車廠都在強攻，但新能源份額漲不動了

導語 Introduction 在首次突破50%的臨界點后，新能源滲透率始終難以真正邁過這倒檻。 2025的春天來到，新能源卻遭遇了倒春寒。在新能源滲透率自去年下半年突破50%以后，今年一季度，陡然降至41.2%

順豐同城股價大漲，外賣大戰(zhàn)的贏家其實是第三方即配

最近，本地生活服務領域很熱鬧。京東全面進軍外賣市場后，美團和阿里餓了么的接招，讓這次本地生活服務的“突發(fā)戰(zhàn)役”，成為近年來國內商業(yè)競爭最大的焦點之一。 就在昨天，市場監(jiān)管總局

護城河之戰(zhàn)：外賣江湖的“三國演義”

曹魏（美團）守土、蜀漢（京東）攻城、東吳（餓了么）突圍。 作者：東坡 編輯：鶴翔出品：零售商業(yè)財經 ID：Retail-Finance 近日，市場監(jiān)管總局等五部門約談京東、美團、餓了么等平臺，要求其遵守法規(guī)、落實責任、合法經營，維護消費者、商家、騎手權益

這些倒下的新勢力，要想復活不容易！

導語 | Lead 最近，國內多家陷入困境的新勢力都傳來一些好消息。哪吒開始償還供應商欠款，極越和威馬兩家也迎來了一線曙光。這些車企能不能復活還有待觀察，當下車市太卷，連一些曾經

久坐行為是阿爾茨海默病的一個獨立風險因素

一項為期 7 年的研究顯示，久坐行為是阿爾茨海默病的一個獨立風險因素。 匹茲堡大學醫(yī)學中心 5月13日 匹茲堡大學（University of Pittsburgh，Pitt）與范德比爾

彩電“五朵金花”現(xiàn)狀：綻放、滯漲與衰退并存

短短40年，中國彩電市場上的“五朵金花”走出了一輪全新的行情。有的品牌繼續(xù)璀璨綻放，有的品牌在調整轉型中尋找新路，有的品牌則出現(xiàn)了意想不到的衰退。 孔余 撰寫 中國彩電產業(yè)的主要企業(yè)，迎來了一年一度的“公開檢閱”期

當新能源車都不再叫智駕？自動駕駛還有未來嗎？

最近幾年，各家新能源車企都紛紛打出了自動駕駛的招牌，各類智駕宣傳可以說是層出不窮，但是就在最近新能源車企一下子都開始對智駕緘默，自動駕駛的機會還有嗎？ 一、當新能源車都不再叫智駕？ 據21世紀

智駕芯片，國產替代到哪一步了？

今年年初，圍繞智駕滲透率有機構給了一個樂觀預測： 高速和城區(qū)NOA未來每年都將增長5%，到2030年能達到55%和25%。 黑芝麻智能CEO單記章不久前也公開唱多，稱今年底乘用車NOA滲透率將達到20%

深圳市“20+8”產業(yè)集群及外商投資企業(yè)分布

深圳，一直以來都是中國改革開放的前沿陣地,始終是外資外企來華投資熱門目的地，現(xiàn)如今正致力于打造“全球投資首選地”。 根據火石創(chuàng)造產業(yè)數(shù)據中心，深圳市外商投資企業(yè)數(shù)量持續(xù)穩(wěn)定增長

商用車“油冷三合一”黑科技！斯堪尼亞如何用電驅系統(tǒng)油冷革命省下30%能耗？

當傳統(tǒng)齒輪油遇上電驅系統(tǒng) 在柴油發(fā)動機時代，變速箱、取力器（PTO）和電機各自需要獨立的冷卻系統(tǒng)——就像為家庭里的冰箱、空調和電腦分別安裝散熱器。而斯堪尼亞最新發(fā)布的ePro

DeepSeek、B（不是百度）AT、科大訊飛靠什么坐上中國Ai牌桌？

在國產AI舞臺上，DeepSeek、阿里、字節(jié)、騰訊、訊飛群雄逐鹿，好不熱鬧。 這場堪稱“軍備競賽”的激烈角逐，絕非簡單的市場競爭，而是一場關乎技術、創(chuàng)新與未來布局的深度博弈

Microchip 2025財年：庫存調整與結構優(yōu)化

芝能智芯出品 2025財年對Microchip而言是充滿挑戰(zhàn)的一年，全球半導體周期調整與下游需求減緩對其營收造成了顯著沖擊，全年營收同比大幅下滑。 在這一輪調整中，Microchip并未停滯，而是采取多項策略主動求變

雷軍和他越不完的山丘

不做手機和汽車，雷軍一定是疼痛文學的頂級大師。 如果給各大互聯(lián)網公司大佬們安排一個像樣的影視角色，雷軍一定是當之無愧的苦情戲男主角。 盡管網絡上流傳關于雷軍的照片大多數(shù)時候都是一張標志性的娃娃笑臉，但依舊沒有誰比雷軍更習慣強調苦難了

2025上海車展，外資/合資車企傾心書寫“中國答卷”

從“在中國制造”到“為中國設計”，再到“由中國定義”，這場車展所映照出的，不僅是外資、合資企業(yè)的方向選擇，更是全球產業(yè)邏輯正在中國這塊試驗田中更新、生長與輻射的過程

騰訊、阿里、京東試水，金融科技「AI化」大幕拉開

AI對于各行各業(yè)都在開啟一場全新的改造，金融科技，亦不例外。無論是以騰訊、阿里和京東為代表的互聯(lián)網玩家們來講，還是對于以傳統(tǒng)金融機構為代表的傳統(tǒng)玩家們而言，這其實都是一次絕佳的機會。正是因為如此，我們才看到了它們對于AI的全面擁抱，我們才看到了它們對于AI的期望有加

用戶決策提速，垂媒過時？一季度的汽車之家給出否定答案

2025年，中國汽車市場加速向新能源與智能化轉型，消費者決策鏈路縮短、車企營銷預算重構，垂直媒體平臺面臨前所未有的挑戰(zhàn)。 在此背景下，汽車之家于近日發(fā)布的一季度財報，既折射出傳統(tǒng)垂媒平臺轉型的陣痛，也展現(xiàn)了其通過技術賦能與生態(tài)重構尋找新增長極的探索

能環(huán)寶：光伏組件壽命大起底，25 年為何只是起點？

在新能源浪潮席卷全球的今天，光伏電站以其清潔、高效的特性，成為了能源轉型的重要推手。然而，對于眾多關注光伏領域的企業(yè)和個人而言，光伏組件的壽命問題始終是大家關注的焦點。畢竟，在長達25年的預期使用壽命內，光伏組件能否經受住自然環(huán)境的考驗，持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)電，直接關系到經濟效益和能源轉型的成效

新能源汽車，告別人傻錢多

MPS 2025年Q1財報：搭上了AI的順風車

芝能智芯出品 面對全球半導體產業(yè)周期波動，MPS交出了一份超出預期的2025年第一季度成績單。 收入創(chuàng)下新高，營收同比增長近四成，現(xiàn)金流充裕，利潤穩(wěn)定，多元化業(yè)務布局逐步顯現(xiàn)出穿越周期的能力。

大白話解釋GPU的算力是怎么算出來的？

各位小伙伴們，大家好哈。 上一篇文章我們學習了GPU的各種參數(shù)，有興趣的小伙伴可以移步到《小白也能秒懂：趣解GPU各種核心參數(shù)規(guī)格！》了解學習。 最近很多小伙伴后臺問我，一直不明白表上的GPU算力數(shù)據大小到底是如何計算出來的？為什么還有FP32和FP16不一樣的表述