導(dǎo)語(yǔ) | Lead 在國(guó)內(nèi)的一二線主流豪華品牌中，雷克薩斯是唯一一個(gè)未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的全進(jìn)口品牌。每隔一段時(shí)間，都會(huì)傳出雷克薩斯即將國(guó)產(chǎn)的新聞。最近，又傳出雷克薩斯效仿特斯拉模式在上海獨(dú)資設(shè)廠的消息。
新能源汽車 | 2024-12-27 14:24 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 從內(nèi)而外的革新，是25款騰勢(shì)D9給出的態(tài)度，更預(yù)示著中國(guó)高端MPV市場(chǎng)或?qū)⒂楷F(xiàn)出新的發(fā)展氣象。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 2024年再過(guò)幾天就要徹底翻篇了
新能源汽車 | 2024-12-27 11:24 評(píng)論知乎要證明自己“可以”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 2023年末，周源給知乎定下了新一年的目標(biāo)——盈利性增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)“盈利”，成為知乎2024年最為要緊的任務(wù)
通信 | 2024-12-27 09:56 評(píng)論2025年，特斯拉在中國(guó)會(huì)有3個(gè)大動(dòng)作，1、上市新款Model Y；2、落地FSD；3、推出旗下第六款量產(chǎn)車型，內(nèi)部代號(hào)redwood，主打低價(jià)格市場(chǎng)。就在最近一次的投資會(huì)議上，特斯拉確定了兩個(gè)重要信息，一個(gè)是Model Q明年上半年發(fā)布，一個(gè)是北美市場(chǎng)售價(jià)2.5萬(wàn)美元，折合人民幣18萬(wàn)左右
新能源汽車 | 2024-12-27 09:20 評(píng)論阿爾茨海默病（AD）和 AD 相關(guān)神經(jīng)退行性疾�。ˋDRD）的生物診斷標(biāo)志物不斷改進(jìn)和出現(xiàn)，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，這些標(biāo)志物正在迅速影響每一個(gè)臨床環(huán)境的評(píng)估和治療模式：初級(jí)保健、�？票＝『褪е前Y亞專科保健
醫(yī)療科技 | 2024-12-26 17:39 評(píng)論近日，有媒體報(bào)道稱，2022年至2023年這兩年，國(guó)內(nèi)有超過(guò)1.6萬(wàn)家和芯片相關(guān)的企業(yè)倒閉或注銷掉了，而2024年到目前，已經(jīng)有14648家和芯片相關(guān)的企業(yè)倒閉或注銷了。 也就是說(shuō)三年超三萬(wàn)家芯片企業(yè)倒閉，很多人表示，這真的是形勢(shì)嚴(yán)峻啊，芯片產(chǎn)業(yè)的寒冬
電子工程 | 2024-12-26 14:27 評(píng)論作者 | Luke Patey 來(lái)源 | The Wire China 編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國(guó)政 出品&nb
新能源汽車 | 2024-12-26 11:06 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 小人物唯一能做的就是求生存謀發(fā)展，因?yàn)樯晕⒁恍傅。澈蟊闶侨f(wàn)丈深淵。 作者丨李思佳 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 12月25日，是一個(gè)普通的周三，微博熱搜和抖音熱搜鮮有汽車圈的事兒
新能源汽車 | 2024-12-26 09:56 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 這場(chǎng)劇變，不過(guò)剛剛拉開帷幕而已。 作者丨Poinko 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 大家還記得自己第一輛車么？ 二十多歲的時(shí)候，考慮到工作需要也好、為了生活方便也罷，反正是需要一臺(tái)小車代步
