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慕尼黑光博會直擊:解碼這家激光企業(yè)逆勢增長的方程式

2025年全國兩會上,首次將整治“內(nèi)卷式”競爭的相關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報告,直指國內(nèi)制造業(yè)的深層困境。對于激光行業(yè)而言,這一信號既是對過往十年狂飆突進的反思,更是對未來的警醒,在當(dāng)前行業(yè)繁榮的表象下,實則暗流涌動

激光 | 2025-03-13 13:59 評論

回顧MWC2025:主旋律依舊是AI概念推動下的AI眼鏡

文/VR陀螺 萬里今日,國際知名電子展覽盛會MWC在西班牙巴塞羅那落下帷幕。MWC是全球最具影響力的移動通信行業(yè)盛會之一,它與CES、IFA并稱為全球三大最具影響力的國際性電子和科技展覽。MWC展覽匯

可穿戴設(shè)備 | 2025-03-13 13:57 評論

臨陣掛帥的吳泳銘,賭AGI的阿里云

文|白 鴿編|王一粟作為中國云計算的一哥,阿里云正在前所未有地押注AGI未來。2023年9月,阿里004號員工,最年輕的“十八羅漢”之一的吳泳銘,正式成為阿里云新任“掌門人”,阿里云也邁入?yún)怯俱憰r代。吳泳銘上任后,就對阿里云的組織架構(gòu)進行了大刀闊斧的改革,確立了“AI驅(qū)動,公共云優(yōu)先”的戰(zhàn)略

云計算 | 2025-03-13 13:57 評論

Marvell 塌方、英偉達蟄伏?博通當(dāng)定海神針了

博通 BROADCOM (AVGO.O) 北京時間 3 月 7 日凌晨,美股盤后發(fā)布 2025 財年第一季度財報(截至 2025 年 1 月):1、整體業(yè)績:再創(chuàng)新高,償債能力持續(xù)好轉(zhuǎn)。博通 BROA

電子工程 | 2025-03-13 13:56 評論

為激光雷達正名,禾賽2024年財報很好看

作者 |章漣漪編輯 |邱鍇俊“讓我們一起回顧整個2024年令人興奮的旅程!3月11日,禾賽科技公布了2024年第四季度以及全年未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。財報顯示,禾賽科技2024年營收為全年實現(xiàn)營收20.8億元,較上年同期的18.77億元增長10.7%;經(jīng)調(diào)整凈利為1370萬元

激光 | 2025-03-13 13:56 評論

DeepSeek掀起算力革命,英偉達挑戰(zhàn)加劇,ASIC芯片崛起

編者按:芯事重重“算力經(jīng)濟學(xué)”系列研究,聚焦算力、成本相關(guān)話題的技術(shù)分析、產(chǎn)業(yè)穿透,本期聚焦ASIC芯片自研與產(chǎn)業(yè)鏈研究。本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。作者:由我、蘇

人工智能 | 2025-03-13 13:56 評論

天才少年機器人登場,給葡萄縫針,騎自行車遛彎,還會抖腿偷懶

擁有更多情緒表達能力”作者|王磊編輯|秦章勇首個真正意義上具備復(fù)雜交互能力的機器人,出現(xiàn)了。它的創(chuàng)造者就是此前從華為離職的天才少年——曾經(jīng)帶著各種硬核DIY作品火遍全網(wǎng)的男人——稚暉君。3月11日,智元機器人聯(lián)合創(chuàng)始人稚暉君(彭志輝)發(fā)布視頻稱,這鴿了2年之后,第一次正兒八經(jīng)地更新視頻

人工智能 | 2025-03-13 13:53 評論

劉強東的醫(yī)藥生意,凈賺41億!

業(yè)績持續(xù)放量,醫(yī)藥電商行業(yè)的利潤開始逐步兌現(xiàn)。3月6日,醫(yī)藥電商龍頭企業(yè)京東健康發(fā)布2024年全年業(yè)績公告。公告顯示,2024年全年京東健康實現(xiàn)營收581.59億元,較去年同期535.29億元增長8.6%;毛利潤為133.08億元,同比增長12.2%;凈利潤為41.57億元,同比增長94%

醫(yī)療科技 | 2025-03-13 13:53 評論

這家具身智能公司半年吸金5億,要做“地面版大疆”

作者|凌霄深圳具身智能公司,又融資了。3 月 6 日,逐際動力宣布已完成A+輪融資,多位老股東跟投,半年累計完成5 億元A 輪系列融資。自 2022 年成立以來,逐際動力已完成四輪融資,投資方分為兩類

人工智能 | 2025-03-13 13:52 評論

DeepSeek上了張一鳴的牌桌,但C位必須是豆包

字節(jié)跳動或不服DeepSeek,但必須正面它。這種不服的一個表現(xiàn)是,同行都在積極接入DeepSeek,希望接住這波流量時,字節(jié)表現(xiàn)得十分克制,僅將旗下非核心的產(chǎn)品接入DeepSeek。比如To C應(yīng)用悟空瀏覽器和即夢等,B端則是飛書、火山引擎等

人工智能 | 2025-03-13 13:51 評論

Pix獨家丨理想汽車啟動封閉開發(fā),目標(biāo)率先突破下一代大模型 VLA

理想 i8 將在今年 7月發(fā)布,這之后的幾個月里,理想多款 i 系列純電車會密集上市。為了迎接它們,理想在準(zhǔn)備兩件事,一是大規(guī)模建設(shè) 5C 超充站,二是將智能駕駛的能力再提升一個高度。文|曹琳編輯|冒

智能汽車網(wǎng) | 2025-03-13 13:51 評論

28億元,蔚來再獲重磅投資,李斌能打贏 “翻身仗”嗎?

