物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-27 14:23 評(píng)論
「瀏覽器+網(wǎng)盤(pán)」基因的夸克,想轉(zhuǎn)身AI從涉黃被罰50萬(wàn)的“宅男寶藏”瀏覽器,搖身一變成為阿里對(duì)外輸出AI能力的最大利器,夸克完成了華麗轉(zhuǎn)身。3月13日,阿里巴巴宣布推出AI旗艦應(yīng)用——新夸克。新夸克基于阿里通義領(lǐng)先的推理及多模態(tài)大模型,全面升級(jí)為一個(gè)無(wú)邊界的“AI超級(jí)框”
人工智能 | 2025-03-27 14:22 評(píng)論AI不是可選項(xiàng),而是必選項(xiàng)撰文/陳鄧新編輯/黎文婕排版/Annalee近段時(shí)間,AI游戲?qū)覍页蔀榛ヂ?lián)網(wǎng)的焦點(diǎn)。先是,馬斯克再次確認(rèn)要成立AI游戲工作室,并陸續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)了數(shù)款基于xAI旗下大模型Grok 3制作的游戲產(chǎn)品
人工智能 | 2025-03-27 14:15 評(píng)論solar-skiyAI變革,軟銀青睞作者:光斯基編輯:老斯基來(lái)源:光伏老斯基近日,Terabase Energy(或稱(chēng)“Terabase”)宣布獲得軟銀領(lǐng)投的1.3億美元融資,以擴(kuò)大其大型太陽(yáng)能項(xiàng)目的技術(shù)部署
電力 | 2025-03-27 14:15 評(píng)論前段時(shí)間,有知情人透露,蘋(píng)果公司正在計(jì)劃推出一項(xiàng)新的AirPods功能,可以讓耳機(jī)將面對(duì)面的對(duì)話(huà)實(shí)時(shí)翻譯成另一種語(yǔ)言。據(jù)稱(chēng),這項(xiàng)功能將作為今年晚些時(shí)候AirPods軟件升級(jí)的一部分推出,將與即將推出的蘋(píng)果移動(dòng)設(shè)備操作系統(tǒng)iOS 19捆綁在一起
可穿戴設(shè)備 | 2025-03-27 13:38 評(píng)論-01- 引言 抗體是人體免疫系統(tǒng)的核心武器,它們能像精準(zhǔn)導(dǎo)彈一樣識(shí)別病毒、細(xì)菌等病原體并觸發(fā)清除機(jī)制。從疫苗保護(hù)到腫瘤免疫治療,抗體的獨(dú)特功能使其成為現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的基石。但一個(gè)問(wèn)題困擾研究人員數(shù)十年
醫(yī)療科技 | 2025-03-27 13:34 評(píng)論芝能智芯出品 近期英飛凌的工程師做了一個(gè)講座《Changes In Motor Control》電機(jī)控制技術(shù)作為一項(xiàng)歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展的成熟技術(shù),已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、家庭和商業(yè)領(lǐng)域。 然而,隨著市場(chǎng)對(duì)能源效率、電池續(xù)航能力以及系統(tǒng)安全性的需求日益增長(zhǎng),電機(jī)控制技術(shù)正在經(jīng)歷深刻變革
儀器儀表 | 2025-03-27 11:57 評(píng)論在半導(dǎo)體行業(yè),技術(shù)封鎖的陰影始終揮之不去。 “我們心里很不服氣。”諾視科技CTO朱酉良直言。這支由半導(dǎo)體老兵組成的團(tuán)隊(duì),親歷過(guò)國(guó)際技術(shù)壟斷的掣肘,也見(jiàn)證過(guò)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的掙扎。
顯示 | 2025-03-27 11:26 評(píng)論錢(qián)是有嗅覺(jué)的,一張張寫(xiě)滿(mǎn)虧損的財(cái)報(bào),讓多數(shù)車(chē)企終于開(kāi)始冷靜下來(lái)。比亞迪還有降價(jià)空間,但很多車(chē)企已經(jīng)沒(méi)有。為了形成輿論制高點(diǎn),從2023年至今,幾乎所有的汽車(chē)發(fā)布會(huì)上,都會(huì)使用精準(zhǔn)的數(shù)字讓觀(guān)眾和消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到自己的實(shí)力
新能源汽車(chē) | 2025-03-27 11:16 評(píng)論3月25日,小米集團(tuán)(01810.HK)在港交所公告稱(chēng),公司擬配售8億股現(xiàn)有股份,預(yù)計(jì)籌資凈額約425億港元,創(chuàng)自上市以來(lái)最大規(guī)模融資紀(jì)錄。在市場(chǎng)看來(lái),此次融資大概率是投向公司的智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。 證券之星注意到,目前公司的汽車(chē)處于平均每賣(mài)出一輛車(chē)虧損約4.5萬(wàn)元的狀態(tài)
通信 | 2025-03-27 10:51 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ):京東被美團(tuán)“逼到墻角”。 2025的一季度的企業(yè)家熱度,劉強(qiáng)東得了MVP! 從年前的回鄉(xiāng)發(fā)錢(qián),到年初的京東外賣(mài)繳納社保,再到最近的京東小哥退休能“一次