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-26 09:54 評(píng)論前言： 在當(dāng)前大模型和生成式人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，計(jì)算能力的芯片成為了科技公司不可或缺的重要資產(chǎn)。 除了確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、降低成本和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之外，一些大型企業(yè)選擇自主研發(fā)芯片，更多是出于保持其獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的考慮
電子工程 | 2024-12-26 09:11 評(píng)論2024年，無(wú)數(shù)人在談?wù)揂I。興奮的創(chuàng)業(yè)者、熱情的投資人、擔(dān)心工作出現(xiàn)變化的普通人，大家都在猜測(cè)和規(guī)劃與AI有關(guān)的未來(lái)。 但這樣的未來(lái)無(wú)論美好還是灰暗，都有一些人永遠(yuǎn)看不到了。他們的生命，已經(jīng)停留在了這一年
人工智能 | 2024-12-26 09:05 評(píng)論要充分發(fā)揮AI服務(wù)器sanwen強(qiáng)大算力效能，關(guān)鍵在于破解互聯(lián)瓶頸，而連接器正是這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。隨著數(shù)據(jù)傳輸速度向56G、112G乃至224G的高速方向發(fā)展，對(duì)高速連接器的需求變得尤為迫切。這些連
電子工程 | 2024-12-25 18:33 評(píng)論AI服務(wù)器算力潛能的密鑰：攻克互聯(lián)瓶頸，聚焦高速背板連接器創(chuàng)新。在數(shù)據(jù)洪流向56G、112G乃至224G的新紀(jì)元迸發(fā)，高速背板連接器的角色躍升為核心舞臺(tái)的璀璨明星。它們不僅是數(shù)據(jù)傳輸?shù)某?jí)通道，更是穩(wěn)定性與可靠性的守護(hù)者，確保AI服務(wù)器內(nèi)部及跨設(shè)備間海量數(shù)據(jù)的無(wú)界流通，讓AI算力如泉涌般自由釋放
電子工程 | 2024-12-25 18:29 評(píng)論MCP61芯片是敏源傳感推出的高頻差分電容傳感微處理器芯片，融合了先進(jìn)的電容感測(cè)技術(shù)與高效的微處理器單元，集成了雙通道電容型模擬前端傳感電路（AFECAP）可直接與被測(cè)物附近的差分電容極板相連，通過(guò)諧
電子工程 | 2024-12-25 17:08 評(píng)論今年10月14日，在中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)組織下，反內(nèi)卷、防止惡性競(jìng)爭(zhēng)的光伏行業(yè)自律行動(dòng)，通過(guò)一場(chǎng)閉門會(huì)議正式啟動(dòng)。 今年12月5日，同樣是在一場(chǎng)閉門會(huì)議上，33家主要光伏企業(yè)在四川宜賓簽署自律公約，限產(chǎn)、限價(jià)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-12-25 16:42 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) | Lead 在12月21日的NIO Day2024上，蔚來(lái)汽車旗下的第三品牌螢火蟲和其首款車型“螢火蟲”首度亮相。作為蔚來(lái)汽車旗下定位最低的品牌，售價(jià)十幾萬(wàn)元的螢火蟲
新能源汽車 | 2024-12-25 16:30 評(píng)論撰文 | 胥 植 編輯 | 王 潘 極越的“突然死亡”，為造車新勢(shì)力的前景蒙上了一層厚厚的陰影
新能源汽車 | 2024-12-25 16:02 評(píng)論依法辦事是準(zhǔn)尺。 極越汽車風(fēng)波，在投資人為員工善后中平息。 12月11日下午，極越汽車CEO夏一平在公司內(nèi)部信中表示，公司將合并職能重復(fù)部門和崗位、削減短期內(nèi)不賺錢項(xiàng)目，進(jìn)入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”
新能源汽車 | 2024-12-25 15:34 評(píng)論一種新型基因編輯工具能夠幫助細(xì)胞機(jī)制跳過(guò)導(dǎo)致疾病的基因部分，該工具已被應(yīng)用于阿爾茨海默病小鼠模型中，以減少 β-淀粉樣蛋白斑塊前體的形成。 伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校 12月2
醫(yī)療科技 | 2024-12-25 15:02 評(píng)論