近日,蔚來汽車再次成為行業(yè)焦點。3月5日,蔚來控股新增兩家股東——合肥建翔投資和安徽高新輿文蔚源科技,分別持股3.4602%和1.3841%,合計4.8443%。這兩家投資方背后是合肥市國資委和安徽高新投,蔚來的注冊資本也因此增至82.5億元,總投資額達到192億元

新能源汽車 | 2025-03-13 13:51 評論

機器人排隊進廠打螺絲,留給人類的崗位不多了!

作者|孫鵬越編輯|大 風(fēng)當(dāng)下,是人類社會距離機器人最近的節(jié)點。在一年之前,大眾討論機器人還停留在街頭巷尾的無人快遞車。沒想到僅僅只過了一年,機器人進化的速度就超過了所有人的想象。在泰山的山峰,一只只機

人工智能 | 2025-03-13 13:50 評論

搜索引擎已死,有事燒紙?

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈2019年,曹政寫過一篇文章《搜索已死,有事燒紙》曾一度引發(fā)科技圈熱議。同年,方可成有文一篇《搜索引擎百度已死》刷屏。回首過去幾年,市面上也時不時會出現(xiàn)搜索已死的論調(diào),最近類似的聲音更是層出不窮

人工智能 | 2025-03-13 13:49 評論

小米“一夜成神”:萬億從何來,到哪去?

*注意:以下內(nèi)文中涉及隱藏估值部分,公眾號未完全展示,感興趣的用戶可進入長橋App后搜索“海豚投研”,查看同名文章,免費暢讀完整內(nèi)容。汽車成了! IoT和手機也靠著補貼也打開銷路了! 手握八九億臺活躍設(shè)備,端側(cè)AI曙光也若隱若現(xiàn)…..小米這場“困境反轉(zhuǎn)”戲碼,恐怕沒有人比雷總打得更精彩

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-13 13:48 評論

一汽零跑牽手背后,造車“黑馬”的技術(shù)外供之路

撰文/ 陳不七出品/ 杰車科技時隔五年后,中國一汽與零跑再度合作。3月3日,中國一汽和零跑汽車宣布簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》,雙方將在新能源汽車領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作,并進一步探討深化資本合作的可能性。中國一汽董事長邱現(xiàn)東與零跑汽車創(chuàng)始人朱江明共同出席了在長春舉行的簽約儀式

新能源汽車 | 2025-03-13 13:48 評論

第一批倒閉的AI明星公司,已經(jīng)出現(xiàn)了

在AI狂潮之下,明星公司只是少數(shù)。01已有第一批AI公司,倒在黎明前眾所周知,AI公司需要孤注一擲,但往往代價也是巨大。一個數(shù)據(jù)相當(dāng)夸張:2024年上半年,國內(nèi)新注冊的AI企業(yè)超過23.7萬家,但與此同時,有超過8萬家AI企業(yè)陷入倒閉或破產(chǎn)的困境

人工智能 | 2025-03-13 13:47 評論

3小時被復(fù)刻,邀請碼炒到十萬,業(yè)界怎么看Manus

雖然沒有官方和一些自媒體吹捧得這么神,但也讓人們看到了Agent在AI落地中的一些價值。文|趙艷秋 周享玥編|周路平Manus是AI圈這幾天最熱鬧的話題。一個名不見經(jīng)傳的小團隊做的一個AI智能體產(chǎn)品,僅憑為數(shù)不多的邀請碼,就在國內(nèi)社交媒體上掀起了巨大爭議

人工智能 | 2025-03-13 13:47 評論

Net5.5G引領(lǐng)未來:企業(yè)如何布局新一代互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略

在MWC25巴塞羅那寬帶發(fā)展大會上,Net5.5G以其獨特的魅力成為了全球產(chǎn)業(yè)界的焦點。這一新興技術(shù)概念,已迅速演化為全球產(chǎn)業(yè)的共識,預(yù)示著互聯(lián)網(wǎng)即將邁入一個全新的發(fā)展階段。對于企業(yè)高層決策者而言,Net5.5G不僅是一次網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的升級,更是一次企業(yè)業(yè)務(wù)模式重構(gòu)的絕佳機遇

通信 | 2025-03-13 13:46 評論

“一口價”救命,但不治本

合資燃油車推一口價自救,短期提振難掩長期隱憂。10.69萬元的君威、21.59萬元的CT5,上汽通用在3月的一開始就不斷挑戰(zhàn)燃油車的價格下線。從2024年9月開始,上汽通用嘗試一口價這種新的定價模式,作為試點的首款車型昂科威Plus順利的從月銷幾千輛的谷底,走上了月銷過萬的好日子

新能源汽車 | 2025-03-13 13:46 評論
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