原料、技術(shù)、區(qū)位多種影響因素。繼綠氨、綠色甲醇之后，可持續(xù)航空燃料（SAF）也成為了綠氫消納的新興方向。在國內(nèi)，綠氫用于SAF的合成尚處于起步階段，相關(guān)技術(shù)、商業(yè)模式的示范案例較少。從技術(shù)發(fā)展階段的角度，國內(nèi)綠氫制SAF的或?qū)⒊尸F(xiàn)兩個(gè)階段的發(fā)展步驟
環(huán)保 | 2025-06-19 14:23 評論作者 | 柯陽明編輯 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇01自寧德時(shí)代宣布赴港上市以來，越來越多的中國新能源企業(yè)選擇在香港資本市場尋求融資和擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)。6月9日，億緯鋰能發(fā)布公告，宣布正式啟動(dòng)赴港上市計(jì)劃
鋰電 | 2025-06-19 14:22 評論最快這周就能坐上”作者｜王磊編輯｜秦章勇特斯拉Robotaxi，終于要來了。半個(gè)月前，回歸特斯拉的馬斯克宣布了一則重磅炸彈，首輛全自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車將于6月28日“從生產(chǎn)線駛向車主家中”，讓整個(gè)汽車行業(yè)炸開了圈
智慧城市 | 2025-06-19 14:22 評論這幾天，SpaceX 的一則發(fā)文，讓全球通信行業(yè)的目光再次聚焦。星鏈的手機(jī)直連衛(wèi)星組網(wǎng)成功，意味著 SpaceX 即將開啟全球手機(jī)直連衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的大門。這一消息雖未引發(fā)鋪天蓋地的報(bào)道，卻如一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層漣漪，給傳統(tǒng)通信行業(yè)，尤其是 5G，帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，堪稱一場降維打擊
人工智能 | 2025-06-19 14:22 評論隨著電動(dòng)汽車逐漸向高功率快充（800V平臺(tái)）、超高能量密度（如麒麟電池255Wh/kg）、高集成度（CTC/CTB技術(shù)）方向發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)容量也越來越大，液冷技術(shù)已經(jīng)成為了電池包的”剛需配置“。液冷板
鋰電 | 2025-06-19 14:22 評論液冷系統(tǒng)在保障鋰離子電池性能與安全方面起到了關(guān)鍵性的作用。本文將深入解析：電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能集裝箱液冷系統(tǒng)工作原理01 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)工作原理1、冷卻液在電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)電池包內(nèi)嵌的液
電源 | 2025-06-19 14:22 評論液冷系統(tǒng)在保障鋰離子電池性能與安全方面起到了關(guān)鍵性的作用。本文將深入解析：電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能集裝箱液冷系統(tǒng)工作原理01 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)工作原理1、冷卻液在電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)電池包內(nèi)嵌的液
鋰電 | 2025-06-19 14:21 評論隨著電動(dòng)汽車逐漸向高功率快充（800V平臺(tái)）、超高能量密度（如麒麟電池255Wh/kg）、高集成度（CTC/CTB技術(shù)）方向發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)容量也越來越大，液冷技術(shù)已經(jīng)成為了電池包的”剛需配置“。液冷板
電源 | 2025-06-19 14:21 評論鋰電池正極集流體鋁箔的選擇直接影響電池性能與安全。1060與1100作為主流牌號，其純度、強(qiáng)度差異如何權(quán)衡？本文從材料特性出發(fā)，解析選型邏輯與技術(shù)趨勢。 一、1060與1100鋁箔的核心差異 1060鋁箔： 屬于純鋁系（1000系列），含鋁量≥99.6%，雜質(zhì)極少
