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在自動(dòng)駕駛的“十字路口”,應(yīng)該剎停,還是謹(jǐn)慎前行?

從奔馳飆車事件,到今天的Uber事故,連續(xù)兩次撲朔迷離的故事看到人心慌慌。事故調(diào)查雖然還沒有最終定論,但喧鬧媒體卻無意中給普通大眾制造出了一種對(duì)技術(shù)的「恐慌」。

人工智能 | 2018-03-22 00:02 評(píng)論

AI芯片千億市場(chǎng)待爆發(fā) 狂歡的背后落地少!

在今明兩年之內(nèi)AI芯片將持續(xù)火熱,大家扎堆進(jìn)入;但是到了2020年前后,則將會(huì)出現(xiàn)一批出局者,行業(yè)洗牌開始。

人工智能 | 2018-03-21 16:42 評(píng)論

在爭(zhēng)奪未來智慧家庭的戰(zhàn)爭(zhēng)中,出門問問是怎么做的?

從 2012 年 10 月份李志飛博士離開谷歌回國(guó)創(chuàng)立出門問問至今,這家公司即將迎來第六個(gè)年頭。過去的幾年間,它們一直專注于人工智能技術(shù),并且已經(jīng)探索出了一條將人工智能技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)落地的路徑。

智慧城市 | 2018-03-21 15:41 評(píng)論

鋰電池產(chǎn)業(yè)迅猛增長(zhǎng),發(fā)展迎來新機(jī)遇

經(jīng)過近年來的迅猛發(fā)展,鋰離子電池的應(yīng)用涵蓋了電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、各類型電動(dòng)工具等領(lǐng)域,其中新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來幾年保持成倍的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),將極大的刺激鋰離子電池需求。

鋰電 | 2018-03-21 15:21 評(píng)論

由“Uber自動(dòng)駕駛汽車撞人致死”事件引發(fā)的思考

據(jù)悉,事故發(fā)生時(shí),車輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài),時(shí)速 65 公里且沒有減速,車上有一名司機(jī)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-21 11:54 評(píng)論

10萬預(yù)算,買出20萬的面子,這三款國(guó)產(chǎn)SUV有顏值有配置

隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的興起,在大街上隨處可見國(guó)產(chǎn)SUV,但作為普通大眾10萬預(yù)算可以買到那些國(guó)產(chǎn)SUV喲?今天刊哥就給大家介紹三款在10萬左右就可以買到頂配的車型,一起來看看吧。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-21 11:51 評(píng)論

量子計(jì)算能攻破區(qū)塊鏈嗎?

顛覆性、劃時(shí)代、革命性……量子計(jì)算光環(huán)太多,又有不近人情的“高冷”。另一邊,開年以來,區(qū)塊鏈火得一塌糊涂。網(wǎng)上熱傳的“3點(diǎn)鐘不眠區(qū)塊鏈社群”,神秘而火爆。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 11:34 評(píng)論

有了安全邊界,人工智能才能有序發(fā)展

如果把對(duì)人工智能的態(tài)度分為樂觀派和憂慮派,近日去世的著名理論物理學(xué)家霍金一定屬于后者。最近幾年,他頻頻提醒人們注意人工智能的威脅,批評(píng)人工智能的無節(jié)制發(fā)展。

機(jī)器人 | 2018-03-21 11:29 評(píng)論

混合云遷移的五大障礙

如今,在醫(yī)療保健、傳媒娛樂、保險(xiǎn)及金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等行業(yè)領(lǐng)域的組織中,有的將業(yè)務(wù)遷移到云計(jì)算,有的卻將業(yè)務(wù)從云端遷移到內(nèi)部部署,而有的在等待觀望。

云計(jì)算 | 2018-03-21 10:56 評(píng)論

霍尼韋爾“大秀”特色產(chǎn)品 傳感器的創(chuàng)新怎么做?

然而在本次上海慕尼黑電子展,我們從霍尼韋爾的傳感器展品中,看到哪些未來發(fā)展布局的訊息呢?

傳感器 | 2018-03-21 10:42 評(píng)論

美團(tuán)打車復(fù)制滴滴當(dāng)年補(bǔ)貼模式,給市場(chǎng)帶來什么改變呢?

