覆銅板，誰(shuí)是成長(zhǎng)最快企業(yè)？

覆銅板是將電子玻纖布或其它增強(qiáng)材料浸以樹脂，一面或雙面覆以銅箔并經(jīng)熱壓而制成的板狀材料。它在印制電路板中起著互連導(dǎo)通、絕緣和支撐的作用。 隨著AI算力升級(jí)、5G/6G通信升級(jí)以及汽車電子與先進(jìn)封裝的發(fā)

開卷下沉市場(chǎng)，車企如何爭(zhēng)奪一片新“藍(lán)�！�？

2025年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，正經(jīng)歷一場(chǎng)“下沉革命”。曾經(jīng)被視為“邊緣市場(chǎng)”的縣域及農(nóng)村地區(qū)，在一二線城市增長(zhǎng)趨緩的現(xiàn)今，成為車企長(zhǎng)久戰(zhàn)略布局的必爭(zhēng)之地。從傳統(tǒng)燃油車巨頭到新能源新貴，從國(guó)際品牌到本土新勢(shì)

增程，難賣

導(dǎo)語(yǔ) Introduction “蛋糕”變大的速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于“炮灰”涌入的速度。 “這種落后技術(shù)誰(shuí)愛(ài)用誰(shuí)用�！� 大約五年多以前，增程被行業(yè)中某些人，略顯主觀扣上這樣一頂帽子。但隨著時(shí)間的逐漸推移，尤其

日韓電池，難逃“二八定律”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。 動(dòng)力電池的半年數(shù)據(jù)一出來(lái)，形勢(shì)更加明朗。 根據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的最新數(shù)據(jù)，2025年上半年全球電動(dòng)汽車（EV、PHEV、HEV）動(dòng)力電

小馬智行：增長(zhǎng)9倍的業(yè)務(wù)不是重點(diǎn)，因?yàn)檫@項(xiàng)業(yè)務(wù)收入增3倍

作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 不約而同地，Robotaxi玩家們都傳遞了越來(lái)越樂(lè)觀的消息。 8月12日，小馬智行發(fā)布了二季報(bào)。總收入達(dá)為2150萬(wàn)美元（人民幣1.54億元），同比增長(zhǎng)75.9%。

汽車出海，如同種田

中國(guó)車企的全球化之問(wèn)。 “曼谷的機(jī)場(chǎng)出來(lái)以后，所有巨大的廣告牌都是中國(guó)汽車�！� 普華永道中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人金軍在論壇說(shuō)分享了這一幕。彼時(shí)的他，剛剛從泰國(guó)回來(lái)的。 從曼谷素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)出發(fā)，一路上，上

Palantir的危險(xiǎn)游戲

Palantir（NASDAQ：PLTR?）的業(yè)績(jī)持續(xù)亮眼 —— 美國(guó)商業(yè)企業(yè)紛紛投入 AI 軟件以提升運(yùn)營(yíng)效率，而這家公司正從中受益。但無(wú)論未來(lái)十年這家企業(yè)級(jí) AI 軟件公司能增長(zhǎng)多少，它都很難撐起

GPT-5 翻車：OpenAI「回滾」大戲與AI擴(kuò)張隱形邊界

8 月7日，GPT-5 帶著四款型號(hào)（regular / mini / nano / pro）高調(diào)上線；8 月12日，Sam Altman 在 X 上宣布：GPT-4o 重新成為所有付費(fèi)用戶的默認(rèn)模型

AI廣告新周期起，AppLovin利潤(rùn)狂飆，漲的為何卻是匯量科技？

“生成式AI正將廣告網(wǎng)絡(luò)從“流量競(jìng)爭(zhēng)”推向“算法飛輪”時(shí)代”。 日前，美股從事廣告業(yè)的企業(yè)紛紛交出增長(zhǎng)力極強(qiáng)的業(yè)績(jī)報(bào)，AI賦能廣告業(yè)務(wù)的商業(yè)價(jià)值兌現(xiàn)邏輯成為其中共談的關(guān)鍵詞。時(shí)隔6個(gè)月后，AI＋應(yīng)用的

先漲后降，特斯拉賣車跳不出舒適區(qū)

上半年Model 3的銷量被小米SU7超越后，特斯拉在用自己的方式找回性價(jià)比。 Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型開賣，后置單電機(jī)最高車速200km/h，配備78.4kWh電池組，CLTC續(xù)航830公里，

