2018年1月,剛上市1個(gè)月的傳祺GM8當(dāng)月銷量達(dá)到1001輛,銷量就直逼國產(chǎn)奔馳商務(wù)MPV威霆(1月銷量為1045輛)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-08 13:58 評論2017年11月,歐洲OECD國家總發(fā)電量為3095億千瓦時(shí),同比增長2.7%,增速比上月提高0.5個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比增長7.3%。
電力 | 2018-03-08 11:59 評論德國西門子最新報(bào)告預(yù)測,隨著全球太陽能和風(fēng)能發(fā)電成本逐漸降低,2018年中東國家將在可再生能源發(fā)展上有所突破。到2035年,中東地區(qū)未來能源結(jié)構(gòu)中可再生能源比例將從2016年的5.6%增至20.6%,即從1670萬千瓦提高到1.0億千瓦。
電力 | 2018-03-08 11:58 評論近日,騰訊和中央電視臺近日舉行“AI讓你更幸!闭搲腿斯ぶ悄芘c人類的關(guān)系展開討論。
機(jī)器人 | 2018-03-08 11:33 評論IDC預(yù)計(jì),在2017-2021年的5年期間,機(jī)器人支出將快速增長,到2021年達(dá)到1330億美元,復(fù)合年增長率(CAGR)為31.4%。這將占2021年全球機(jī)器人市場的60%以上。
人工智能 | 2018-03-08 11:29 評論別克威朗——?jiǎng)e克品牌轎車戰(zhàn)線上的重要一員,上市的目的就是為了填補(bǔ)15-20萬元價(jià)格區(qū)間市場,對標(biāo)大眾速騰、凌度。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-08 11:04 評論建立體育賽事直播版權(quán)保護(hù)的法律體系,促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,是2018全國兩會期間,全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東的關(guān)注點(diǎn)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-08 11:02 評論秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān),萬里長征人未還。但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山。吉利帝豪,對中國轎車而言是為數(shù)不多,在中國轎車市場保持存在感的重要產(chǎn)品,它既維護(hù)了中國汽車的尊嚴(yán),也給中國汽車品牌贏得了時(shí)間和空間。那么,它是如何做到的?
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-08 10:56 評論現(xiàn)如今,由于限牌還有油價(jià)上漲等因素的制約,越來越多的人選擇使用新能源的交通工具,其中最被人們看好的,就是電動汽車。
新能源汽車 | 2018-03-08 10:53 評論相較過去,越來越多的企業(yè)面臨著是否要進(jìn)行機(jī)器換人的問題。機(jī)器人越來越多的作為人類勞動力替代品參與到生產(chǎn)流程中,企業(yè)經(jīng)營者不得不對進(jìn)行機(jī)器換人需要的成本和可實(shí)現(xiàn)的收益進(jìn)行權(quán)衡。
工控 | 2018-03-08 09:45 評論“3月份整體市場將出現(xiàn)回暖情況,經(jīng)銷商庫存壓力相對會有所減緩,而到了一季度末為了完成季度任務(wù)量,市場目標(biāo)壓力較大的品牌,會有比較大力度的促銷!逼嚵魍▍f(xié)會副秘書長郎學(xué)紅如是說。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-08 09:39 評論一直以來,致力于打擊網(wǎng)絡(luò)犯罪的安全公司SonicWall,今日發(fā)布其2018年度威脅報(bào)告調(diào)查結(jié)果。總體來說,SonicWall在2017年共發(fā)現(xiàn)了93.2億次惡意軟件攻擊,并在該年通報(bào)超過12,500個(gè)新的通用漏洞與披露(CVE)。
智慧城市 | 2018-03-08 09:39 評論近期有一個(gè)科技“牛股”,讓有投資者捶胸頓足喊道:“對不起,是我眼拙錯(cuò)過了你。”那就是近期陷入股權(quán)糾紛變動的盈方微。
電子工程 | 2018-03-08 09:29 評論美的集團(tuán)在今年AWE(中國家電及消費(fèi)電子博覽會)期間宣布要以數(shù)字化和人工智能為驅(qū)動,打造美的版的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雖然熱門,但歐美巨頭們的實(shí)踐也已經(jīng)證明了,從制造商轉(zhuǎn)型到解決方案的提供商,需要長期的布局。
工控 | 2018-03-08 09:08 評論美的的人機(jī)共協(xié)就是要做到“零交互”。時(shí)下,大部分智能家電只是把產(chǎn)品的操作轉(zhuǎn)移到了手機(jī)端,這都是偽智能。真正的人機(jī)共協(xié),就是人與機(jī)器能夠拋開多余的載體,讓溝通變得更直接、更簡單、更自然,一切在不知不覺中完成。
機(jī)器人 | 2018-03-08 09:00 評論區(qū)塊鏈這項(xiàng)技術(shù),作為比特幣的底層技術(shù),伴隨著數(shù)字貨幣的興起,而被大家熟知。雖然區(qū)塊鏈?zhǔn)亲鳛楸忍貛诺牡讓蛹夹g(shù)呈現(xiàn)在世人面前,但區(qū)塊鏈并非依附于比特幣,相反,比特幣只是區(qū)塊鏈技術(shù)的一項(xiàng)運(yùn)用。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-08 09:00 評論今年春節(jié)回家,鄰居開回來的榮威e550成為了村里的焦點(diǎn),這也是村里第一輛真正意義上的新能源汽車。
新能源汽車 | 2018-03-08 03:03 評論我國的增材制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段已從研發(fā)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新應(yīng)用程序不斷推陳出新,越來越多的企業(yè)將增材制造作為助力智能制造、綠色制造等新型制造模式,作為產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)轉(zhuǎn)型的方向。
3D打印 | 2018-03-08 02:19 評論越來越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動化的同時(shí),也越來越重視車間物流自動化、智能化,特別是自動化立體倉庫、智能夾具、AGV、桁架式機(jī)械手、懸掛式輸送鏈等的應(yīng)用成為了智能工廠建設(shè)的重要突破口。
工控 | 2018-03-08 02:16 評論近年來,人工智能加速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性突破,先進(jìn)制造技術(shù)和新一代人工智能技術(shù)深度融合,形成了新一代智能制造,也可以稱之為數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造。
工控 | 2018-03-08 02:09 評論