雷達財經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 隨著最新一期《胡潤全球富豪榜》的揭曉，外界得以一窺來自世界各地的富豪們的財富變遷。 3月27日，《2025胡潤全球富豪榜》正式發(fā)布，身為寒武紀創(chuàng)始人
電子工程 | 2025-03-31 09:51 評論一年之前，互聯(lián)網(wǎng)新勢力還在努力重構(gòu)行業(yè)格局，成功實現(xiàn)逆市大增的拼多多、字節(jié)跳動一度風靡全球市場，彼時老玩家騰訊、阿里還在奮力尋求新增量市場。 一年之后，AI正式成為眾多互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)競技的新陣地，一切從零開始
人工智能 | 2025-03-31 09:50 評論百人會的歐陽明高院士，可以說是中國智能電動汽車的產(chǎn)品經(jīng)理或者CTO角色，給出中國汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑圖。 本次，2025年中國電動汽車百人會高層論壇上，歐陽明高院士給出了中國新能源智能汽車四大技術(shù)變革方向與未來產(chǎn)業(yè)展望
新能源汽車 | 2025-03-31 09:49 評論今年的中國電動汽車百人會論壇2025年首日的議程是1場國際論壇、1場理事研討會，以及3場主題論壇，分別是車路云一體化發(fā)展論壇、商用車可持續(xù)發(fā)展論壇、增程式電動汽車發(fā)展論壇。本次國際論壇處于最重要的位置，可見中國汽車出海，國際化，以及外資在華的發(fā)展，在這個時間段顯得如此重要
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-31 09:48 評論銷量下滑、裁員、電氣化轉(zhuǎn)型緩慢、供應鏈脆弱等問題接踵而至，默茨如何帶領(lǐng)德國汽車產(chǎn)業(yè)“脫困”？ 當?shù)貢r間2月23日，德國聯(lián)邦議會大選塵埃落定。德國基民盟主席、聯(lián)盟黨總理候選人弗里德里希·默茨領(lǐng)導的聯(lián)盟黨脫穎而出，默茨成為德國新一任總理幾成定局
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-31 09:46 評論引言 最近，通用汽車和英偉達這倆巨頭搞到一起了，要聯(lián)手在自動駕駛領(lǐng)域搞事情。這事兒啊，就像一場充滿懸念的冒險。無人車來也（公眾號：無人車來也）和大伙兒一起看看這兩大巨頭到底要怎么玩。（參考閱讀請點擊
人工智能 | 2025-03-31 09:43 評論前言：2025年，智能駕駛領(lǐng)域正站在變革的十字路口，端到端（E2E）技術(shù)與視覺語言動作模型（VLA）的融合，已然成為重塑行業(yè)格局的關(guān)鍵力量，吸引著車企、科技公司與資本市場的高度關(guān)注。 作者
電子工程 | 2025-03-31 09:38 評論前言：AI技術(shù)的發(fā)展正引領(lǐng)著計算領(lǐng)域的范式變革，而內(nèi)存技術(shù)則成為這一變革的關(guān)鍵所在。 HBM與LPDDR內(nèi)存解決方案，對于釋放GPU的計算潛能起到了至關(guān)重要的作用。 作者 | 方文三圖片
電子工程 | 2025-03-31 09:37 評論目前全球手機芯片廠商，其實并沒有多少家，主要就是聯(lián)發(fā)科、高通、蘋果、三星、紫光展銳、華為這么幾家，占到了99%以上的份額，其它的幾乎可以忽略。 那么這些企業(yè)的市場份額，又是什么樣的呢？近日，Co
電子工程 | 2025-03-31 09:27 評論當前，全球MCU市場正經(jīng)歷一場前所未有的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。國際頭部廠商與本土企業(yè)之間的命運分化，折射出產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)的殘酷現(xiàn)實。瑞薩電子、恩智浦、意法半導體等傳統(tǒng)巨頭在2024年集體陷入營收下滑的困境：瑞薩電子宣布裁員5%，意法半導體凈利潤暴跌63%，裁員3000人
電子工程 | 2025-03-31 09:16 評論最近幾天，估計大家都被一則關(guān)于“安卓閉源”的消息刷屏了。 我們知道，安卓其實有兩個項目，一個是公共AOSP分支，還有一個是谷歌內(nèi)部開發(fā)分支。 AOSP是安卓開源項目（And
消費電子 | 2025-03-31 09:13 評論C1基帶給了蘋果自信。 再也不用手機開熱點，再也不用帶隨身Wi-Fi了，支持5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的MacBook即將問世。 日前，海外科技媒體Patently Apple報道稱，美國專利局公布了兩項蘋果專利，均于蜂窩網(wǎng)絡(luò)版MacBook相關(guān)
消費電子 | 2025-03-31 09:07 評論3月28日，第23屆中國北方國際自行車電動車展覽會（以下簡稱天津展）在國家會展中心（天津）隆重開幕。在《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB 43854-2024）與《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）落地執(zhí)行的大背景下，電動車鋰電池迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新拐點
鋰電 | 2025-03-31 09:06 評論鴻蒙智行，走向普惠。 20萬元以內(nèi)的鴻蒙智行車，可能很快就來了。 今年2月11日，華為和上汽確定雙方將以“智選車”模式推出鴻蒙智行第五個品牌—&
新能源汽車 | 2025-03-31 09:04 評論3月28日，山東煙臺福山區(qū)迎來中國新能源動力產(chǎn)業(yè)的里程碑事件——濰柴弗迪（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池包正式下線，標志著這座全球規(guī)模最大的商用車專用電池生產(chǎn)基地一期項目投產(chǎn)。據(jù)了解，此次投產(chǎn)的一期工
鋰電 | 2025-03-31 09:00 評論近日，三峽集團旗下三峽能源再添新動作——三峽（海寧）發(fā)電有限公司正式成立。企查查信息顯示，該公司注冊資本710萬元，由三峽集團浙江能源投資有限公司全資持股，后者為三峽能源與中國三峽建工集團共同控股。其
太陽能光伏 | 2025-03-31 07:26 評論這幾年，因為外部因素的刺激，中國一直在瘋狂的造芯。 而造芯需要大量的設(shè)備，所以這幾年，中國一直持續(xù)的從國外大量進口芯片設(shè)備，比如光刻機、離子注入機、清洗機等等。 數(shù)據(jù)顯示，2024年中國市場的芯片設(shè)備規(guī)模高達500億美元，其中80%以上從海外進口
電子工程 | 2025-03-30 11:33 評論日前豐田公布了2月份的全球銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示全球銷量達到82.5萬輛，同比增長9.5%，它在中國市場的頹勢導致的晦暗也因此一掃而空，顯示出這家汽車企業(yè)在中國以外的市場強勁增長。 2024年豐田全
新能源汽車 | 2025-03-30 10:50 評論海爾集團董事局主席周云杰近期和雷軍共同出鏡后，流量的野火，迅速點燃了海爾集團后張瑞敏時代的荒原。 當人們重新以一種新奇的目光重新審視這家注定會編入中國企業(yè)史的老牌企業(yè)時，周云杰順勢提出了
智能家居 | 2025-03-30 10:35 評論
