如果時間回退10年，安防的準入門檻可以稱為低，而如今，安防的準入門檻真的不低！
安防 | 2018-06-12 15:58 評論憑借長期扎根制造業(yè)的實踐經(jīng)驗以及對數(shù)字IT技術(shù)變革的敏銳嗅覺，聯(lián)想推出了針對工業(yè)大數(shù)據(jù)一站式應用平臺Leap系列解決方案，并建立了工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟，助推國內(nèi)制造企業(yè)實現(xiàn)大數(shù)據(jù)應用，以助其達成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的愿景。
工控 | 2018-06-12 14:30 評論
這幾年，國產(chǎn)手機的硬件性能和軟件優(yōu)化上已經(jīng)越做越好了，當然用戶的群體也越來越大，但這并沒有撼動蘋果手機用戶的數(shù)量，影響肯定是有的，但是沒有那么的大。看看蘋果每年在國內(nèi)的銷售量就知道，蘋果手機依舊賣的很火熱。
電子工程 | 2018-06-12 09:12 評論CAP1400采用的三道非能動安全系統(tǒng)設計，在事故情況下，僅利用自然力和過程就可以依次保障各道安全屏障的完整性，防止放射性物質(zhì)向外部環(huán)境釋放，確保核電站安全。
工控 | 2018-06-12 08:31 評論作為近些年來快速成長的本土廠商，小米曾經(jīng)一度是全球市值最高的非上市公司。如今，小米的IPO正式啟動，“同股不同權(quán)”“H股＋CDR發(fā)行”“獨角獸概念股”，小米的上市既開創(chuàng)了許多先例，也牽動著資本市場的心弦。
電子工程 | 2018-06-12 08:23 評論對于中國的制造企業(yè)而言，經(jīng)歷過OA對協(xié)同辦公領域的顛覆時期，經(jīng)歷過了“不上ERP等死”的躍進年代，經(jīng)歷過對商業(yè)智能軟件熱情高漲的BI年，也經(jīng)歷過在BPM和OA之間左右為難的徘徊期，而每每熱潮之下，關(guān)于ERP的必要性都會不經(jīng)意的被推上話題榜。
工控 | 2018-06-12 03:27 評論
在工業(yè)4.0和中國制造2025背景下，企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)的廣泛獲取和有效利用也正在變得愈加迫切、重要，數(shù)據(jù)驅(qū)動決策、數(shù)據(jù)驅(qū)動流程、數(shù)據(jù)驅(qū)動產(chǎn)品、數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)賴以生存發(fā)展和難以割舍的一部分。
工控 | 2018-06-12 00:24 評論
按寧德時代最新收盤價來計算，曾毓群目前個人財富已達206．8億元。寧德時代股價只要能達到98元以上，曾毓群個人財富就可以超過560億元，取代許世輝家族的位置成為福建省新首富。
鋰電 | 2018-06-12 00:00 評論寧德時代上市首日大漲44%，新能源補貼政策今日起正式實施......網(wǎng)羅今日鋰電資訊，盡在 OFweek鋰電晚間新聞快訊。
鋰電 | 2018-06-11 18:14 評論
未來5年間，全球智能家居市場將保持年均14%左右的高增長，而得益于中國城鎮(zhèn)化率逐年提高，中國將成為智能家居市場的主戰(zhàn)場，保持20%以上的年均增長率快速增長。
智能家居 | 2018-06-11 17:20 評論首先在汽車“通往零排放”的道路上，電力驅(qū)動是必由之路。性能優(yōu)秀的動力電池，則依賴于電池系統(tǒng)核心技術(shù)與電池制造技術(shù)。
新能源汽車 | 2018-06-11 16:55 評論在華強北電子市場里，劉叔權(quán)的這個檔口委實難以找到，不過即便這么個“巴掌大”的小店，每個月“悄悄”賣出去的這種所謂的智能電視也有四五百套。
智能家居 | 2018-06-11 16:34 評論作為全球照明產(chǎn)業(yè)的風向標，第23屆廣州國際照明展于6月9日在廣州琶洲拉開序幕，本次展會的主題是“照明變革”，這也是近幾年照明行業(yè)面臨的一個現(xiàn)狀。
照明 | 2018-06-11 16:14 評論
對于銀隆目前的困境，有人歸結(jié)為其近年來擴張速度“過猛”。 供應商欠款難以討回，堵門要債，甚至告上法庭，或許只是撕開了銀隆資金鏈危機的一角。
新能源汽車 | 2018-06-11 16:05 評論
此次服務青島峰會的140輛比亞迪純電動公交車由100輛K9和40輛K8組成，K9車長12米，K8車長10．5米，可搭載不同的電量配置，均采用輪邊驅(qū)動電機、再生制動、智能鑰匙、高壓安全防護等先進技術(shù)。
新能源汽車 | 2018-06-11 15:22 評論科學界相對一致的看法是，到2040-2050年，將出現(xiàn)達到人類水平的人工智能，屆時AI機器人將擁有和人類一樣的工作能力。激進者認為，這一天會在2030年到來；即便是保守者，也認為到2070年人工智能就會達到人類水平。
人工智能 | 2018-06-11 15:15 評論隱藏在雙方唇槍舌戰(zhàn)背后的，其實是一場關(guān)于價值觀的輿論爭奪戰(zhàn)。而用戶價值觀的體現(xiàn)，正是雙T算法背后的較量。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-11 15:06 評論到底什么是區(qū)塊鏈呢？它真的是無所不能嗎？區(qū)塊鏈真地可以為類似醫(yī)療，金融，供應鏈管理和音樂版權(quán)行業(yè)帶來革新嗎？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-11 15:00 評論純電動SUV市場，新增一款競爭力極強的車型。吉利品牌推出第二款純電動汽車——帝豪GSe，售價補貼后11.98萬元、12.58萬元、13.58萬元、14.58萬元，分別對應四款配置車型。
新能源汽車 | 2018-06-11 14:51 評論科學界相對一致的看法是，到2040-2050年，將出現(xiàn)達到人類水平的人工智能，屆時AI機器人將擁有和人類一樣的工作能力。激進者認為，這一天會在2030年到來；即便是保守者，也認為到2070年人工智能就會達到人類水平。
機器人 | 2018-06-11 14:27 評論