鋰電 | 2025-06-19 14:18 評論為什么電池模組在低電量時(shí)壓差異常增大？這一現(xiàn)象背后是極化加劇、負(fù)極副反應(yīng)等多重電化學(xué)機(jī)制在作用。本文將解析低SOC下壓差擴(kuò)大的五大主因及應(yīng)對策略。 1. 低SOC下電池極化加劇 在低SOC狀態(tài)下，電池內(nèi)部極化效應(yīng)（歐姆極化、電化學(xué)極化、濃差極化）顯著增強(qiáng)
電源 | 2025-06-19 14:17 評論作者 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 01 本輪光伏產(chǎn)能周期的“破題”，似乎在這屆SNEC光伏展上有了答案。 6月11日，在SNEC PV+第十八
太陽能光伏 | 2025-06-19 14:17 評論最近，廣生堂也享受到一波“牛市”利好。 6月16日，廣生堂盤中觸及漲停，收漲13.12%，報(bào)38.53元/股，市值達(dá)61.37億元。6月17日收盤，廣生堂股價(jià)上漲11.63%，報(bào)43.01元/股，市值達(dá)68.5億元
醫(yī)療科技 | 2025-06-19 14:16 評論本文主要探討液冷板的設(shè)計(jì)考量因素，如形狀、尺寸、流道布局等；主流液冷板的材料選擇和加工工藝；液冷板清潔性管控與密封性測試。 本文約1800字，10張圖片 閱讀預(yù)計(jì)3-4分鐘~ &nb
電源 | 2025-06-19 14:16 評論終極之戰(zhàn)或?qū)砼R。 《投資者網(wǎng)》張偉 天下供應(yīng)商苦賬期久矣。這一點(diǎn)，或自今日起開始“破冰”。 6月10日，據(jù)工信微報(bào)發(fā)布，一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯等四家車企同步發(fā)聲，宣布將供應(yīng)商賬期統(tǒng)一壓縮至60天以內(nèi)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展做出表率
新能源汽車 | 2025-06-19 14:15 評論鋰離子電池生產(chǎn)中，靜電是隱藏的"隱形殺手"！從粉塵吸附到隔膜擊穿，稍有不慎就會(huì)引發(fā)安全隱患。如何高效管控靜電？核心在于"電荷導(dǎo)走+離子中和"，結(jié)合工序定制方案，讓生產(chǎn)更安全、電池更穩(wěn)定。 一、管控靜
鋰電 | 2025-06-19 14:15 評論“貨發(fā)出去快半年了，款還沒到賬，工人工資要發(fā)，原材料要結(jié)，只能到處借錢周轉(zhuǎn)。”浙江一家汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人在向“汽扯扒談”訴苦時(shí)，語氣中充滿了無奈。就在上個(gè)月，他還在為一家造車新勢力客戶近200天的賬期發(fā)愁，公司現(xiàn)金流瀕臨斷裂邊緣
新能源汽車 | 2025-06-19 14:15 評論2025年6月，蘋果全球開發(fā)者大會(huì)（WWDC25）落下帷幕。 大多數(shù)人第一時(shí)間的反應(yīng)是失望，甚至調(diào)侃：液態(tài)玻璃？透明界面？這不就是換了一套主題嗎？“喬布斯棺材板都扣不住了。”成了社交平臺(tái)上的熱門梗
人工智能 | 2025-06-19 14:14 評論增程、插混、輕混、混聯(lián)，……這些都是什么車型？ 再多看幾秒，你是不是都不認(rèn)識(shí)“混”字了~???? 插混才是未來，增程就是“脫褲子放屁”？ 今天，帶你一文梳理新能源混合動(dòng)力汽車的類型和特點(diǎn)
新能源汽車 | 2025-06-19 14:14 評論文源 | 源媒匯 作者 | 胡青木 編輯 | 蘇淮 血液制品行業(yè)，格局再度生變。 在停牌兩天之后，派林生物6月9日發(fā)布公告稱，原實(shí)際控制人共青城勝幫英豪投資合伙企業(yè)（下稱“勝幫英豪”），擬將其所持公司21.03%的股份全部出售給中國生物
醫(yī)療科技 | 2025-06-19 14:14 評論2025年5月，挪威新車銷量同比大漲39.1%，達(dá)到14,260輛。純電動(dòng)車占比逼近94%，遠(yuǎn)超全球平均水平，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車份額持續(xù)萎縮。 特斯拉強(qiáng)勢反彈，重返月度冠軍，德國品牌表現(xiàn)分化，而中國
新能源汽車 | 2025-06-19 14:14 評論
