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5G時代來臨,我們可以剪掉網(wǎng)線了?

無論你是股民還是消費者,可能都有這樣的疑問:5G技術到底離我們有多遠,它的到來是否一切在計劃當中?

智能家居 | 2018-10-16 11:15 評論

霍金說有錢人要殺死窮人?快加入仇富者聯(lián)盟!

霍金的遺作《Brief Answers to the Big Questions》(《大問小答》)于今日(10月16日)出版。

人工智能 | 2018-10-16 10:46 評論

雅閣:王者的反擊

這個10月,雅閣再次成為B級車市場的明星。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-16 10:39 評論

長江水質監(jiān)測預警辦法出臺 水質監(jiān)測儀器市場迎新一輪機遇

隨著國家對長江水環(huán)境保護的重視,可以預見在長江流域必將會積極建立生態(tài)安全監(jiān)控預警體系和水質監(jiān)測預警體系,加強污水處理設施的建設,以保障水生態(tài)和水安全,將驅動水質監(jiān)測儀器市場需求不斷擴大。

儀器儀表 | 2018-10-16 10:36 評論

人性化醫(yī)療:緩解醫(yī)患矛盾的可能性

人工智能的應用,既能夠極大地增加有效的醫(yī)療資源,也可以進一步促進醫(yī)療的人性化程度。而這種發(fā)展最重要的社會效益,便是緩解醫(yī)患矛盾,尤其是對于中國這樣醫(yī)療資源分布不均的國家而言。

醫(yī)療科技 | 2018-10-16 10:15 評論

LED+傳感器助力成長 華燦光電擬21億元拓展主業(yè)

為進一步提升公司白光LED產品競爭力,華燦光電三季度對白光LED產品進行全面升級和加大了對Mini LED和Micro LED等創(chuàng)新性產品的投入力度,三季度公司白光LED產品全面升級和加大對Mini LED和MicroLED等創(chuàng)新性產品的投入。

半導體照明 | 2018-10-16 09:56 評論

從“索菲亞騙局”,聊聊網(wǎng)紅在人工智能領域的正確打開方式

大眾傳播本身就是一個極具不確定性的東西,流量和產品如何在這條鋼絲上保持平衡,恐怕還需要人工智能企業(yè)不斷研究。

人工智能 | 2018-10-16 09:47 評論

囹圄中的科大訊飛

就在上周,央視《東方時空》欄目曝光了科大訊飛非法侵占安徽揚子鱷國家級自然保護區(qū),以建設培訓基地為名開發(fā)房產一事。一時間,輿論的討伐,風起云涌。

機器人 | 2018-10-16 09:41 評論

助力大國崛起的光子芯片,國內該如何破局?

近年來,國家對集成電路產業(yè)越來越重視,國內企業(yè)也迎來了高速發(fā)展的機遇,芯片的突破帶動了整個半導體行業(yè)的飛躍。隨著摩爾定律趨于極限,未來的芯片產業(yè)將迎來新的機遇和挑戰(zhàn),光子集成技術是一個新的選擇。

電子工程 | 2018-10-16 09:31 評論

供電網(wǎng)絡影響7nm工藝性能,設計自動化能幫上多大的忙?

供電影響時序以及電源、熱量和時序之間的依賴關系,從而導致性能下降,這些影響可能導致簽核工具亦無法捕捉這種異常。

電子工程 | 2018-10-16 09:28 評論

5G時代的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術 你未來的好司機

在很多人的印象中,5G可能只是下載速率上的提升,連接時延的下降,但實際上,5G是一個更為豐富的連接系統(tǒng)。

光通訊 | 2018-10-16 09:14 評論

要改變運輸行業(yè)的特斯拉重卡,只是測試三電系統(tǒng)的小白鼠?

除了被吹爆的百公里加速,恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發(fā)動機”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。

新能源汽車 | 2018-10-16 09:14 評論

硬件創(chuàng)企想要活下來,必須學會這六個生存之道

根據(jù)CB Insights提供的數(shù)據(jù),有97%的硬件創(chuàng)企最后都會以失敗告終或是成為“僵尸企業(yè)”——這也難怪即使是像蘋果那么大的公司,也會在按計劃推廣產品的過程中遇到困難了。

電子工程 | 2018-10-16 08:51 評論

說要改變運輸行業(yè)的特斯拉重卡,只是測試三電系統(tǒng)的小白鼠?

除了被吹爆的百公里加速,恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發(fā)動機”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。

智慧城市 | 2018-10-16 08:44 評論

BAT的小程序大戰(zhàn),誰更像贏家

十一假期過后,2018進入了最后階段。作為2018年開年風口之一的小程序也在十一假期前夕有了一波密集的大動作。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-16 08:42 評論

跌宕十年 美股光伏上市公司的衰榮與神話

一晃十幾年,尚德、英利、賽維、天合光能、阿特斯、晶澳等光伏業(yè)內鼎鼎大名的企業(yè)紛紛從美股退市,它們都經(jīng)歷了什么?又是什么原因導致光伏企業(yè)的集體退市?

太陽能光伏 | 2018-10-16 05:25 評論

寧德時代三季度凈利預降,為何還能漲停?

進入三季度新能源汽車的產銷量進入旺期,寧德時代業(yè)績強勢反彈,這意味著新能源汽車產業(yè)鏈的中游企業(yè)將迎來交付旺季,而隨著寧德時代的市場份額增加,可以預見其龍頭地位愈發(fā)穩(wěn)固。全球宏觀經(jīng)濟的不景氣對行業(yè)造成不利影響,但在資本市場上,強者恒強,實力強業(yè)績亮眼的企業(yè)自然會吸引資本的追逐。

鋰電 | 2018-10-15 17:23 評論

智慧城市概念爆發(fā) AI將如何最大化市場價值?

隨著城市化的發(fā)展,城市人口快速增加與城市土地空間有限的矛盾引起了一系列的城市問題,如能源緊張、交通擁擠、安全監(jiān)管難度逐步加大等。以大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)為核心的智慧城市提供了一種全新的城市發(fā)展模式。

智慧城市 | 2018-10-15 16:56 評論

第10萬輛特斯拉Model 3下線,能否救馬斯克于水火?

根據(jù)最新報道,特斯拉Model 3的產量突破了10萬關口,達到了一個新的里程碑!

新能源汽車 | 2018-10-15 16:01 評論

勝率的估算:人工智能時代下的金融量化與回測

去年3月全球最大資產管理公司——貝萊德集團,宣布裁去一大批主動型基金經(jīng)理,取而代之的是量化投資策略。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-15 16:01 評論
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