Robotaxi業(yè)務(wù)漲近160%，小馬智行在全球狂飆，自動(dòng)駕駛拐點(diǎn)將至？

在剛剛落幕的2025上海世界人工智能大會(huì)（WAIC）上，小馬智行向參會(huì)觀眾提供了真實(shí)、可用且流暢的無(wú)人駕駛打車服務(wù)與體驗(yàn)，這一實(shí)踐進(jìn)一步印證了其L4級(jí)技術(shù)的成熟度與領(lǐng)先地位。 近日，小馬智行發(fā)布的20

第一也不能躺平 | 鋰電池后處理設(shè)備

PART 01 鋰電后處理設(shè)備 鋰離子電池電芯的生產(chǎn)程序一般分為極片制作、電芯組裝、后處理三大步驟，分別占鋰電設(shè)備總投資額的44%、36%、20%。其中，后處理主要為電芯的激活、檢測(cè)和品質(zhì)判定，包括電

金屬vs囊式濾芯：鋰電池漿料過(guò)濾的終極抉擇

大家好！我是不言，這是我的第185篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池漿料過(guò)濾用的濾芯。 目前常用的濾芯有兩種：一種是金屬濾芯，另一種是囊式濾芯。 金屬與囊式濾芯的核心差異在過(guò)濾機(jī)制與維護(hù)方式：表面攔

遠(yuǎn)距MEMS / 固態(tài)vsTOF近距方案，哪種會(huì)成為主流？

最近有位小伙伴在后臺(tái)提問(wèn)，最近仰望U8L發(fā)布了，側(cè)向激光雷達(dá)采用速騰聚創(chuàng)M1P這種遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，而尊界問(wèn)界系列側(cè)向激光雷達(dá)采用的是TOF固態(tài)激光雷達(dá)這種近距激光雷達(dá)，哪種方案會(huì)成為今后的主流方案呢?今

波長(zhǎng)光電32%毛利 ，國(guó)產(chǎn)光學(xué)器件如何撕開ASML護(hù)城河?

當(dāng)全球半導(dǎo)體巨頭為7nm以下先進(jìn)制程豪擲500億美元擴(kuò)產(chǎn)，當(dāng)浸沒(méi)式光刻機(jī)成為芯片軍備競(jìng)賽的核心裝備，一家中國(guó)光學(xué)企業(yè)正悄然改寫光刻設(shè)備的權(quán)力版圖。 2024年，波長(zhǎng)光電以1770萬(wàn)元半導(dǎo)體光刻收入撬動(dòng)

無(wú)錫殺出60億儲(chǔ)能“黑馬”，赴港IPO突遭證監(jiān)會(huì)“四連問(wèn)”

6年估值翻了299倍！ ?圖源｜果下科技 文｜王璟?編輯｜楊倩 來(lái)源｜儲(chǔ)能嚴(yán)究院 4月28日，無(wú)錫儲(chǔ)能新星果下科技向港交所遞交上市申請(qǐng)，由光大證券國(guó)際保薦，正式?jīng)_刺IPO。 然而，2個(gè)月后，中國(guó)證監(jiān)會(huì)

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算力越高就越好嗎 ?

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“算力”是指車載計(jì)算平臺(tái)中用于執(zhí)行感知、決策、規(guī)劃和控制等算法的硬件性能指標(biāo)。之前給大家分享了算力的概念及作用（相關(guān)閱讀：自動(dòng)駕駛中常提的 ?“算力”是個(gè)啥？），從概念上看，算力越強(qiáng)大，

都是點(diǎn)云數(shù)據(jù) ，毫米波雷達(dá)能否替代激光雷達(dá)？

圖?各種傳感器搭配達(dá)成最佳智駕，就是有點(diǎn)費(fèi)錢 原理差異 點(diǎn)云不是激光雷達(dá)獨(dú)有的。所謂點(diǎn)云，就是用一堆點(diǎn)來(lái)表述的數(shù)據(jù)，每個(gè)點(diǎn)的基本盤是xyz三坐標(biāo)（有一種點(diǎn)云格式就叫.xyz），在附帶一些信息，比如強(qiáng)度

AI SSD , 熱鬧了起來(lái)

這兩天，存儲(chǔ)行業(yè)熱鬧非凡。 8 月 5 日，美光一口氣推出了三款基于美光 G9 NAND 打造的數(shù)據(jù)中心 SSD，號(hào)稱能滿足多樣化 AI 工作負(fù)載需求。 無(wú)獨(dú)有偶，鎧俠也推出了專為生成式AI 需求打造

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