哪吒L爆單3萬卻停產(chǎn)？新勢力銷冠崩塌背后的殘酷真相！

我命由我不由天！可這次還真就由不得你。 自2024年下半年至今，哪吒汽車遭遇了降薪、裁員、停產(chǎn)等一系列情況。下一個高合、極越的說法，亦不絕于耳。 或許，哪吒汽車的波動起伏，真就是觀察中國造車新勢力的絕佳反光面

X-in-1電驅動系統(tǒng)中，如何設計ACU？

芝能智芯出品 新能源汽車行業(yè)中成本要求越來越高，X-in-1電驅動總成的集成度不斷提升，提高功率密度、降低成本并優(yōu)化系統(tǒng)效率。 英特爾與Silicon Mobility合作開發(fā)的X-in-1動力域控制器（Powertrain Domain Controller

【聚焦】在碳中和背景下 負碳乙二醇行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景

負碳技術可以利用二氧化碳，并降低生產(chǎn)過程中二氧化碳排放量，是實現(xiàn)碳中和的重要方式之一，因此負碳纖維受到關注，作為原料的負碳乙二醇迎來發(fā)展機遇。負碳乙二醇，以二氧化碳為主要原料制備得到，是一種化工原料，在紡織工業(yè)中，是一種重要的化學纖維生產(chǎn)原料，可以其為原料制備負碳纖維（負碳聚酯纖維）

【洞察】國家政策支持 中國質子重離子治療設備前景廣闊

近年來，中國及全球范圍內(nèi)，腫瘤發(fā)病率逐漸攀升，發(fā)病群體逐漸年輕化，質子重離子治療需求巨大，質子重離子治療設備需求量也隨之提升 質子重離子治療設備即采用質子、重離子類粒子進行放射治療的醫(yī)療設備。質子和重離子治療設備的結構相同，主要由加速器系統(tǒng)、束流傳輸系統(tǒng)、治療終端系統(tǒng)和治療計劃系統(tǒng)組成

MNC豪賭炎癥性腸�。何幢粷M足需求，即是商業(yè)爆點

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 在許多人的認知中，胃腸不適只是一件小事，吃點藥、休息休息便會好轉。但對于重度克羅恩病患者而言，這卻是一場持續(xù)不斷、難以擺脫的噩夢：他

小米425億的新融資：是與投資者爭利嗎？

股價一路猛進之時，小米突然以先舊后新配售的方式宣布進行425億港元的融資，消息傳出之后，無論輿論界抑或是資本市場都引起了強烈反應，小米股價也隨機遭遇了較大的回撤。 盡管“先舊后新&r

半導體制造中化學品的供應：中美博弈

芝能智芯出品 麥肯錫發(fā)布了一篇報告《Creating a thriving chemical semiconductor supply chain in America》，闡述美國半導體供應鏈中的化學品和材料供應問題是一個復雜而緊迫的議題

為讓消費這駕“馬車”跑得更快更穩(wěn)，國家有多努力？

出品｜華博商業(yè)評論 在外部經(jīng)濟環(huán)境日益復雜多變的背景下，近年來，“刺激消費”成為經(jīng)濟政策的主旋律。從國家到地方，各類刺激消費的舉措層出不窮。 鼓勵你多花錢，國家有多

超快非線性光學技術之六十七 低重復頻率的光學頻率梳

光學頻率梳在光頻計量、高精度激光光譜學和光頻標準等領域有重要應用。傳統(tǒng)的固態(tài)和基于光纖激光器的振蕩器設計，重復頻率通常在MHz到GHz范圍內(nèi)，降低光頻梳脈沖重復頻率可提高脈沖能量，有利于非線性頻率轉換

中國激光雷達新貴是否畏懼這份做空報告？

導語 | Lead 作為國內(nèi)乃至全球風頭最盛的激光雷達公司，禾賽被美股市場上的一家做空公司盯上了。藍鯨資本的指責是否站得住腳？禾賽又將如何應對？ 本文出品|禾顏閱車工作室 撰

網(wǎng)約車的歸宿，是AI

電動百人會論壇正在變成大型廣告現(xiàn)場

希望此類高峰論壇能聽到更多有價值的發(fā)言。 剛剛過去的三天，2025中國電動汽車百人會論壇在北京順利召開。 作為全球新能源汽車領域極具影響力的高峰論壇，這次大會以“夯實電動化 推進智能化

長安汽車，從一場靜悄悄的發(fā)布會說起

千億投新能源、押注歐洲狂奔，老牌車企的轉型陣痛與突圍野心 正文 最近車圈有個事兒挺有意思。 長安逸動PHEV兩款新車補貼后5.69萬起的價格直接殺進“油電同價”賽道，實測一箱油能跑1360公里，每公里成本才兩毛七

當特朗普重啟煤電時，沙特千億美元正押注中國新能源

文 /  NE-SALON新能薈小編團   “我授權我的政府立即開始用美麗(beautiful)、清潔(clean)的煤炭生產(chǎn)能源。” 這是特朗普二度執(zhí)政后推動美國能源變革的最新論調(diào)

2025年電動汽車百人會 - 部委的發(fā)言透露什么核心信息？

2025年電動汽車百人會，超過6國家部委發(fā)言和演講，表達了對中國智能電動汽車的政策和產(chǎn)業(yè)支持。本文通過AI技術對發(fā)言內(nèi)容進行提煉總結，告訴大家各個機構部委在2025中國電動汽車百人會部委說了什么？分別對中國智能電動汽車發(fā)展透露出什么信息？希望讓大家能夠明白核心內(nèi)容，幫大家抓住政策趨勢和發(fā)展方向

虧損、保費高，新能源車險難題待解

新能源汽車市場規(guī)模的擴大，并沒有促使新能源車險業(yè)務擺脫虧損的尷尬境地。但有理由相信，隨著相關政策的出臺，以及市場交易量的不斷增加，新能源汽車保險行業(yè)的未來前景依然可期。 我國新能源汽車已經(jīng)步入了規(guī)�；�發(fā)展的新階段，但相關保險行業(yè)卻仍處于“痛苦”的起步期

先導智能葉正平：智鏈未來，AI驅動新能源智造革命

2025年3月19-20日，由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦的“OFweek 2025（第九屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮”，在深圳登喜路國際大酒店成功舉辦。在19日的大會上，先

又一鋰電上市公司易主國資！

繼1月初孚能科技（688567）再度籌劃易主廣州工控集團后，又一鋰電領域上市公司易主國資。東峰集團易主衢州國資委3月25日，東峰集團（601515）發(fā)布《關于控股股東控制權擬發(fā)生變更的進展公告》。公告