過(guò)去十五年電信行業(yè)能夠飛速發(fā)展，得益于國(guó)家政策的鼎力支持。國(guó)家的政策支持，是運(yùn)營(yíng)商最大的資源，也成了運(yùn)營(yíng)商最寬的護(hù)城河，直接阻隔了其他人步伐，使其望而卻步、望洋興嘆。
光通訊 | 2018-02-21 00:10 評(píng)論在智能制造的熱潮下，工業(yè)機(jī)器人廠商抓住機(jī)會(huì)，通過(guò)一系列并購(gòu)舉措，有些企業(yè)實(shí)現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，有些企業(yè)利用相關(guān)技術(shù)的協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)化自身的地位，有些企業(yè)通過(guò)對(duì)國(guó)外廠商的并購(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)高端技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收，提升自身的技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場(chǎng)的雙重突破。
工控 | 2018-02-20 02:01 評(píng)論
從第一艘國(guó)產(chǎn)航母下水到首款國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛，從中國(guó)高鐵“復(fù)興號(hào)”雙向發(fā)車到萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦首艦下水……我國(guó)高端裝備制造業(yè)在2017年可謂是碩果累累。
工控 | 2018-02-19 02:13 評(píng)論激光電視是投影機(jī)為基礎(chǔ)，輔以激光光源技術(shù)、短焦技術(shù)、智能UI等多種技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合體。當(dāng)然核心部分肯定是激光光源技術(shù)。
顯示 | 2018-02-17 00:46 評(píng)論
毋庸置疑，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全世界的科技和汽車企業(yè)一致認(rèn)同的未來(lái)汽車的發(fā)展方向。為了鋪占市場(chǎng)，各大公司都不愿意在此領(lǐng)域丟失機(jī)會(huì)，所有多多少少都有涉水自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)。
激光 | 2018-02-17 00:23 評(píng)論每臺(tái)機(jī)器人都需要預(yù)防性保養(yǎng)，這樣可以保證它們?cè)谏a(chǎn)線上保持最佳性能和實(shí)現(xiàn)一致性。當(dāng)機(jī)器人沒(méi)有進(jìn)行定期的預(yù)防性保養(yǎng)檢查，可能會(huì)導(dǎo)致零部件損壞或故障，從而致使生產(chǎn)放慢甚至停機(jī)。
機(jī)器人 | 2018-02-16 00:10 評(píng)論特斯拉Model 3產(chǎn)量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，竟取決于仍在德國(guó)的制造設(shè)備。
新能源汽車 | 2018-02-15 15:46 評(píng)論本標(biāo)準(zhǔn)從激光熔焊外觀質(zhì)量評(píng)價(jià)、焊縫缺陷評(píng)級(jí)、焊接接頭長(zhǎng)度度量、焊縫缺陷返修等方面作出了規(guī)定。
激光 | 2018-02-15 02:58 評(píng)論在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮中，曾經(jīng)誕生過(guò)無(wú)數(shù)的APP，導(dǎo)游講解領(lǐng)域也一樣，有將近100余個(gè)。 其中大多數(shù)屬于“應(yīng)用市場(chǎng)里的活僵尸”。而近年人工智能創(chuàng)業(yè)熱潮席卷市場(chǎng)，最為明顯的便是旅游市場(chǎng)上又出現(xiàn)了大量的人工智能導(dǎo)游軟件，包括驢跡導(dǎo)游、美景聽(tīng)聽(tīng)、AI導(dǎo)游、景點(diǎn)通、玩伴等一系列產(chǎn)品。
人工智能 | 2018-02-15 00:47 評(píng)論
BAT中被認(rèn)為是技術(shù)實(shí)力最弱的公司，在2017年定下“探索人類科技未來(lái)”的小目標(biāo)。
機(jī)器人 | 2018-02-14 10:58 評(píng)論隨著近兩年共享經(jīng)濟(jì)的火爆，越來(lái)越多的共享產(chǎn)品如雨后春筍般冒了出來(lái)，共享單車、共享電單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享馬扎、共享跑步倉(cāng)等。其中，共享電單車無(wú)疑是最曲折的。
鋰電 | 2018-02-14 09:38 評(píng)論
2017年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求的快速增長(zhǎng)已經(jīng)成為推動(dòng)廠商加速產(chǎn)業(yè)布局和爭(zhēng)奪的驅(qū)動(dòng)力。在新一輪產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，廠商之間的關(guān)系不再是春秋時(shí)期的霸主爭(zhēng)奪戰(zhàn)，而是生死存亡的兼并戰(zhàn)，歷經(jīng)戰(zhàn)火硝煙仍能生存下來(lái)的廠商才能有繼續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
工控 | 2018-02-14 08:55 評(píng)論2017年，我國(guó)高端裝備制造業(yè)可謂是碩果累累：第一艘國(guó)產(chǎn)航母下水、首款國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛、高鐵“復(fù)興號(hào)”服役、北斗三號(hào)雙星發(fā)射……這一批“大國(guó)重器”的迅速崛起，彰顯了中國(guó)高端裝備制造的高度。
工控 | 2018-02-14 08:43 評(píng)論
這家中國(guó)市值最高的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，象征著中國(guó)AI的未來(lái)前進(jìn)方向。
機(jī)器人 | 2018-02-14 06:53 評(píng)論
人們對(duì)亞馬遜的第一印象是全球最大的電商，殊不知它的“黑科技”也很絢麗奪目。
機(jī)器人 | 2018-02-14 06:51 評(píng)論工信部總工程師、新聞發(fā)言人張峰稱，在當(dāng)今社會(huì)，信息通信基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)和水、電、氣一樣，成為社會(huì)生產(chǎn)、人民生活不可或缺的公共基礎(chǔ)設(shè)施。
光通訊 | 2018-02-13 17:02 評(píng)論人自己的事兒已經(jīng)快不用我們自己去管理了。這不，現(xiàn)在已經(jīng)有很多公司在人力資源方面去運(yùn)用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了。
人工智能 | 2018-02-13 09:44 評(píng)論
2016年機(jī)器自動(dòng)化程度程度最高的幾個(gè)國(guó)家有韓國(guó)、新加坡、德國(guó)、日本、瑞典、丹麥、美國(guó)、意大利，而在這些國(guó)家中只有日本出現(xiàn)了機(jī)器人密度的下降，機(jī)器人未來(lái)幾年仍然蘊(yùn)含著巨大的潛力。
機(jī)器人 | 2018-02-13 09:25 評(píng)論
陸奇上任這一年來(lái)又給百度帶來(lái)了什么？
機(jī)器人 | 2018-02-13 06:56 評(píng)論
2月11日，由國(guó)家能源集團(tuán)牽頭，國(guó)家電網(wǎng)公司等多家央企參與的跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“中國(guó)氫能聯(lián)盟”）在北京宣告成立。
氫能 | 2018-02-13 00:00 評(píng)論
