什么情況？光伏風(fēng)電爆出了這個隱憂信號！

4月2日，全國新能源消納監(jiān)測預(yù)警中心發(fā)布了2025年2月全國新能源并網(wǎng)消納情況，從數(shù)據(jù)來看，相比2024年，今年1-2月全國風(fēng)電、光伏消納比例都出現(xiàn)了較大規(guī)模的下降。  01 全

貿(mào)易戰(zhàn)全面升級，中資企業(yè)在美國的光伏產(chǎn)能還好嗎？

今天，我們要講一家非常低調(diào)的海外中資光伏企業(yè)的勵志故事——即使行業(yè)如此內(nèi)卷，這家企業(yè)仍然能悶聲發(fā)財。阿特斯、晶科、隆基、晶澳、天合光能等都（曾）有美國產(chǎn)能。對于這些龍頭企業(yè)來說，美國產(chǎn)能在公司總產(chǎn)能的占比并不高

TE Connectivity 推出INMORO系列

上海車展前，各方發(fā)聲嚴(yán)管智駕宣傳

作者 | 楊 璐 編輯 | 甄 瑤出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “地平線發(fā)布‘HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)

韓系車領(lǐng)銜缺席2025上海車展，是掉隊還是藏招

作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “錢花在刀刃上、花在用戶上。目前還沒有特別能展出的，所以不參加了

光伏的幾則好消息，以及一個不容忽視的隱憂

特朗普的這個周末，是在抗議聲中度過的。 就像他二度當(dāng)選時的集會一樣，當(dāng)?shù)貢r間4月19日，示威者在美國各地舉行數(shù)百場集會，抗議總統(tǒng)特朗普的政策。他們譴責(zé)特朗普強硬的移民政策、預(yù)算削減、對大學(xué)、新聞媒體和律師事務(wù)所的施壓，以及他對烏克蘭和加沙沖突的處理方式

這個傳統(tǒng)水電大省的能源革命，孕育著怎樣的光儲機遇？

光伏破卷的關(guān)鍵，重新并不在產(chǎn)能已經(jīng)過剩的制造端，而是在供需結(jié)構(gòu)并不平衡的應(yīng)用側(cè)、需求側(cè)。四川這個傳統(tǒng)的水電大省，正在成為國家新能源政策的試驗田。 川渝光儲市場重構(gòu)，孕育著怎樣的戰(zhàn)略機遇？作為光儲融合

本周家電圈:等風(fēng)來,海爾長虹海信京東方?jīng)_刺康佳LG帥豐遇阻

成熟，是飽經(jīng)滄桑后的通透！本周，家電市場略顯平淡，可喜的是，在關(guān)稅政策的陰影下，廣交會仍然吸引眾多全球廠商的參與，保持著火熱的行情，特別是眾多中國家電企業(yè)加大對“非美”市場的拓展，收獲頗豐

中國彩電變局：海信向左索尼向右三星空轉(zhuǎn)

進入2025年之后，中國彩電市場新變局正在加速上演：海信與TCL向左走，謀求高端大屏的突破；索尼則選擇拿性價比擁抱更多年輕用戶，穩(wěn)住規(guī)模基本盤；三星則一如既往高舉高打，無視市場占比和商業(yè)競爭只求品牌調(diào)性

一季度車市產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，車市開門紅意味著什么？

最近幾年，只要說起汽車市場，市場的紅火必定是大家有目共睹的，然而就在最近一季度的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，車市產(chǎn)銷呈現(xiàn)出兩位數(shù)的高增長，面對著車市的發(fā)展，讓人不禁想問這車市開門紅到底意味著什么？ 一、一

電信巨頭，光纖投資加速增長！

過去幾個月，美國電話電報公司（AT&T）不斷加快光纖網(wǎng)絡(luò)的擴展步伐，并將提升客戶體驗與發(fā)展融合服務(wù)作為核心戰(zhàn)略方向。

歐洲車市 | 葡萄牙2025年3月：標(biāo)致領(lǐng)跑，比亞迪強勢崛起

2025年3月，葡萄牙新車銷量同比增長7.8%，達24,578輛，年初至今累計銷量58,545輛，降幅收窄至-0.8%。 ● 各品牌銷量情況： ◎ 標(biāo)致以2,620輛（+22.3%）領(lǐng)跑，鞏固市場主導(dǎo)地位； ◎ 雷諾2

這兩家光纖大廠，達成最終收購協(xié)議！

當(dāng)?shù)貢r間4月16日，美國領(lǐng)先的高容量光纖網(wǎng)絡(luò)與連接服務(wù)提供商FiberLight宣布，已與Metro Fiber Networks（簡稱MFN）達成最終收購協(xié)議。

亞洲車市 |越南2025年3月：VinFast領(lǐng)跑，中國品牌缺席

2025年3月，越南汽車市場銷量同比增長16.6%，達到46,918輛，首季度累計銷量增長22.6%至114,313輛。 本土品牌VinFast繼續(xù)保持市場主導(dǎo)地位，市場份額達20.9%，其VF 5車型首次登頂月度銷量冠軍

光伏業(yè)務(wù)低迷！某上市企業(yè)連續(xù)3年虧損

4月18日，德力股份發(fā)布2024年年報。2024年實現(xiàn)營收18.58億元，同比增長39.86%；歸母凈利潤虧損1.73億元，相比2023年虧損0.86億元擴大102.51%，連續(xù)第三年出現(xiàn)虧損。資料顯

美洲車市 | 加拿大2025年第一季度：同比微增3.7%

2025年第一季度，加拿大新車市場展現(xiàn)出穩(wěn)健增長，3月銷量同比增長11.4%，達18.5萬輛，第一季度總銷量同比增長3.7%，達43.1萬輛。 輕型卡車占據(jù)88.1%的市場份額，乘用車僅占11.9%