【摘要】2025年6月，摩根士丹利日本團(tuán)隊的一篇研報，提前泄露了DeepSeek R2版本的內(nèi)容，也直接帶動了當(dāng)日半導(dǎo)體和AI板塊的上漲。 在先進(jìn)制程領(lǐng)域，DeepSeek的需求倒逼產(chǎn)能擴(kuò)張，盡管中國
電子工程 | 2025-07-25 14:23 評論歡迎來到各位小伙伴來到“PACK制造工藝系列合集”！接下來我們將對新能源電池包零部件的材料類型、制造工藝和設(shè)計要點(diǎn)進(jìn)行逐個分析???? ，感謝閱讀和關(guān)注~ 本文約1200字，5張圖片 閱讀預(yù)計1-2分
電源 | 2025-07-25 14:23 評論安靜一陣子的外賣大戰(zhàn)烽煙再起，除了作為吃瓜群眾和消費(fèi)者享受到優(yōu)惠之外，作為新能源行業(yè)觀察者也受到了更多啟發(fā)，尤其是對光伏行業(yè)的啟發(fā)。 ?01?外賣大戰(zhàn)再起 今年2月份的時候京東率先發(fā)難，大舉殺入外賣領(lǐng)
太陽能光伏 | 2025-07-25 14:22 評論芝能智芯出品 軟銀集團(tuán)正在嘗試用一種新的方式改造公司的運(yùn)營方式，那就是引入大規(guī)模的人工智能代理（AI Agent）。 智能體不只是工具，而是能完成任務(wù)、協(xié)同工作、甚至創(chuàng)造新Agent的“數(shù)字員工”，目
人工智能 | 2025-07-25 14:20 評論ADC“賣鏟頂流”吃透紅利。 來源｜醫(yī)藥研究社 近段時間預(yù)交成績單的一眾醫(yī)藥企業(yè)中，藥明系的表現(xiàn)依舊奪目。 7月23日，藥明合聯(lián)發(fā)布了正面盈利預(yù)告，其預(yù)期2025年上半年收入增長超過60%，凈利潤增長
醫(yī)療科技 | 2025-07-25 14:20 評論芝能智芯出品 臺積電以其領(lǐng)先的制程技術(shù)和對AI需求的深刻理解，成功交出2025年第二季度歷史最強(qiáng)單季業(yè)績。美元營收同比增長44.4%，達(dá)到300.7億美元，凈利率達(dá)42.7%。 臺積電借助3納米和2納
電子工程 | 2025-07-25 14:19 評論頂級人才，是決定誰掌未來的最重要力量。 文 | 華商韜略 金玉 2025年夏日的硅谷，陽光依舊炙熱，卻擋不住一場圍繞華人AI人才的“爭奪風(fēng)暴”。 而另一端，中國本土AI也在加速崛起。
人工智能 | 2025-07-25 14:18 評論作者 | 柯陽明 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 6月25日，礦山無人駕駛公司易控智駕向港交所遞交招股書，海通國際擔(dān)任獨(dú)家保薦人。 6月24日，該公司宣布完成超4億元D輪融資。距離上一家獲
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-25 14:17 評論又一國產(chǎn)GPU企業(yè)準(zhǔn)備登陸資本市場了！ 7月18日，證監(jiān)會官網(wǎng)披露的一紙上市輔導(dǎo)備案報告，將這家低調(diào)運(yùn)作六年多的GPU企業(yè)瀚博半導(dǎo)體（上海）股份有限公司（下稱“瀚博半導(dǎo)體”）推向臺前。成立僅六年，瀚博
電子工程 | 2025-07-25 14:15 評論7月，中國新能源汽車市場掀起了一波令人矚目的“復(fù)活潮”，威馬、高合、極越等曾深陷經(jīng)營危機(jī)的車企相繼啟動重整計劃。沉寂已久的威馬汽車宣布將于9月復(fù)產(chǎn)EX5和E.5車型，目標(biāo)年產(chǎn)銷1萬-2萬輛，并劍指20
新能源汽車 | 2025-07-25 14:14 評論文/楊劍勇 日前，寒武紀(jì)公告調(diào)整定增方案，擬募資總額不超39.85億元，用于面向大模型的芯片平臺項目、面向大模型的軟件平臺項目及補(bǔ)充流動資金。值得注意的是，與最初的定增預(yù)案擬募資49.8億元，相比減少
人工智能 | 2025-07-25 14:12 評論到2035年，約32%的全球半導(dǎo)體生產(chǎn)可能因氣候變化相關(guān)的銅供應(yīng)中斷而受影響，這一比例將是當(dāng)前水平的四倍。 全球最大的銅生產(chǎn)國智利已在應(yīng)對水資源短缺問題，而這正導(dǎo)致銅產(chǎn)量放緩。到2035年，為芯片產(chǎn)業(yè)
電子工程 | 2025-07-25 14:10 評論當(dāng)產(chǎn)品內(nèi)測邀請碼被炒到10萬元一個之后，Manus突然就“跑路”去了新加坡。 它也成為首個“跑”去海外的有名氣的AI公司，那些滿懷期待的用戶、希望用炒作賺錢的黃牛，瞬間墜入冰窖。 今年3月，由中國團(tuán)隊
人工智能 | 2025-07-25 14:10 評論“21世紀(jì)什么最貴？人才！”——二十年前，葛優(yōu)在《天下無賊》中飾演的“黎叔”一語道破天機(jī)。如今，在決定未來科技格局的AI競賽前沿，這句名言正被硅谷巨頭們以近乎瘋狂的方式反復(fù)驗證：頂尖AI人才已成為比黃
人工智能 | 2025-07-25 14:07 評論電動化轉(zhuǎn)型并不容易 “全面電動化”的口號正被部分外資車企拋棄。 “內(nèi)燃機(jī)是我們的根基�！苯�，寶馬集團(tuán)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)高級副總裁克勞斯·馮·毛奇（Klaus von Moltke）在接受采訪時直言，在這個過
新能源汽車 | 2025-07-25 14:06 評論導(dǎo)語 Introduction 如果能夠解決生產(chǎn)率和價格戰(zhàn)的問題，那么中國汽車品牌的“三分之一全球份額”將更具備含金量。 “日系車占全球四分之一份額”，向來是日本制造業(yè)的驕傲，那么換道超車之后的中國汽
新能源汽車 | 2025-07-25 14:06 評論時代造就時代的企業(yè)。 隨著AI的爆火，在全球風(fēng)口之下，光模塊板塊成為了最大的贏家之一。 背靠英偉達(dá)，新易盛則成了市場“最靚的仔”。 近期，光模塊龍頭企業(yè)新易盛發(fā)布了2025年中期業(yè)績預(yù)告，預(yù)告顯示，公
光通訊 | 2025-07-25 14:05 評論在中國汽車市場上，合資車曾經(jīng)一度是市場的主流，但是最近幾年，伴隨著中國國產(chǎn)新能源的持續(xù)崛起，合資車在市場上越來越不受待見，然而就在最近合資車似乎一時間又開始走紅了，合資車是怎么突然又好賣了？ 一、合資
新能源汽車 | 2025-07-25 14:03 評論《投資者網(wǎng)》蔡俊 2025年7月，孚能科技披露接待調(diào)研公告，公司接待高盛、摩根大通、瑞士銀行、中信證券、國泰海通證券等百余家機(jī)構(gòu)調(diào)研，總計參會約194人。 參與本次接待的共2人，為研發(fā)副總裁、研發(fā)院院
鋰電 | 2025-07-25 13:59 評論
