前言：在IPO政策趨嚴(yán)、成本顯著上升的背景下，[被控股]成為了當(dāng)前階段的最優(yōu)策略。對(duì)于整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言，[并購(gòu)加速]不僅是實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代的關(guān)鍵推動(dòng)力。曾經(jīng)追求IPO的獨(dú)角獸企業(yè)開(kāi)始放下這一執(zhí)念，而產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者則開(kāi)始啟用并購(gòu)策略，這表明一種更加堅(jiān)韌的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)正在逐漸形成
電子工程 | 2025-06-12 13:54 評(píng)論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 去年，一場(chǎng)看似波瀾不驚的會(huì)面，像一顆投進(jìn)湖心的碎石，讓國(guó)內(nèi)家電行業(yè)的水面驟然破裂。 美的集團(tuán)總部，一位“不速之客”登門(mén)拜訪(fǎng)
智能家居 | 2025-06-12 13:53 評(píng)論文｜小盧魚(yú) 編輯｜楊旭然 現(xiàn)在的AI應(yīng)用就像韓國(guó)偶像團(tuán)體一樣新人輩出——臉還沒(méi)被認(rèn)熟就推出了新的版本，然后就是噼里啪啦一頓造勢(shì)，結(jié)果總是會(huì)有作品、實(shí)力配不上流量的感覺(jué)。
人工智能 | 2025-06-12 13:49 評(píng)論文/VR陀螺 萬(wàn)里 日前，蘋(píng)果召開(kāi)了WWDC 2025，主要看點(diǎn)是不同平臺(tái)的系統(tǒng)版本統(tǒng)一命名、iOS設(shè)計(jì)大改、iPadOS生產(chǎn)力屬性提升、蘋(píng)果AI模型對(duì)外開(kāi)放API。 在這以外，雖然沒(méi)有AR的消息
VR | 2025-06-12 13:39 評(píng)論BD火熱，中國(guó)創(chuàng)新藥極具競(jìng)爭(zhēng)力，這早已經(jīng)是全球共識(shí)。但樂(lè)觀(guān)之余，一些困惑并不會(huì)由此消失。 市場(chǎng)最關(guān)心的問(wèn)題之一必然是：中國(guó)臨床數(shù)據(jù)可靠嗎？ 創(chuàng)新藥研發(fā)本身，就具備很大的變數(shù)。而目前出海的分子，通常只有中國(guó)臨床的早期數(shù)據(jù)，結(jié)果是否具有偶然性，以及有更多額外干擾因素不得而知
醫(yī)療科技 | 2025-06-12 13:35 評(píng)論“一代人的沖鋒”。 文 | 華商韜略 朝暮 2013年，84歲的周光召突發(fā)腦溢血，住進(jìn)北京醫(yī)院，昏迷不醒。老下屬王震西走進(jìn)病房，前來(lái)探望。 周光召，“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者，中國(guó)科學(xué)院原院長(zhǎng)
新材料 | 2025-06-12 13:34 評(píng)論作者 | 洋紫 編輯 | 李小天 編者按：從出海，到入海，再到必須成為一家全球化公司，越來(lái)越多企業(yè)以向外的姿態(tài)站立潮頭。理想狀態(tài)下，他們有中國(guó)企業(yè)的基因，更具備全球視野。但遠(yuǎn)征從不只是順風(fēng)順?biāo)?/span>
環(huán)保 | 2025-06-12 11:24 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 傳統(tǒng)車(chē)企的弊病，開(kāi)始被中國(guó)市場(chǎng)治好。 德國(guó)，作為全球汽車(chē)工業(yè)的重要發(fā)源地，其領(lǐng)先的汽車(chē)制造商如今正深陷一場(chǎng)前所未有的嚴(yán)峻危機(jī)。 一方面，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正以猛烈之勢(shì)發(fā)起沖擊
新能源汽車(chē) | 2025-06-12 11:14 評(píng)論第十八屆國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源（上海）大會(huì)暨展覽會(huì)（SNEC 2025）在上海國(guó)家會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，本屆展會(huì)云集全球能源領(lǐng)域頂尖專(zhuān)家與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共商能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新路徑。精控能源攜＂全場(chǎng)景儲(chǔ)能解
儲(chǔ)能 | 2025-06-12 10:58 評(píng)論6月11日，全球新能源盛會(huì)SNEC 2025在上海盛大啟幕。新能安攜“安鑫”全生命周期全棧閉環(huán)解決方案及五大硬核產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢(shì)登陸8．1H－E390展臺(tái)，以“長(zhǎng)壽命、高安全、強(qiáng)收益” 的顛覆性技術(shù)，為工商儲(chǔ)、家庭儲(chǔ)能、綠色數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)景提供可持續(xù)價(jià)值引擎，為儲(chǔ)能行業(yè)注入長(zhǎng)期主義新范式