美團(tuán)打車正式攻入網(wǎng)約車市場(chǎng),在上海上線服務(wù),從目前已知的消息來看其基本復(fù)制了滴滴當(dāng)年的模式即是給予司機(jī)豐厚的補(bǔ)貼,并且更進(jìn)一步暫免收取提成費(fèi),這很可能會(huì)改變當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)滴滴一家獨(dú)大的局面。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 10:34 評(píng)論

從監(jiān)管制度看世界各國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展

本文通過對(duì)國(guó)際規(guī)定進(jìn)行調(diào)查,挑選出一些主要的國(guó)家和地區(qū),這些地方正在適應(yīng)公共道路上自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試并對(duì)其進(jìn)行部署。

新能源汽車 | 2018-03-21 10:26 評(píng)論

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)賣身:心疼背后更多是可憐之人必有可悲之處?

曾幾何時(shí),作為電商界巨頭之一的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)滿懷激情,在圖書電商獲得不菲成績(jī)之后,開始著手布局其他項(xiàng)目,成為電商界中數(shù)一數(shù)二的“大人物”。而今卻淪落到要“賣身”于海航旗下海天投資的境地。這些年,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)到底經(jīng)歷了什么?

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 09:55 評(píng)論

“全球第一”的寧德時(shí)代,值1300億嗎?

千億級(jí)鋰電龍頭起飛在即,整個(gè)資本市場(chǎng)都仿佛被打了一針雞血,然而伴隨著寧德時(shí)代的質(zhì)疑同樣不少,最直接的就是:鋰動(dòng)力電池全球產(chǎn)量第一的寧德時(shí)代,值1300億嗎?

鋰電 | 2018-03-21 08:56 評(píng)論

盒馬新零售如何下沉?淘鮮達(dá)與興隆達(dá)成合作

3月21日消息,億邦動(dòng)力網(wǎng)獲悉,日前,興隆大家庭商業(yè)集團(tuán)與盒馬·淘鮮達(dá)達(dá)成合作,內(nèi)容包括大數(shù)據(jù)運(yùn)用、商品信息推送、營(yíng)銷方式等,在經(jīng)營(yíng)模式、零售系統(tǒng)等多方面融合。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 08:52 評(píng)論

為何今年兩會(huì)新聞大戰(zhàn)的主角變成了移動(dòng)資訊平臺(tái)?

近年來,以機(jī)器算法、興趣推薦見長(zhǎng)的移動(dòng)資訊平臺(tái)取得了很大的成功,但也帶來了不少的爭(zhēng)議。其中最大的詬病,莫過于移動(dòng)資訊平臺(tái)的內(nèi)容良莠不齊,用戶體驗(yàn)有待提升,有的內(nèi)容缺乏價(jià)值觀,缺乏對(duì)社會(huì)的引導(dǎo)作用。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 08:40 評(píng)論

怎樣才能讓農(nóng)村的老年人用得上4G

在互聯(lián)網(wǎng)席卷社會(huì)生活方方面面的形勢(shì)下,無所不在的互聯(lián)網(wǎng)消彌了不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的年輕人之間的差距,無論到哪里都是低頭的手機(jī)族。唯一還在互聯(lián)網(wǎng)浪潮之外的就是農(nóng)村的老年人,現(xiàn)在上網(wǎng)的大風(fēng)已經(jīng)刮到了農(nóng)村的老年人身上。

光通訊 | 2018-03-21 08:40 評(píng)論

AI軍備賽之谷歌五年收購(gòu)戰(zhàn)

五年來,谷歌的收購(gòu)案當(dāng)然不僅五起,只是它們?cè)谌斯ぶ悄芙巛^有代表性。

人工智能 | 2018-03-21 07:23 評(píng)論

智能軟件2018:谷歌/亞馬遜/FB/百度/騰訊依舊新品不斷?

2018年,人工智能軟件平臺(tái)有哪些看點(diǎn)?在本屆由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門戶、高科會(huì)主辦的“中國(guó)(上海)國(guó)際人工智能展覽會(huì)”上,將給到你答案。

人工智能 | 2018-03-21 07:07 評(píng)論
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