通信 | 2025-03-27 09:59 評(píng)論作為一個(gè)完成流量原始積累的平臺(tái),快手的原計(jì)劃應(yīng)該是穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)化,且最看重電商的潛力,因?yàn)樵谶^(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),電商是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商業(yè)化的“天花板”。 AI 的出現(xiàn)打亂了這個(gè)節(jié)奏
通信 | 2025-03-27 09:55 評(píng)論不抱希望,才不會(huì)失望 撰文/ 陳鄧新 編輯/ 李覲麟 排版/ Annalee 聯(lián)想moto手機(jī),回到了人們的視野。 在“2025上海F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽”上,聯(lián)想moto以F1全球智能手機(jī)合作伙伴的身份亮相,賺足了眼球
消費(fèi)電子 | 2025-03-27 09:48 評(píng)論在智能汽車(chē)領(lǐng)域的爭(zhēng)奪中,智能座艙已然成為車(chē)企相互競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。隨處可見(jiàn)的大尺寸中控屏、儀表盤(pán)屏幕、環(huán)境氛圍燈以及眾多虛擬按鍵、語(yǔ)音助手和手勢(shì)控制模塊,似乎屏幕越多、設(shè)備越豐富,就代表著智能座艙越先進(jìn),那
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-03-27 09:20 評(píng)論隨著激光切割機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,主流廠(chǎng)家把競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從功率競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)向自動(dòng)化、床身結(jié)構(gòu)、加工幅面等方面的競(jìng)爭(zhēng)上,而技術(shù)門(mén)檻最高的三維五軸激光,也成為行業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)。筆者進(jìn)行了深入地行業(yè)考察,見(jiàn)證了三維五軸激光切割機(jī)床在行業(yè)中的快速興起
激光 | 2025-03-26 19:23 評(píng)論近日,隨著全國(guó)兩會(huì)首次將“具身智能”和“智能機(jī)器人”寫(xiě)入政府工作報(bào)告,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。云跡科技作為領(lǐng)先的AI技術(shù)應(yīng)用企業(yè),宣布與網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的領(lǐng)軍者奇安信集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作
人工智能 | 2025-03-26 17:22 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) | Lead 在造車(chē)新勢(shì)力的倒逼下,連超豪華車(chē)品牌感受到前有未有的壓力。近日,瑪莎拉蒂?zèng)Q定取消了純電版MC20跑車(chē)的項(xiàng)目。與此同時(shí),同為跑車(chē)的小米SU7 Ultra提前宣布完成了今年的全年銷(xiāo)量目標(biāo)
新能源汽車(chē) | 2025-03-26 16:06 評(píng)論一、企業(yè)背景 作為全球汽車(chē)推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,美國(guó)車(chē)橋制造國(guó)際有限公司(AAM)在電驅(qū)動(dòng)解決方案領(lǐng)域占據(jù)重要地位。公司2023年銷(xiāo)售額達(dá)61億美元,業(yè)務(wù)覆蓋18個(gè)國(guó)家,擁有80余個(gè)分支機(jī)構(gòu),涵蓋研發(fā)、制造與技術(shù)服務(wù)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-03-26 15:47 評(píng)論芝能智芯出品 在2025年的APEC(應(yīng)用電力電子會(huì)議)期間,AI數(shù)據(jù)中心技術(shù)成為展會(huì)核心議題,芯片與電源解決方案供應(yīng)商展示了針對(duì)生成式人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)的電力需求激增的創(chuàng)新成果。 英飛凌(In
電源 | 2025-03-26 15:43 評(píng)論在被中汽協(xié)發(fā)文要求停發(fā)周銷(xiāo)量榜之后,周銷(xiāo)量榜的“發(fā)明者”理想顯然憋了一肚子氣。發(fā)也不是,不發(fā)自己又受氣,于是在3月25日,理想還是發(fā)布了周銷(xiāo)量,但是只發(fā)布了自己的數(shù)據(jù)。在上周(3月17日-3月23日),理想周銷(xiāo)量為0.86萬(wàn)輛,沒(méi)有公布排名和其他品牌的銷(xiāo)量情況
新能源汽車(chē) | 2025-03-26 15:41 評(píng)論