儲(chǔ)能 | 2025-06-12 10:52 評(píng)論VLA 應(yīng)該是自動(dòng)駕駛以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前沿最熱的 AI人工智能詞語(yǔ)。我們之前文章《2025年，自動(dòng)駕駛即將開(kāi)“卷”的端到端大模型 2.0 - VLA (Vision Language Action)》也分享和預(yù)言過(guò)它是自動(dòng)駕駛大模型2.0
人工智能 | 2025-06-12 10:46 評(píng)論2018-2022年間，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng)：產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，資本狂熱涌入。彼時(shí)，鋰價(jià)一度逼近60萬(wàn)元/噸峰值；全球鋰電池出貨量更從196.3GWh躍升至957.7GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)約37%
鋰電 | 2025-06-12 10:33 評(píng)論國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)正掀起“支付賬期不超過(guò)60天”承諾行動(dòng)。6月10日晚間，廣汽率先發(fā)文表示，將一如既往，堅(jiān)持以不超過(guò)60天的供應(yīng)商賬期。隨后一汽、東風(fēng)、吉利、賽力斯、長(zhǎng)安5家車(chē)企也相繼發(fā)表聲明，就“支付賬期不超過(guò)60天”作出承諾
鋰電 | 2025-06-12 10:32 評(píng)論據(jù)“中建安裝”消息，近日，由中建安裝承建的浙江健立化學(xué)年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰建設(shè)項(xiàng)目一次投產(chǎn)成功。據(jù)悉，本項(xiàng)目為項(xiàng)目一期，由浙江健立化學(xué)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：健立化學(xué)）實(shí)施，建設(shè)地址為浙江臺(tái)州仙居經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代醫(yī)藥化工園區(qū)
鋰電 | 2025-06-12 10:31 評(píng)論近日，各大合資車(chē)企陸續(xù)公布了5月銷(xiāo)量成績(jī)。經(jīng)過(guò)五一黃金周發(fā)酵，大部分合資車(chē)企的銷(xiāo)量都迎來(lái)了環(huán)比上漲。 這其中，“南北大眾”、“南北豐田”穩(wěn)居前列，單月銷(xiāo)量都保持在6W輛以上
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-12 10:30 評(píng)論 馬斯克和特朗普的各種鬧劇，證明世界不過(guò)是個(gè)巨大的草臺(tái)班子。 作者丨小一 出品丨逐一財(cái)經(jīng) 蜜月期僅半年的馬斯克與特朗普，終于還是不可避免地走到了故事結(jié)束的地方。 半月前，馬斯克與特朗普，不可避免地走到了故事結(jié)束的地方
新能源汽車(chē) | 2025-06-12 10:23 評(píng)論還有誰(shuí)沒(méi)跟？ ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 從昨晚到現(xiàn)在，車(chē)圈最熱鬧的事兒，應(yīng)該就是車(chē)企主動(dòng)把賬期縮到60天了。 昨晚8點(diǎn)左右，先是廣汽集團(tuán)最先發(fā)布公告，稱(chēng)堅(jiān)持以不超過(guò)60天的供應(yīng)商賬期，保障供應(yīng)鏈資金高效周轉(zhuǎn)
新能源汽車(chē) | 2025-06-12 10:20 評(píng)論一、前言：搭載長(zhǎng)江存儲(chǔ)PC411 SSD的機(jī)械革命耀世16 Ultra筆記本 長(zhǎng)江存儲(chǔ)的PC411 SSD自推出以來(lái)，憑借其可靠的晶棧Xtacking 3.0架構(gòu)NAND閃存、極佳的性能、優(yōu)秀的發(fā)熱控制，在OEM領(lǐng)域得到了廣泛的使用
智能硬件 | 2025-06-12 10:20 評(píng)論編輯 重點(diǎn)君 6月11日，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛出現(xiàn)在法國(guó)巴黎的 VivaTech 大會(huì)，帶來(lái)他標(biāo)志性的 GTC 主題演講。演講全程近兩個(gè)小時(shí)，老黃用他特有的節(jié)奏，將
人工智能 | 2025-06-12 09:49 評(píng)論在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷深度洗牌與智能化重構(gòu)的背景下，賽力斯作為行業(yè)中由傳統(tǒng)汽配體系轉(zhuǎn)型而來(lái)的代表企業(yè)，其技術(shù)路徑、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與市場(chǎng)策略日益受到資本市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注。近年來(lái)，賽力斯通過(guò)與華為等信息技術(shù)企業(yè)的深度融合，在產(chǎn)品定義、技術(shù)架構(gòu)和渠道構(gòu)建等方面逐步建立起新的發(fā)展范式
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-12 09:48 評(píng)論
